1.Структура автотранспортного предприятия

Организационно – производственная структура технической службы в АТП размером от 100 до 150 автомобилей

В автотранспортных предприятиях размером от 100 до 150 автомобилей производственная структура технической службы состоит из следующих производственных подразделений и отдельных исполнителей:

1. бригада ТО-1;

2. комплексная бригада ТО-2 и ТП;

3. оператор диагностики;

4. ремонтные участки

5. исполнители функций подготовки производства;

6. группа по эксплуатации зданий, сооружений, оборудования.

Комплексная бригада. В связи с отсутствием возможности выделения отдельной бригады текучего ремонта во вторую смену ,а также выполнение операций ТО-2 нормативным количеством рабочих, исполнители этих работ объединяются в единую бригаду.

При наличии технологически несовместимого подвижного состава комплексная бригада может развиваться на производственные звенья, специализированные по группам технологически совместимых марок автомобилей.

Персонал ремонтных участков представляет собой группы рабочих или отдельных исполнителей работ, в основном, не связанных с непосредственным выполнением на автомобиле.

Ремонтные участки располагаются в соответствующих помещениях, по своим параметрам и оснащенности соответствующих специфике выполняемых ими работ.

Исполнители функций подготовки производства- работники промежуточной кладовой и слесарь- комплектовщик. Слесарь- комплектовщик осуществляет работы, связанные с комплектовкой оборотного фонда, запасных частей и доставку их на рабочие места. Другие функции подготовки производства (мойка, дефектовка, перегон автомобилей) распределяются между производственными подразделениями и исполнителями.

2. Ознакомление с основными технологическими процессами, оборудованием и работами выполняемыми в зоне то и тр и на отдельных участках.

Технологическое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) автомобилей в АТП, СТО представляет собой достаточно сложный технологический процесс, состоящий из отдельных, последовательно выполняемых технических воздействий, показаны на рис. 2.1. Схема технологического процесса обслуживания автомобилей рис. 2.1.

КПП

Зона ЕО

Зона ожидания

Д - 2

Д - 1

ТР

ТО - 1

ТР

ТО - 2

Стоянка подвижного состава

На рис.2.1 сплошными линиями показан основной путь следования автомобилей через соответствующие производственные участки с момента их приема и выпуска на линию.

Прибытие автомобилей в ремонтную зону обычно происходит в течение относительно короткого времени, а пропускная способность зоны ЕО рассчитывается на одну две рабочие силы.

В то же время большая часть автомобилей после приема направляется в зону хранения, откуда в порядке очереди они поступают в зону ЕО и далее в соответствии с графиком на посты обслуживания или в зону хранения.

В зоны ТО-1 и ТО-2 подвижной состав поступает после определенного пробега по плану, регламентированного графиком ТО автомобилей на предприятии. Для обеспечения высокой технической готовности парка рабочие зоны должны полностью выполнить суточную программу ТО при качественном проведении всех операций данного вида обслуживания на каждом автомобиле. Для этого необходимо провести диагностирование Д-1 или Д-2.

Выполнение суточной программы ТО при правильном диагностировании и планировании позволяет соблюдать требуемую периодичность ТО-1 и ТО-2.

Таким образом, зонам ТО количество обслуживаний планируют, а объемы работ (трудоемкость в чел.-ч) по каждому автомобилю в значительной степени выявляют сами исполнители (механики КТП, водители, сменные механики или автослесари ). Нормы трудоемкости ТО-1 и ТО-2 установленные как средние величины при выявленных статистически коэффициентах повторяемости исполнительных частей операций для автомобилей основных моделей.

Рабочим местом рабочего или бригады рабочих называется участок производственной площадки, оснащенный необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом для выполнения определенного комплекса работ по ТО и ТР автомобилей. Рабочие места ремонтных рабочих располагаются на постах ЕО, ТО-1 и ТО-2, в зонах текущего ремонта и цехах авторемонтной мастерской.

Проведение ТО и ТР агрегатов, узлов и систем автомобиля связано с выполнением ряда специфических работ, различных по своему содержанию, применяемым технологиям и оборудованию, экологическим требованиям и безопасности труда. Так , например, моечные работы связаны с потреблением значительных объемов воды, подачей ее под давлением и с подогревом, с последующей очисткой от осадков и нефтепродуктов; сварочные, кузнечные, медницкие работы связаны с разогревом металла; аккумуляторные работы – с химическими растворами (электролитом).

Агрегатный участок является одним из наиболее важных звеньев при ремонте автомобиля.

На агрегатных участках производится регулировка, мелкий и средний ремонт: двигателей, КПП, сцепления, мостов, и других агрегатов и узлов. Работы выполняются по технологической схеме показанной на рисунке 2.2.

Снятие агрегата с автомобиля

Мойка агрегатов

Рис.2.2.

Технологический процесс

Разборка агрегатов

ремонта агрегатов и узлов.

Мойка деталей

Дефектовка деталей

Годные детали

Негодные детали

Детали, требующие ремонта

Ремонт деталей

Утиль

Новые детали

Сборка агрегата

Регулировка, обкатка, испытание

Установка на автомобиль

Склад оборотных средств агрегатов

№	Наименование оборудования и оснастки	Марка, модель	Габаритные размеры, мм	Кол-во Шт.	Общая площядь, М2
1.	Стенд для разборки и сборки задних мостов	Р-292	780*1200	1	0,94
2.	Стенд для ремонта двигателей	2451	730*530	1	0,4
3.	Стенд для ремонта КПП	Р-278	500*600	1	0,3
4.	Стенд для разработки, сборки и регулировки сцепления		526*853	1	0,45
5.	Прибор для шлифования клапанных седел двигателя	2747	375*272	1	0,1
6.	Дрель для притирки клапанов	2213	292*72	1
7.	Станок токарно-винторезный	16-К-13	1200*3000	1	3,6
8.	Настольный сверлильный станок	ПМ1-120	920*500	1	0,46
9.	Пресс гидравлический (40 т с)	2135-1М	1560*640	1	1
10	Верстак слесарный со спецприспособлением	070-03	1100*750	1	0,825
11	Тумбочка для станочного инструмента	0125Н-9935	800*800	1	0,64
12	Комплект инструментов слесаря-монтажника	2446,2216М,2216Б		1
13	Ящик для инструментов		1300*550	2	0,14

Всего:

14

10,015