Заключение
В ходе данной курсовой работы были
проведены вычисления действующих сил
и моментов, построены эпюры изгибающих
и крутящих моментов, рассчитаны диаметры
ступеней валов, проведена оценка
прочности вала по пределу выносливости.
В первой части работы вал является
одноступенчатым и при заданных нагрузках
имеет вычисленный диаметр 40мм. При
циклических нагрузках напряжение на
валу больше и появляется усталостное
разрушение. Усталостное нагружение
наблюдается при одновременном влиянии
повторности и переменности нагружения.
Поэтому диаметры следует увеличить в
опасных сечениях. Так в этом случае
диаметры сечений между шкивами равняются
46 мм. Конструкция является прочной, если
способна выдерживать в течение
предусмотренного срока службы выдерживать
наибольшие напряжения в условиях
нормальной эксплуатации. Но данное
увеличение не даёт нужного запаса
прочности. Следовательно, нужно
производить меры по его повышению. Эти
меры могут быть технологическими
(обработка поверхностного слоя изделия)
и проектировочными (выбор подходящего
материала, размеров).
Данная работа не теряет своей актуальности,
так как процесс образования трещин,
вследствие чего потеря прочности, при
повторно-переменных нагрузках сложен
и не до конца изучен.
Список литературы
-
Соколов К.Н. Технология термической
обработки стали. - Москва, Свердловск,
"Машгиз", 1954. – 20 с.
-
Писаренко Г.С. Справочник по сопротивлению
материалов. – Киев.: Дельта, 2008. – 589 с.
-
Е.Ю. Макарова. Методические указания к
выполнению курсовой работы по дисциплине
«Сопротивление материалов» для студентов
специалитета по направлению 24.05.02
«Проектирование авиационных и ракетных
двигателей». – Издательство
ПНИПУ, 2017. – 5с.
-
Гафаров Р.Х., Жернаков В.С. Что нужно
знать о сопротивлении материалов: Учеб.
Пособие. — М.: Машиностроение, 2001. – 24
с.
