Примеры расчёта риска
Пример 1. Найти годовой общий риск гибели человека в ДТП по отношению ко всему населению страны если n = 4,35*104 чел., а население страны составляет N = 1,45*108 человек.
Пример 2. Найти годовой риск гибели в производственной сфере, если n = 8*103 чел., а число занятых в производстве составляет N = 8*107 человек.
Категории безопасности для профессиональной деятельности
Для профессиональной деятельности выделяют четыре категории безопасности в зависимости от риска гибели человека:
1. Условно безопасная (R<10-4).
2. Относительно безопасная (R=10-4 - 10-3).
3. Опасная (R=10-3 - 10-2).
4. Особо опасная (R>10-2).
Концепция абсолютной безопасности (нулевого риска) неосуществима, поэтому общество на данном этапе развития принимает концепцию «приемлемого риска».
Приемлемый риск
Приемлемый риск - это такая частота реализации опасностей, которая сочетает в себе технические, экономические, экологические и социальные аспекты и представляет собой компромисс между уровнем безопасности и возможностями общества по её достижению на данный период времени.
При увеличении затрат на техническую, природную и экологическую безопасности риск снижается, но может возрасти риск в социальной сфере (рис. 3), так как будет ощущаться нехватка средств на медицинскую помощь, на охрану и на оздоровление населения.
Суммарный риск Rсум. имеет минимум при определённом соотношении между инвестициями в техническую и социальную сферы. Эта величина принимается за «приемлемый риск».
Определение «приемлемого» риска
Во многих странах общим «приемлемым» риском гибели человека считается величина 10-6 в год, а пренебрежимо малым риском, к которому должно стремиться человечество, является величина 10-8 за год.
Данные по риску гибели человека в сша за год
Общий риск гибели человека за год - 6*10-4
Потери США в год составляют 150000 человек.
Пути уменьшения риска
Используя понятие «приемлемого» риска, можно установить финансовую меру обеспечения безопасности человеческой жизни, необходимость проведения мероприятий по безопасности, реализуя схему:
Для уменьшения риска материальные средства можно расходовать по пяти направлениям:
1. Совершенствование систем.
2. Подготовка и обучение персонала.
3. Применение организационных мероприятий.
4. Применение технических средств защиты и СИЗ.
5. Экономические методы(страхование, компенсации и др.).
1. Понятие опасной зоны и защитных средств
Техника безопасности – система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.
Нанесенные травмы человеку в условиях производства обусловлено наличием физических и химических опасных производственных факторов.
Физически опасные производственные факторы – это движущиеся машины, незащищенные подвижные элементы оборудования, передвигающиеся изделия, повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, опасное напряжение т.д.
Химические опасные производственный факторы – это возможности воздействия на организм человека едких, ядовитых и раздражающих веществ.
Травмирование рабочего возможно как при непосредственном соприкосновении его с источником опасности, так и на некотором расстоянии от него, при недопустимом сближении.
Существуют опасные зоны машин и механизмов, опасность травмирования. Опасная зона – это пространство, в котором постоянно действуют или периодически возникают опасные и вредные производственные факторы. Она может быть четко ограниченной (ширина незащищенной части карданного вала) и с изменяющимися границами (при перемещении грузов, техники).
Рис. 1. Опасные зоны в:
1 — шестеренчатой передаче; 2 — ременной передаче (цепной); 3 — карданной передаче;
4 — вращающихся вальцах; 5 — наждачном станке; 6 — дисковой пиле; 7 — тракторе со стогометателем; 8 — грузоподъемном механизме; 9 — режущем аппарате; а — опасные зоны, постоянные в пространстве; б — переменные в пространстве.
Опасными являются зоны подвижных деталей и механизмов (опасность травмирования), незащищенных электропроводов и частей оборудования, находящихся под напряжением (поражение электрическим током), перемещаемого груза (травмирование при его падении), разогретых деталей (ожог).
Опасная зона может быть связана с высокой температурой воздуха, политыми или рассыпанными пестицидами, падением с высоты, заваливанием землей в котловане, большим уклоном в поле и т.д.
Большое число несчастных случаев происходит при захвате развевающейся одежды или волос работающего в момент приближения к неогражденным вращающимся механизмам (карданным передачам машин).
Опасные производственные факторы вызываются:
непрофессиональным поведением (необученность, неопытность),
применяемыми машинами и оборудованиями (конструктивные недостатки машин
и механизмов).
Под средствами защиты от опасных факторов понимают различные входящие в конструкцию производственного оборудования устройства, исключающие возможность травмирования персонала.
Классификация:
а) ограждающие опасную зону от обслуживающего персонала (кожуха, щиты, сетки),
б) предохраняющие от аварийных режимов работы (обгонные, фрикционные др. муфты, предохранительные, перепускные и др. клапаны, мембраны, плавкие и др, предохранители),
в) тормозящие, исключающие самопроизвольное движение,
г) блокирующие возможность движения (вращения) при наличии опасного фактора (блокирующие вращения при отсутствии кожуха вращающегося механизма).
Рис. 2. Схема работы грузового рычажного ограничителя грузоподъемности.
Рис. 3. Рычажный предохранительный клапан:
1 — корпус; 2 — седло; 3 — тарелка; 4 — щиток; 5 — рычаг; 6 — кожух; 7 — цепочка для продувки контрольных клапанов; 8 — груз; 9 — замок.
Рис. 4. Блокировочные устройства, исключающие запуск пускового двигателя при включенной передаче (а, б)
Рис. 5. Блокировочное ограждение цепной передачи: 1 — цепь; 2 — кожух; 3 — натяжная звездочка; 4 — паз; 5 — планка; 6 — натяжной винт.
Рис. 6. Устройство для предотвращения «наматывания» на карданный вал.
Рис. 7. Примеры предохранителей: а — рычажно-грузовой клапан: 1 — клапан; 2 — шпиндель; 3— кожух; 4 — цепочка контрольной проверки; 5 — грузы; 6 — рычаг; б — выщелкивающая мембрана; 1 — гнездо (опорное кольцо): 2 — мембрана; 3 — припой (замазка).
Рис. 8. Схема блокировки передач: А – при включенной муфте сцепления; Б – при выключенной муфте сцепления; 1 – рычажок педали; 2 – тяга блокировки; 3 – валик блокировки.
Рис. 9. Схема блокировки съемного ограждения: А – корпус машины; Б – ограждение; 1 – контакты; 2 – металлическая скоба; 3 – изоляционная колодка.
Степень опасности травмирования обслуживающего персонала будет во многом зависеть от времени срабатывания тормозной установки.
Полное время tП аварийной остановки движущегося оборудования при внезапном появлении опасности можно расчленить на отдельные элементы:
где t1 — время получения информации и реакции оператора; t2 — время задержки сигнала в звеньях привода тормоза; ta — время торможения до полной остановки рабочего органа.
Эффективность торможения мобильных машин оценивают по величине остановочного пути, который пройдет машина с момента обнаружения опасности до момента ее остановки. Из теории тракторов и автомобилей известно, что остановочный путь упрощенно можно выразить в следующем виде:
где lо — остановочный путь, м; vо — начальная скорость при торможении, км/ч;
fЭТ — коэффициент эксплуатационных условий торможения; f — коэффициент сцепления шин с почвой.
Если автомобиль (трактор) буксирует прицеп, не имеющий тормозов на колесах, то остановочный путь увеличится до
где Ga — масса автомобиля (трактора), кг; Gn — масса прицепа, кг.
Механическая блокировка наиболее часто применяется в конструкциях тракторных коробок передач с целью обеспечения переключения передачи при полностью выключенной муфте во избежание поломки шестерен (рис. 8).
Электрические блокировки устраивают для ограждения токоведущих частей электроустановок.
В последнее время широкое применение находит блокировка при помощи фотоэлементов. Например, появляется фотоэлектронная блокировка, при которой опасная зона ограждается световыми лучами, действующими на фотоэлемент. При случайном попадании руки в опасную зону луч светового потока прерывается и фотоэлемент, действуя через усилители останавливает машину.
