ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

“ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ”

Институт транспорта

Кафедра ЭАТ

Методические указания

к курсовой работе

«Организация перевозочного процесса на городском автобусном маршруте»

по дисциплине «Пассажирские перевозки»

для студентов специальности 190701.65

«Организация перевозок и управление на транспорте

(Автомобильный транспорт)»

очной, заочной и заочно-сокращенной формы обучения

Тюмень 2010

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

Составитель: Петров А.И., доцент.

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Ó Тюменский государственный нефтегазовый университет

2010 г.

Введение

Целью данной курсовой работы является повышение уровня практических навыков студентов специальности 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (Автомобильный транспорт)» очной, заочной и заочной сокращенной формы обучения по решению ряда специализированных задач дисциплины «Пассажирские перевозки» (Далее везде - ПП).

Курсовая работа является инструментом проверки уровня полученных знаний студентов по дисциплине ПП и широты кругозора в области современного состояния сферы транспортного обслуживания населения городов.

Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 30...35 страниц и графической части объемом 1 лист формата А1 (594 x 841мм) либо 2 листов формата А2. При оформлении курсовой работы рекомендуется использовать «Методические указания по оформлению письменных работ для студентов специальности 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (Автомобильный транспорт) дневной и заочной форм обучения», которые имеются в информационно-библиотечном центре ТюмГНГУ.

Вариант задания по курсовой работе представляет собой трехзначное число, образованное тремя последними цифрами (слева - направо) номера зачетной книжки студента.

В качестве исходных данных для выполнения курсовой работы заданы:

• расстояния между остановочными пунктами на городском маршруте;

• величина суточного пассажиропотока;

• распределение пассажиропотоков по часам суток (в двух направлениях).

Первая цифра (третья с конца) номера зачетной книжки определяет расстояния между остановочными пунктами на городском маршруте (в двух направлениях), вторая цифра (вторая с конца) - величину суточного пассажиропотока и третья (последняя) - распределение пассажиропотоков по часам суток (в двух направлениях).

1. Исходные данные

1. Городской автобусный маршрут соединяет конечные остановочные пункты А и Б и имеет восемь промежуточных остановочных пунктов в каждом направлении. Схема маршрута представлена на рис. 1.1. Стрелки на схеме отображают направление движения автобусов. Прямое направление движения автобусов – АБ; обратное направление – БА.



1’ 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 7’ 8’

1 2 3 4 5 6 7 8

Рис. 1.1. Условная схема городского автобусного маршрута

1.2. Расстояния между остановочными пунктами (в метрах) представлены для различных вариантов в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Расстояния между остановочными пунктами (м)

Направ- ление	Обозначение перегона
	А–1	1–2	2–3	3–4	4–5	5–6	6–7	7–8	8–Б
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1 вариант
Прямое	1000	700	850	400	650	700	900	950	1000
Обратное	1000	700	850	500	650	800	900	950	800
2 вариант
Прямое	750	500	600	700	800	950	1000	900	550
Обратное	800	550	600	750	800	950	1000	900	400
3 вариант
Прямое	800	900	400	800	700	550	1000	950	700
Обратное	850	900	500	800	700	500	1000	850	700
4 вариант
Прямое	500	700	750	800	900	750	800	900	1000
Обратное	500	700	750	800	900	700	1000	750	1000
5 вариант
Прямое	650	500	900	700	900	700	1000	900	400
Обратное	700	400	1000	700	900	700	1000	750	500

Продолжение табл. 1.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
6 вариант
Прямое	500	850	400	750	500	900	900	950	1000
Обратное	600	800	400	750	500	850	1000	950	900
7 вариант
Прямое	450	400	1000	800	900	900	950	750	800
Обратное	450	500	900	750	1000	900	800	750	900
8 вариант
Прямое	700	700	1000	800	400	600	650	900	400
Обратное	650	700	900	850	500	600	550	900	400
9 вариант
Прямое	800	1000	600	700	850	650	1000	900	900
Обратное	850	950	650	700	700	650	900	1000	1000
0 вариант
Прямое	1000	700	800	1000	400	500	650	700	400
Обратное	900	700	850	950	500	500	650	700	400

При оформлении пояснительной записки необходимо указать итоговую расчетную протяженность маршрута в прямом и обратном направлениях (с учетом данных табл. 1.1.).

1.3. Величина суммарного в двух направлениях суточного пассажиропотока (для определения пассажиропотока по направлениям необходимо данную цифру поделить надвое) представлена в табл. 1.2.

Таблица 1.2