- •Транспортная логистика
- •2.1 Выбор тары и упаковки, способа погрузки-разгрузки и погрузочно-разгрузочных механизмов
- •2.2. Расчет площади грузового склада (контейнерной площадки)
- •Расчет площади грузовых складов
- •2.2.2. Расчет емкости и размеров контейнерных площадок
- •2.3. Расчет числа автомобилей и количества ездок
- •2.4. Расчет числа подач вагонов и длины фронта погрузочно-разгрузочных работ
- •2.5. Обработка автомобилей и вагонов
- •2.6. Определение объема прямой перевалки грузов
- •Приложения
- •Список рекомедуемой литературы
2.4. Расчет числа подач вагонов и длины фронта погрузочно-разгрузочных работ
Число подач групп вагонов на грузовые фронты перевалочного пункта под погрузку-разгрузку рассчитывается но формуле:
, ед.
где - число подач вагонов, ед;
- норматив времени на подачу и уборку вагонов к грузовым фронтам. ч ;
- стоимость одного вагоно часа руб/ч ( приложение табл.9)
- стоимость одного локомотиво часа руб/ч ;
- техническая норма загрузки вагона, т ( конт ) ;
- среднесуточное количество вагонов, поступающих на грузовые фронты перевалочного пункта.
Затем осуществляется расчет длины фронта погрузочно-разгрузочных работ со стороны железнодорожного транспорта:
, м
где - длина вагона m-го вида, предназначенного для перевозки данного рода груза
Получение из расчетов длина фронта погрузки-разгрузки должна быть проверена по длине складов (контейнерных площадок) с тем, чтобы все подаваемые одновременно вагоны могли разместиться по длине склада (контейнерной площадке), то есть
или
Далее осуществляется расчет длины фронта погрузки-разгрузки со стороны автомобильного транспорта:
где - дни работы автомобилей в течение гола ;
- продолжительность работы автомобилей и течение дня, ч ;
КА - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на перевалочный пункт в течение рабочего дня ; - грузоподъемность автомобиля, т (конт) ; - время погрузки автомобиля, ч; - длина грузового фронта, занимаемого одним автомобилем в зависимости от варианта постановки его под грузовые операции, м . В зависимости от рода груза, вида погрузочно-разгрузочного механизма и способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ возможны два варианта постановки автомобилей под грузовые операции: продольная постановка и торцевая.
При продольной постановке (рис. 3,а)
= , м
При торцевой постановке ( рис. 3,б)
= , м
где и - соответственно длина и ширина автомобиля, м;
и - зазоры на маневрирование автомобилей,
=4.2-4.5 м , = 1.5-1.7 м
а) б)
Рис. 3. Способы постановки автомобилей под погрузочно-разгрузочные операции
а - продольная постановка автомобилем;
б - торцевая постановка автомобилей
Значения берутся из приложения, таблицы 11 , значения - из приложения, таблицы 13.
Полученная из расчетов длина фронта погрузки- разгрузки его стороны автомобильного транспорта также должна быть сравнена с длиной складов (контейнерных площадок), то есть
или
2.5. Обработка автомобилей и вагонов
Исходя из производительности грузового механизма и фактической грузоподъемности автомобиля рассчитывается время погрузки (разгрузки) автомобиля
, ч (11)
Среднее время разгрузки каждой подачи вагонов находится по формуле
, ч (12)
причем должно выполняться условие
(13)
Далее находятся интервалы поступления вагонов на фронты, погрузки-разгрузки и определяются моменты подачи и уборки вагонов.
, ч (14)
Первая подача вагонов поступает в 0.00 ч, вторая - - через интервал и так далее, то есть
, ч
где - момент поступления x-ой подачи, ч
Первая подача должна быть убрана от грузового фронта за время до момента поступления следующей подачи вагонов
, ч
где - момент уборки x-ой подачи, ч или
Затем определяется критический момент , который показывает, когда необходимо начать обработку вагонов, чтобы успеть к моменту их уборки .
Рассчитанные моменты поступления и уборки подач вагонов и критические моменты для каждой подачи сводятся в таблицу 2
Таблица 2
Момента поступления и уборки подачи вагонов на грузовой фронт
Номер подачи вагонов |
1 |
2 |
3 |
…………. |
|
Момент поступления
|
… |
… |
… |
…………. |
… |
Момент уборки
|
… |
… |
… |
……….... |
… |
Критический момент , ч |
… |
… |
… |
…………. |
… |