1. Планування інвестиційної діяльності

Однією з важливих галузей економіки є інвестиційна діяльність. Вона тісно взаємопов'язана з іншими галузями, оскільки завершує процес відтворення основних фондів, створює матеріальні умови, необхідні для того, щоб оснащення та інші виготовлені промисловістю елементи основних фондів могли функціонувати як знаряддя праці або як засоби задоволення комунально-побутових і культурних потреб населення; у свою чергу, майже всі інші галузі є постачальниками продукції (обладнання, матеріалів, послуг) для будівництва. Тому план інвестиційної діяльності є одним з основних розділів державної програми економічного і соціального розвитку України.

При розробці програми будівництва доцільно дотримуватися наступних принципів.

1. Необхідно враховувати перспективи науково-технічного прогресу та інноваційної діяльності, передбачити темпи впровадження в будівельне виробництво новітніх досягнень - високоефективних машин, технологічних процесів, методів організації будівництва та праці, Нових ефективних матеріалів; широке поширення передового досвіду і використання внутрішньовиробничих резервів.

2. Плани повинні базуватися на прогресивних нормах витрат матеріальних, трудових і грошових ресурсів.

3. Плани повинні обґрунтовуватися техніко-економічними розрахунками.

4. У плани будівництва повинні включатися лише реальні об'єкти, забезпечені затвердженої технічної документацією, будівельними майданчиками, кадрами робітників, матеріалами, обладнанням та фінансуванням.

Основними показниками інвестиційної діяльності є введення в дію об'єктів виробничого та невиробничого призначення, житла, обсяг інвестицій і будівельно-монтажних робіт, обсяг незавершеного будівництва, Введення в дію виробничих потужностей за рахунок розширення діючих і будівництва нових об'єктів. Основними документами плану капітального будівництва є титульні списки будов, що складаються на весь період будівництва.

Основним показником плану виробничо-господарської діяльності будівельно-монтажних організацій - генеральних підрядників і субпідрядних організацій, що здійснюють будівництво, є введення об'єктів в дію. Перспективні плани інвестування базуються на титульних списках будов з розподілом по роках обсягів робіт і завдань по введенню об'єктів в дію.

Річні плани складаються на основі внутрішньо будівельних титульних списків, розробка яких передує складанню річних планів.

Складовою прогнозу розвитку будівництва є державне замовлення, завдяки якому задовольняються потреби держави на продукцію капітального будівництва. Показники програми розробляються на основі аналізу стану економіки держави, очікуваного виконання макроекономічних показників і виконання бюджету за попередній рік з урахуванням динаміки ВВП, рівня інфляції та інших ринкових факторів, а також державної політики щодо розвитку галузі.

Основними джерелами інформації при розрахунках на короткостроковий період є статистичні форми та річні звіти Державного комітету статистики України.

2. Планування транспорту і зв'язку.

Планування транспорту. У плані перевезень вантажів і в розрахунках до них за видами транспорту визначаються відправлення (перекачка) у тоннах (кубометрах), середня дальність перевезень у кілометрах (милях), вантажообіг в тонно-кілометрах (тонно-милях) як у внутрішньодержавних, так і у зовнішньоторговельних перевезеннях.

Роботи, що виконуються транспортними підприємствами, плануються за такими показниками: загального пробігу транспортних засобів - без вантажу, з вантажем; обсягом перевезень вантажів, пасажирів, вантажообігу, пасажирообігом, машино-годинах роботи транспортних засобів.

Розміри відправлення більшості номенклатурних вантажів розраховуються на основі встановлених на плановий період рівнів виробництва, експорту та імпорту продукції методом балансових розрахунків виробництва і споживання.

Міжміські перевезення. Пасажиропотік на міжміських повідомленнях на всіх видах транспорту в цілому чи на окремих видах транспорту визначається при перспективному плануванні на основі даних про чисельність населення, його рухливості, зростанні реальних доходів або фонду споживання в національному доході в розрахунку на одного жителя.

Внутрішньоміські перевезення. Обсяг перевезень пасажирів на внутрішньоміських повідомленнях визначається виходячи з наміченої на плановий період чисельності міського населення (в цілому по країні та окремо по групах міст) і його транспортної рухомості - середньої кількості поїздок, що припадають на одного жителя на рік всіма видами міського та відповідно приміського транспорту.

Потреба рухомого складу (автомобілів, вагонів, локомотивів, літаків, суден та ін) визначається виходячи зі встановлених на відповідний період обсягів перевезень вантажів і пасажирів, рівнів показників використання рухомого складу з урахуванням нерівномірності перевезень.

Планування зв'язку. План розвитку засобів зв'язку загального користування розробляється виходячи з необхідного, найбільш повного задоволення потреби економіки і населення у всіх видах зв'язку, радіо і телебачення з урахуванням дотримання загальної технічної політики та експлуатації засобів зв'язку, Створення Єдиної автоматизованої мережі зв'язку держави (ЕАМЗ) і загальнодержавної системи передачі даних (ЗДСПД), а також конкретних умов, що створюються в окремих регіонах держави.

Основними показниками розвитку галузі є обсяг продукції зв'язку в грошовому виразі; протяжність каналів на міжміських лініях зв'язку; ємність міських і сільських телефонних станцій; ємність вузлів комунікації каналів ОГСПД, Телефонної мережі; кількість телевізійних станцій потужністю 1 кВт і більше; кількість комплексно-механізованих вузлових підприємств поштового зв'язку; доходи, прибуток, рентабельність; обсяг державних інвестицій та введення в дію виробничих потужностей.

Продукція зв'язку є результатом виробничої діяльності з передачі телефонних, телеграфних і поштових повідомлень, програм телебачення і радіомовлення, даних для автоматизованих систем управління та інших видів інформації, а також забезпечення дій використовуються споживачами технічних засобів. Обсяг продукції зв'язку в грошовому виразі визначається на основі розрахунків натуральних показників і відповідних їм цін, які затверджуються Державним комітетом зв'язку та інформатизації України.

Потреба в послугах поштового зв'язку (письмова кореспонденція, посилки, періодичні видання та грошові перекази) визначається виходячи з обсягу цих послуг на одного жителя в базисному році, коефіцієнта підвищення рівня послуг та чисельності населення на кінець планованого періоду.