МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА «ДОРОЖНІ МАШИНИ»
Розрахунково-пояснювальна записка
до курсової роботи
з дисципліни
«Деталі машин і підйомно-транспортне обладнання»
Виконав: студент групи АТ – ІІІ -
…………………….
Керівник: …………………….
Київ 2012
НТУ, кафедра ДМ |
1. Завдання на курсову роботу |
№ 101 |
||||
1
– Електродвигун
2
– Плоскопасова передача
3
– Редуктор |
||||||
П
№
варіанта |
Потужність двигуна, Рдв |
Частота обертання вала двигуна, nдв |
Передаточне число |
Термін служби привода, Lh |
||
зубчастої передачі, uзп |
пасової передачі, uпп |
|||||
|
кВт |
хв-1 |
- |
- |
год |
|
1 |
4,0 |
1430 |
4,0 |
2,2 |
18000 |
|
2 |
5,5 |
1445 |
5,0 |
1,8 |
15000 |
|
3 |
3,0 |
2840 |
4,5 |
2,5 |
25000 |
|
4 |
4,0 |
2880 |
5,0 |
2,4 |
19000 |
|
5 |
5,5 |
2800 |
5,6 |
2,6 |
16000 |
|
6 |
7,5 |
970 |
3,55 |
1,5 |
17000 |
|
7 |
5,5 |
965 |
4,5 |
1,8 |
20000 |
|
8 |
4,0 |
950 |
3,15 |
2,0 |
27000 |
|
9 |
4,0 |
720 |
4,5 |
1,4 |
16000 |
|
10 |
5,5 |
720 |
5,0 |
1,6 |
24000 |
|
11 |
7,5 |
730 |
5,6 |
1,4 |
19000 |
|
12 |
7,5 |
2900 |
5,6 |
2,8 |
16000 |
|
13 |
4,0 |
1445 |
4,0 |
2,5 |
20000 |
|
14 |
3,0 |
1435 |
4,0 |
1,4 |
20000 |
|
15 |
4,0 |
950 |
6,3 |
1,5 |
15000 |
|
16 |
4,0 |
720 |
3,55 |
2,0 |
17000 |
|
17 |
3,0 |
700 |
3,15 |
1,4 |
17000 |
|
18 |
3,0 |
955 |
2,8 |
1,5 |
26000 |
|
19 |
3,0 |
2840 |
3,15 |
2,2 |
21000 |
|
20 |
4,0 |
1430 |
5,6 |
2,6 |
12000 |
|
21 |
3,0 |
2840 |
4,0 |
1,7 |
19000 |
|
22 |
4,0 |
1430 |
4,5 |
2,0 |
22000 |
|
23 |
5,5 |
965 |
5,0 |
1,5 |
15000 |
|
24 |
7,5 |
730 |
5,0 |
2,5 |
23000 |
|
25 |
4,0 |
2880 |
4,5 |
2,8 |
20000 |
|
26 |
3,0 |
965 |
5,6 |
2,6 |
19000 |
|
27 |
5,5 |
1430 |
6,3 |
1,5 |
20000 |
|
28 |
7,5 |
2840 |
3,55 |
2,0 |
17000 |
|
29 |
4,0 |
965 |
4,5 |
2,2 |
15000 |
|
30 |
5,5 |
700 |
4,0 |
1,4 |
18000 |
|
НТУ, кафедра ДМ |
Завдання на курсову роботу |
№ 102 |
||||
1
– Електродвигун
2
– Клинопасова
передача
3
– Редуктор |
||||||
П
№
варіанта |
Потужність двигуна, Рдв |
Частота обертання вала двигуна, nдв |
Передаточне число |
Термін служби привода, Lh |
||
зубчастої передачі, uзп |
пасової передачі, uкп |
|||||
|
кВт |
хв-1 |
- |
- |
год |
|
1 |
7,5 |
1455 |
4,5 |
2,8 |
29000 |
|
2 |
4,0 |
1430 |
6,3 |
2,8 |
21000 |
|
3 |
7,5 |
2900 |
5,6 |
3,4 |
30500 |
|
4 |
5,5 |
720 |
3,55 |
2,8 |
23000 |
|
5 |
3,0 |
700 |
3,15 |
2,8 |
15500 |
|
6 |
5,5 |
1445 |
4,5 |
3,0 |
22500 |
|
7 |
5,5 |
965 |
4,5 |
3,2 |
24500 |
|
8 |
4,0 |
2880 |
5,0 |
4,5 |
22500 |
|
9 |
3,0 |
955 |
3,55 |
3,5 |
16500 |
|
10 |
3,0 |
700 |
4,5 |
2,2 |
20500 |
|
11 |
7,5 |
970 |
3,15 |
3,0 |
23500 |
|
12 |
4,0 |
950 |
5,0 |
2,0 |
21500 |
|
13 |
3,0 |
1435 |
4,0 |
3,0 |
17000 |
|
14 |
4,0 |
720 |
4,5 |
3,5 |
19000 |
|
15 |
5,5 |
1445 |
5,0 |
3,0 |
25000 |
|
16 |
3,0 |
2840 |
5,6 |
4,0 |
18500 |
|
17 |
4,0 |
950 |
3,15 |
3,8 |
20500 |
|
18 |
5,5 |
2880 |
5,6 |
3,6 |
26500 |
|
19 |
7,5 |
730 |
3,15 |
2,6 |
27000 |
|
20 |
7,5 |
970 |
4,0 |
2,5 |
28500 |
|
21 |
5,5 |
1445 |
5,6 |
3,2 |
20000 |
|
22 |
7,5 |
970 |
3,55 |
3,0 |
25000 |
|
23 |
3,0 |
700 |
3,55 |
3,4 |
21000 |
|
24 |
5,5 |
2880 |
5,0 |
4,0 |
24000 |
|
25 |
7,5 |
955 |
5,0 |
3,2 |
23000 |
|
26 |
3,0 |
970 |
5,0 |
2,6 |
19000 |
|
27 |
5,5 |
1430 |
6,3 |
1,5 |
20000 |
|
28 |
7,5 |
2840 |
3,55 |
2,0 |
17000 |
|
29 |
4,0 |
965 |
4,0 |
2,2 |
15000 |
|
30 |
3,0 |
720 |
3,15 |
3,6 |
21000 |
|
Студент …………………… Група АТ – ІІІ –
Результати розрахунків
-
n1= хв-1
n2= хв-1
Т1= Н· м
Т2= Н· м
aw = мм
d1 = мм
d2 = мм
bк = мм
Зміст
1. Визначення кінематичних і силових параметрів приводу………………
2. Проектний розрахунок циліндричної прямозубої передачі……..……..
3. Розрахунок валів редуктора…………………………………………………
3.1. Розрахунок ведучого вала редуктора…………………………….
3.2. Визначення конструктивних параметрів веденого вала редуктора……………………………………………………………….
3а. Розрахунок валів редуктора за спрощеною методикою………………
3.1а. Визначення конструктивних параметрів ведучого вала редуктора……………………………………………………………….
3.2а. Визначення конструктивних параметрів веденого вала редуктора ………………………………………………………………
4. Розрахунок підшипників редуктора………………………………………..
4.1. Розрахунок підшипників ведучого вала……………………………
4.2. Визначення параметрів та типорозміру підшипників
веденого вала……………………………………………………………..
4а. Розрахунок підшипників редуктора за спрощеною методикою……..
4.1а. Визначення параметрів та типорозміру підшипників
ведучого вала…………………………………………………………….
4.2а. Визначення параметрів та типорозміру підшипників
веденого вала………………………………………………………….....
5. Розрахунок плоскопасової передачі ………………………………………
6. Коротка характеристика редуктора………………………………………..
Література, рекомендована для виконання курсової роботи…………….
Специфікація………………………………………………………………………
Примітки:
Нумерація сторінок в змісті повинна відповідати фактичним номерам сторінок, з яких починаються розділи записки.
Аркуш завдання на курсову роботу оформляється у вигляді ксерокопії завдання із зазначенням номера заданого варіанту:
-для групи АТ-ІІІ-1 – завдання 101;
-для групи АТ-ІІІ-2 – завдання 102.
Для студентів групи АТ-ІІІ-2 розділ 5 формулюється так:
5. Розрахунок клинопасової передачі………………………………………
і виконується за методикою, викладеною в методичці на с. 44-45.
1. Визначення кінематичних і силових параметрів приводу
Примітки: В межах підрозділу 2.1 прийнята незалежна система нумерації розділів і підрозділів. При оформленні записки кожен розділ слід починати з нової сторінки.
Дані для розрахунку:
- потужність двигуна, Рдв = 5,0 кВт;
- частота обертання вала двигуна, nдв = 1455 хв-1;
- передаточне число зубчастої передачі, uзп = 4,0;
- передаточне число плоскопасової передачі, uпп = 2,3.
Використовуючи ці дані необхідно визначити:
- частоти та кутові швидкості обертання валів привода;
- обертові моменти на валах привода.
Визначення частот і кутових швидкостей обертання валів привода.
Вал двигуна (вал ведучого шківа плоскопасової передачі:
nдв
= 1455
хв -1;
Ведучий вал редуктора (вал веденого шківа плоскопасової передачі):
Ведений вал редуктора:
Визначення обертових моментів на валах привода.
Вал двигуна (вал ведучого шківа плоскопасової передачі)
Ведучий вал редуктора
де
-
коефіцієнт корисної дії плоскопасової
передачі (приймаємо
=
0,95);
-
коефіцієнт корисної дії пари підшипників
кочення (приймаємо
=
0,99).
Тоді
Ведений вал редуктора (тихохідний вал)
де
-
коефіцієнт корисної дії зубчастої
передачі (приймаємо
=
0,97).
Тоді
