Федеральное агентство по образованию РФ
НОВОСИБИРСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
Московского государственного университета
дизайна и технологии (филиал)
(НТИ МГУДТ (филиал))
Ленточный конвейер
Методические указания
к выполнению лабораторной работы по дисциплине
«Подъемно-транспортные устройства»
специальность: 150406.65 – Машины и аппараты текстильной и
легкой промышленности
Новосибирск – 2007
Составитель к.т.н., доцент М.А. Ланцевич
Рецензент д.т.н., профессор Ю.И. Подгорный
Методические указания составлены на кафедре механики
Методические указания. – Новосибирск: НТИ МГУДТ (филиал), 2007.- 12 с.
1 Цель работы
Ознакомление с устройством и принципом работы ленточного конвейера и выполнение тягового расчёта конвейера.
2 ОБОРУДОВАНИЕ
Макет горизонтального ленточного конвейера.
3 Общие сведения о ленточных конвейерах
Ленточные конвейеры являются наиболее распространённым, простым, надёжным и дешёвым средством для непрерывного транспортирования как насыпных, так и штучных грузов.
Грузонесущим и тяговым органом ленточного конвейера (см. рисунок 1) является гибкая бесконечная лента 1, движущаяся со скоростью v по поддерживающим роликам 2. Лента 1 натянутая на два барабана 3 и 4, один из которых является приводным – 3, а другой натяжным – 4. Приводной барабан 3 получает вращение от приводной станции 5. Натяжной барабан 4 придаёт ленте необходимое натяжение с помощью винтового натяжного устройства 6. Все устройства смонтированы на металлоконструкции 7. Груз 8 перемещается на верхней ветви конвейера, а нижняя ветвь является холостой.
|
Рисунок 1 – Схема горизонтального ленточного конвейера |
Схемы трасс ленточных конвейеров могут быть: горизонтальные, наклонные и горизонтально-наклонные. Угол наклона ленты конвейера должен быть таким, чтобы груз устойчиво лежал на ленте.
Скорость движения ленты зависит от производительности конвейера и от свойств перемещаемого груза. При транспортировании штучных грузов скорость ленты обычно выбирают в пределах (0,2 - 2,0) м/с.
4 Основные элементы ленточного конвейера,
ИХ ВЫБОР И РАСЧЁТ
4.1 Тяговый орган
В качестве тягового органа в ленточных конвейерах используется конвейерная лента, которая служит также одновременно и грузонесущим элементом конвейера.
Согласно гост 20-85 изготовляются резинотканевые ленты различных типов.
Лента состоит из нескольких слоёв (см. Рисунок 2) прокладок из прочной ткани и резиновых обкладок.
|
Рисунок 2 – Поперечное сечение резинотканевой ленты |
В лёгкой промышленности наибольшее распространение получили ленты с прокладками из тканей типа БКНЛ-65, БКНЛ-100 и БКНЛ-150.
Необходимое число прокладок в ленте определяют из соотношения
, (1)
где
– наибольшее расчётное натяжение ленты,
полученное при тяговом расчёте, Н;
– ширина ленты, мм;
– предел прочности одной прокладки,
Н/мм;
значение указано
в марке ленты последними цифрами. Например, для БКНЛ – 65,
= 6,5 Н/мм;
n – коэффициент запаса прочности, принимается (9 - 10).
Ширина
ленты
при транспортировании штучных грузов
определяется по формулам
1) при ориентированной укладке груза
,
мм (2)
2) при свободном расположении груза
,
мм
, (3)
где
– ширина груза, мм;
– длина
груза, мм.
По расчётной ширине выбирается стандартная ширина ленты по ГОСТ 20-85, в соответствии с которым количество прокладок в ленте зависит от её ширины ( см. таблицу 1).
Таблица 1 – Параметры ленты
Ширина ленты Bл , мм |
400 |
500 |
650 |
800 |
1000 |
1200 |
Число прокладок i |
3 - 5 |
3 - 6 |
3 - 8 |
|||