Карта № 18. Замена пневмобаллона передней, задней подвески
Общая трудоёмкость - 42,0 чел.мин.
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
№ выполняемой работы |
Наименование и содержание работы |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Приборы, инструменты, приспособления |
Tехнические требования |
Снятие пмевмобаллона . |
|||||
1 |
Поднимите автобус и установите подставки под опорные площадки основания кузова |
1 |
Сверху |
Подъёмник (1.11), подставки (5.17) |
|
2 |
Выверните болты 8 крепления нижнего фланца пневмобаллона к нижней опоре (Рис.24) |
24 |
Снизу |
Ключ гаечный кольцевой 17мм (2.4) |
|
3 |
Выверните винты крепления и снимите лючок над пневмобаллоном |
4 |
В салоне |
Отвертка 6,5мм (2.4) |
|
Рис.26. Замена рамы задней подвески
Рис.24 ЗАМЕНА БАЛЛОНА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ
1 - штуцер, 2 - колпачок, 3 - кольцо резиновое, 4 - гайка, 5 - шайба пружинная, 6 - баллон пневматический, 7 - шайба пружинная, 8 - болт.
Рис. 25 ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА
1 - гайка, 2 - шайба пружинная , 3 - шайба, 4 - втулка амортизатора, 5 - гайка, 6 - шайба пружинная, 7 - болт, 8 - амортизатор, 9 - болт, 10 - втулка.
Рис. 26 ЗАМЕНА РАМЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1 - гайка крепления колеса, 2 - колесо в сборе, 3 - кронштейн амортизаторов, 4 - втулка, 5 - шайба, 6 - гайка, 7 - стремянка, 8 - накладка, 9 - шайба пружинная, 10 - гайка, 11 - шплинт, 12 - гайка, 13- шайба, 14 - палец крепления ниж-ней штанги, 15 - ограничитель хода отдачи, 16- рама пневмобаллонов в сборе, 17 - штанга задней подвески нижняя, 18 - штанга задней подвески верхняя, 19 - зажим ограничителя, 20 - баллон задней пневмоподвески.
4. |
Отверните болты крепления верхнего фланца пневмобаллона в верхней опоре |
2 |
В салоне |
Ключ гаечный кольцевой 17мм (2.4) |
- |
5. |
Отсоедините воздухопровод от пневмобаллона |
1 |
То же |
Ключ гаечный открытый 19мм (2.4) |
- |
6. |
Снимите пневмобаллон 6 |
1 |
Снизу |
Лопатка монтажная (2.4) |
- |
Установка пневмобаллона |
|||||
7. |
Установите пневмобаллон 6 на нижнюю опору рамы подвески |
1 |
|
Лопатка монтажная (2.4) |
|
8. |
Заверните болты 8 с пружинными шайбами 7 крепления нижнего фланца к нижней опоре |
2 |
|
Ключ гаечный кольцевой 17мм (2.4) |
- |
9. |
Заверните болты 8 с пружинными шайбами 7 крепления верхнего фланца пневмобаллона к верхней опоре |
2 |
В салоне |
Ключ гаечный кольцевой 17мм (2.4) |
- |
10. |
Присоедините воздухопровод к пневмобаллону
|
1 |
То же |
Ключ гаечный открытый 19мм (2.4) |
|
11. |
Установите лючок над пнев-мобаллоном и вверните винты крепления |
4 |
|
Отвертка (2.4) |
- |
12. |
Проверьте герметичность пне вмобаллона и соединений |
2 |
|
Емкость с мыльным раствором (4.3), кисть (5.11) |
- |
13. |
Уберите подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустите автобус |
4 |
Сверху |
Подъемник (1.11), подставки (5.17) |
- |
14. |
Отрегулируй высоту пневматических баллонов (уровня кузова). Порядок проведения см. раб.15 карта 17 |
1 |
Снизу |
Шаблон (3.13), ключ гаечный открытый 17мм (2.4) |
Высота пневмобаллонов передней подвески -290+5 мм, задней подвески - 280+5 мм |