Карта № 31. Замена рулевого механизма

№ выполняемой работы

Наименование и содержание работы

Кол-во мест

воздействия

Место выполнения

Приборы, инструменты, приспособления

Tехнические требования

Снятие рулевого механизма

1.

Вывесите передний мост и установите подставки под опорные площадки основания кузова, упоры под задние колеса

4

Сверху

Подъемник (1.11), подставки (5.I7), упоры (5.15)

2.

Отверните сливную пробку и слейте масло из картера рулевого механизма 13. После слива масла вверните пробку на место (Рис. 32)

1

Снизу

Ключ гаечный открытый 12мм (2.4), воронка (4.8), установка (4.6)

3.

Отсоедините от картера рулевого механизма 13 шланги высокого давления 32, идущие к цилиндру 6 гидроусилителя и закройте отверстия шлангов и картера

4

Снизу

Ключи гаечные открытые 32 мм (2.5), технологические пробки (5.18)

4.

Отсоедините от картера 13 рулевого механизма шланг 35 высокого давления, идущий от насоса 42 гидроусилителя

1

Ключи гаечные открытые 32 мм (2.4)

5.

Отсоедините от картера рулевого механизма 13 шланг 36 низкого давления, идущий от бачка 41 насоса

1

То же

6.

Закроете отверстия квантов и картера рулевого механизма технологическими пробками

4

Технологические пробки (5.16)

7.

Расшплинтуйте и отверните гайку 10 крепления шарового пальца корпуса рулевого механизма

2

Снизу

Пассатижи (2.4), молоток (2.4), бородок (2.4), ключ гаечный открытый 66 мм (2.4)

8.

Выпресеуйте из отверстия сошки 38 шаровой палец

1

Съемник (2.8)

-

8.

Ослабьте болта 17 крепления переходника 19

2

Ключ гаечный открытый 14 мм (2.4)

-

10.

Отверните гайки 16 болтов крепления рулевого механизма 13 к кронштейну рамы

4

Ключи гаечные открытый 24 мм и кольцевой 24 мм (2.4)

-

11.

Выньте болты крепления и снимите рулевой механизм 13

-

-

Установка рулевого механизма

12.

Установите конец вала механизма рулевого управления в переходник 19, установите рулевой механизм на кронштейн, установите болты 14 крепления в совмещенные отверстия и заверните гайки 16 с пружинными шайбами 15

9

Снизу

Ключ гаечный открытый 24 мм(2.4), головка сменная 24 мм (2.4), ключ динамометрический (3.5)

Момент затяжки гаек (274-315) Н.м (28-32 кгс.м)

13.

Затяните болты 17 крапления переходника 19

2

Ключ гаечный открытый 14 мм (2.4)

-

14.

Установите шаровой палец в отверстие сошки 38,заверните и зашплинтуйте гайку 10 крепления дарового пальца

3

Молоток (2.4), ключ гаечный кольцевой 32 мм(2.4),пассатижи (2.4), головка сменная 32 мм(2.4), ключ динамометрический (3.5)

Момент затяжки шаровых пальцев (225-264) Н.м (23-27 кгс.м)

15.

Присоедините к картеру рулевого механизма 13 шланг 35 высокого давления, идущий от насоса 42 рулевого управления

1

Снизу

Ключи гаечные открытые 32 мм (2.5)

16.

Присоедините к картеру рулевого механизма 13 шланг 36 низкого давления, идущий от бачка 41 насоса

1

То же

17.

Присоедините и картеру рулевого механизма 13 шланги высокого давления 32, идущие к цилиндру 6 гидроусилителя, предварительно сняв технологические пробки

2

Ключи гаечные открытые 32 мм (2.5)

18.

Выверните пробку маслозаливного отверстия рулевого механизма и залейте масло, после чего заверните пробку на место

1

Снизу

Ключ гаечный 12 мм (2.4), масленка (4.12)

Применять масло трансмиссионное ТА -15В ГОСТ 23652-79

19.

Откроете люк над двигателем

1

В салоне

20.

Снимите пробку заливной горловины бачка, залейте масло в гидравлическую систему рулевого управления. Порядок выполнения см. раб.17 карта № 28

2

То же

Масленка (4.12) воронка (4.8)

Применять масло для гидросистемы марки "Р" ТУ-38-101-179-71

21.

Запустите двигатель, прокачайте систему и закроете пробку заливной горловины бачка

2

В салоне, сверху сзади

Установка (5.7), масленка (4.12)

22.

Закроете люк над двигателем

1

В салоне

-

-

23.

Уверите подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры колес и опустите автобус

4

Сверху, снизу

Подъёмник (1.11)