3.1. Весовая категория проектируемого вертолета

Ориентируясь на заданную массу целевой нагрузки и экипажа , определяют взлетную массу легкого вертолета в “нулевом” приближении:

. (3.7)

По величине взлетной массы задают весовую категорию проектируемого вертолета и определяют с учетом статистических данных¹⁾ (табл. 3.1) его параметры в “нулевом” приближении: разрабатывают тактико-технические требования (ТТТ) к вертолету.

Примерный перечень источников, рекомендуемых для просмотра при составлении таблицы статистических данных легких вертолетов (в дополнение к работам [11, 24, 27, 28, 31, 82, 85, 90]):

• Справочники по вертолетам.

• Техническая информация (обзоры и рефераты ЦАГИ по материалам иностранной печати).

• Технические описания вертолетов.

• Журналы: “Авиация общего назначения”, “Авиация и время”, “Гражданская авиация”, “Авиация и космонавтика”, “Мировая авиация”, “Крылья Родины”, “Зарубежное военное обозрение” и др.

• Журналы “Flug Revue”, “Flight International”.

• Ежегодники “Flieger-Jahrbuch”.

• Справочники “Das grosse Flugzeug-Typenbuch”.

• Экспресс-информация ВИНИТИ “Авиастроение”.

• Экспресс-информация “Воздушный транспорт”.

• Реферативный журнал ВИНИТИ “Воздушный транспорт”.

• Справочный ежегодник “Jane’s all the world’s aircraft”.

• Авиационная энциклопедия "Уголок неба" (Вертолеты:). www.rusjet.ru.

• Современные вертолеты. Классификация, параметры, расчет, проектирование (сайт о современных вертолетах).

• Авиационная электронная библиотека «аirsport.ru». Проектирование вертолетов.

• Учебная литература – Авиация // АвиаПорт.RU. news@aviaport.ru.

• Пилот вертолета – пилотирование, воздухоплавание. www.pilotvertolet.ru.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

¹⁾ Кроме статистических данных (табл. 3.1) для каждого вертолета-прототипа необходимо представить схему его общего вида в трех проекциях (рисунок, фотографию или кальку), краткое описание общих тактико-технических данных, летно-технических характеристик, конструктивно-технических, технологических и эксплуатационных особенностей. Табл. 3.1 можно дополнить справа еще одним столбцом, в котором указываются желательные характеристики проектируемого вертолета.

3.2. Форма таблицы статистических данных вертолетов

Таблица 3.1

Параметры и характеристики вертолетов		Обозна-чение	Раз-мерность	Названия вертолетов
Общие данные
Страна
Год выпуска
Назначение
Источник
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость			км/ч
Крейсерская скорость			км/ч
Экономическая скорость			км/ч
Скороподъемность			м/с
Статический потолок			м
Динамический потолок			м
Продолжительность полета			ч
Окружная скорость концов лопастей	НВ		м/с
	РВ		м/с
Весовые характеристики
Нормальная взлетная масса			кг
Максимальная взлетная масса			кг
Масса пустого вертолета			кг
Масса полной нагрузки			кг
Масса перевози-мого груза			кг

Продолжение табл. 3.1
Параметры и характеристики вертолетов		Обозна-чение	Раз-мер-ность	Название вертолетов
Масса коммерческой нагрузки			кг
Масса экипажа			кг
Количество членов экипажа			чел.
Количество пассажиров			чел.
Масса топлива			кг
Масса оборудо-вания			кг
Данные силовой установки
Количество и тип двигателей		—	—
Взлетная мощность двигателя			кВт
Удельный расход топлива			кгтопл кВт ч
Геометрические данные
Радиус НВ			м
Радиус РВ			м
Плечо РВ			м
Плечо стабилизатора			м
Число лопастей	НВ		шт
	РВ		шт
Ометаемая площадь НВ			м2
Площадь стабилизатора			м2
Производные величины
Весовая отдача по полной нагрузке
Удельная нагрузка			Н/м2
Коэффициент заполнения НВ

Окончание табл. 3.1
Параметры и характеристики вертолетов		Обо-значение	Раз-мер-ность	Название вертолетов
Удлинение лопасти несущего винта			—
Коэффициент заполнения РВ			—
Удлинение лопасти рулевого винта			---
Энерговооруженность вертолета			кВт/Н
Характеристика летучести
Конструктивные особенности*
Шасси	тип	П / К	—
	база	с	м
	колея	В	м
ГлР		К, Зб	—
Управление		Ж, Т, С	—
		ББ, Б	—
А.п., тип		К, П	—
Сечение лонжерона			—
ХБ		О, М	—
ЦЧФ		Ф, М	—
* Примечания: 1. Шасси: полозковое (П), колесное (К): база (с = …), колея (В = …). 2. ГлР ‑ главный редуктор: передачи ‑ зубчатая (Зб), комбинированная (К = ременная+зубчатая). 3. Управление: жесткое (Ж), тросовое (Т), смешанное (С), безбустерное (ББ), бустерное (Б). 4. Автомат перекоса (А.п.): кольцевого типа (К), типа “паук” (П). 5. Сечение лонжерона лопасти: стальная труба, дюралюминиевая труба, по форме носка профиля из дюралюминиевого сплава; по форме носка профиля из композитных материалов (КМ). 6. Хвостовая балка (ХБ) из трубы (О) моноблочной конструкции (М). 7. ЦЧФ ферменной (Ф) или моноблочной конструкции (М).

Анализ статистических данных позволяет:

– ознакомиться с весовыми, летно-техническими и геометрическими параметрами, а также характеристиками вертолетов-прототипов и их агрегатов, параметрами силовых установок и др.;

– изучить накопленный опыт создания предшествующих конструкций вертолетов, их производство и эксплуатацию;

– получить представление о современном уровне развития вертолетостроения;

– выявить тенденции и перспективы развития исследуемого класса вертолетов;

– разработать ТТТ к проектируемому вертолету;

– назначить относительные значения коэффициентов для расчета взлетной массы вертолета в первом приближении и т.д.