2.5.2. Определение максимально возможного количества механизированных линий на причале

Базовый вариант:

При определении максимально возможного количества механизированных линий важно учесть следующие факторы:

- Для кранов, у которых изменение вылета стрелы является рабочим движением, нормальный фронт работы изменяется от 15 до 25 м. При необходимости число линий можно определить с учетом геометрических параметров крана и груза. Тогда число линий у борта судна:

Округление до целого числа принимается в меньшую сторону.

- Соотношение размеров люка и наибольшего размера подъема в плане R. При зазоре между комингсом люка и подъемом груза , а также между подъемами груза потребная длина люка соответствует работе на два хода на люк. По правилам ТБ одновременная работа двух кранов на одном трюме разрешается при ширине люка не менее 8м и длине не менее 9м.

Работе на два хода соответствует люк размером:

м.

Этому условию соответствуют люки все люки (L=12,5). .

- Количество средств малой механизации в трюмах и для обеспечения установленного числа ходов береговых кранов.

- Конкретное расположение надстроек, судового такелажа, люков и.т.д.

- Неравномерность загрузки судна по люкам. Груз между люками судна распределяется пропорционально кубатуре грузовых помещений, приходящихся на каждый из люков. При этом допускается предельное отклонение .

Показатель			Люки				Сумма
Количество груза, тонн	3642,5	7431	5275,6	7728,2	7950,5	5127,2	37155
Производительность мех линии, т/ч	293,26	293,26	293,26	293,26	293,26	293,26
Коэффициент снижения П мех линий	0,85	0,85	0,85	0,85	0,85	0,85
Возможная концентрация мех линий на люк	2	2	2	2	2	2	12
Количество машино-часов	5,5	11,2	7,9	11,6	11,9	7,7	55,8
Грузообработка при макс концентрации мех линий, ч	3,2	6,6	4,6	6,8	7	4,5	32,8

;

где - количество машино-часов, затраченных на обработку i-го отсека;

- продолжительность обработки лимитирующего отсека.

Из установленных максимальных значений m_max выбираем наименьшее, =4 механизированным линиям.

Проектный вариант:

При определении максимально возможного количества механизированных линий важно учесть следующие факторы:

- Для кранов, у которых изменение вылета стрелы является рабочим движением, нормальный фронт работы изменяется от 15 до 25 м. При необходимости число линий можно определить с учетом геометрических параметров крана и груза. Тогда число линий у борта судна:

Округление до целого числа принимается в меньшую сторону.

- Соотношение размеров люка и наибольшего размера подъема в плане R. При зазоре между комингсом люка и подъемом груза , а также между подъемами груза потребная длина люка соответствует работе на два хода на люк. По правилам ТБ одновременная работа двух кранов на одном трюме разрешается при ширине люка не менее 8м и длине не менее 9м.

Работе на два хода соответствует люк размером:

м.

Этому условию соответствуют люки все люки (L=12,5). .

- Количество средств малой механизации в трюмах и для обеспечения установленного числа ходов береговых кранов.

- Конкретное расположение надстроек, судового такелажа, люков и.т.д.

- Неравномерность загрузки судна по люкам. Груз между люками судна распределяется пропорционально кубатуре грузовых помещений, приходящихся на каждый из люков. При этом допускается предельное отклонение .

Показатель			Люки				Сумма
Количество груза, тонн	3642,5	7431	5275,6	7728,2	7950,5	5127,2	37155
Производительность мех линии, т/ч	322,58	322,58	322,58	322,58	322,58	322,58
Коэффициент снижения П мех линий	-	-	-	-	-	-
Возможная концентрация мех линий на люк	1	1	1	1	1	1	6
Количество машино-часов	4,6	9,4	6,6	9,9	10,14	6,5	46,64
Грузообработка при макс концентрации мех линий, ч	4,6	9,4	6,6	9,9	10,14	6,5	46,64

Обработка люка более чем одним краном невозможна.

;

где - количество машино-часов, затраченных на обработку i-го отсека;

- продолжительность обработки лимитирующего отсека.

Из установленных максимальных значений m_max выбираем наименьшее, =4 механизированным линиям.