- •Содержание
- •6 Указания по монтажу 9
- •7 Требования к проведению реконструкции кппсод 11
- •8 Технические решения проведения реконструкции на узлах кппсод 12
- •Введение
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Обозначения и сокращения
- •4 Основные положения
- •5 Технические решения
- •5.1 Реконструкция камер запуска
- •5.1.1 Реконструкция камер запуска, оборудованных патрубком для установки запасовочного устройства
- •5.1.2 Реконструкция камер запуска, не оборудованных патрубком для установки запасовочного устройства
- •5.2 Реконструкция камер приема
- •5.2.1 Реконструкция камер приема, оборудованных двумя патрубками отвода нефти
- •5.2.2 Реконструкция камер приема, оборудованных одним патрубком отвода нефти
- •5.3 Реконструкция камер запуска и приема монтажом дополнительных патрубков
- •5.4 Требования к изготовлению и монтажу решеток в патрубки отвода нефти реконструируемых камер приема
- •6 Указания по монтажу
- •6.1 Указания по монтажу вставок
- •6.2 Указания по монтажу дополнительных патрубков
- •7 Требования к проведению реконструкции кппсод
- •8 Технические решения проведения реконструкции на узлах кппсод
- •8.1 Реконструкция одиночной камеры запуска
- •8.2 Реконструкция одиночной камеры приема
- •8.3 Реконструкция параллельно расположенных камер на узлах кппсод
- •8.4 Реконструкция соосно расположенных камер на узлах кппсод
- •Приложение а (обязательное) Камеры запуска, реконструируемые монтажом одной вставки
- •Приложение б (обязательное) Камеры запуска, реконструируемые монтажом вставок в расширенную и номинальную части корпуса
- •Приложение в (обязательное) Камеры приема, реконструируемые монтажом вставок, оснащенных патрубком для установки датчика давления и патрубком для присоединения дренажного трубопровода
- •Приложение г (обязательное) Камеры приема, реконструируемые монтажом вставок, оснащенных патрубком отвода нефти
- •Приложение д (обязательное) Камеры запуска и приема, реконструируемые монтажом патрубков
- •Приложение е (обязательное) Опросный лист кппсод
- •Библиография
8.3 Реконструкция параллельно расположенных камер на узлах кппсод
8.3.1 Для реконструкции параллельно расположенных на узлах КППСОД камер должны применяться способы описанные в 8.2 и 8.3 настоящего документа.
Критерием для выбора способа реконструкции является минимизация затрат и объемов работ при проведении реконструкции с условием обеспечения соответствия требованиям РД-16.01-60.30.00-КТН-001-1-05.
8.3.2 Дополнительным требованием к реконструкции параллельно расположенных на узлах КППСОД камер является обеспечение требуемого по нормам РД-16.01-60.30.00-КТН-001-1-05 расстояния между осями камер.
8.3.3 Схема нормативного положения параллельно расположенных на узлах КППСОД камер приведена на рисунке 7.
1 – камера запуска; 2 – камера приема; 3 – грузоподъемный механизм; 4 – лоток; 5/1, 5/2 – тяговое устройство с лебедкой; 6/1, 6/2 – технологический трубопровод; 7 – задвижка; 8/1, 8/2 – участок отводов; 9/1, 9/2 – вставка;
L1 – длина вставки камеры запуска; L2 – длина вставки камеры приема
Рисунок 7 – Схема положения параллельно расположенных камер на узлах КППСОД
8.3.4 Требуемое взаимное расположение камер должно достигаться применением для одной из камер способа реконструкции согласно 8.2 и 8.3 настоящего документа, вторая камера должна быть демонтирована и перенесена на нормативное расстояние. Соединение перенесенной камеры с технологическим трубопроводом должно быть обеспечено с применением системы крутоизогнутых отводов. При этом допускается наклонное расположение системы отвод относительно вертикали, длина системы отводов должна обеспечить стыковку технологического трубопровода с камерой.
8.4 Реконструкция соосно расположенных камер на узлах кппсод
8.4.1 Дополнительным требованием к реконструкции соосно расположенных на узлах КППСОД камер является обеспечение требуемого по нормам РД-16.01-60.30.00-КТН-001-1-05 расстояния между затворами камер.
8.4.2 Реконструкция соосно расположенных на узлах КППСОД камер с обеспечением требуемого расстояния между затворами камер должна проводиться одним из следующих способов:
а) реконструкция камеры запуска и камеры приема в сторону затвора камеры;
б) реконструкция одной из камер в сторону затвора, второй в сторону задвижки;
в) реконструкция камеры запуска и камеры приема в сторону задвижки.
8.4.3 Критерием для выбора способа реконструкции является минимизация затрат и объемов работ при проведении реконструкции с условием обеспечения соответствия требованиям РД-16.01-60.30.00-КТН-001-1-05 и компоновка конкретного узла КППСОД.
8.4.4 Объем работ при реконструкции соосно расположенных на узлах КППСОД камер должен соответствовать 8.2 и 8.3 настоящего документа с учетом выбранного способа реконструкции камеры.
8.4.5 Схема реконструкции камеры запуска и камеры приема в сторону затвора на узле КППСОД приведена на рисунке 8.
8.4.6 Схема реконструкции одной из камер в сторону затвора, второй в сторону задвижки на узле КППСОД приведена на рисунке 9.
8.4.7 Схема реконструкции камеры запуска и камеры приема в сторону задвижки на узле КППСОД приведена на рисунке 10.
8.4.8 В случаях, когда невозможно обеспечить регламентированное положение камер относительно друг друга, используя способы, указанные в 8.4.2, необходимо реконструкцию одной из камер провести согласно 8.2 и 8.3, а вторую камеру демонтировать совместно с обвязкой и перенести на нормативное расстояние.
1 – камера запуска; 2 – камера приема; 3 – вставка в камеру запуска; 4 – вставка в камеру приема; Ф – вновь изготовленный фундамент под смещенную опору камеры
Рисунок 8 – Схема реконструкции камер запуска и приема в сторону затвора на узле КППСОД
1 – камера запуска; 2 – камера приема; 3 – вставка в камеру запуска; 4 – вставка в камеру приема; 5 – система крутоизогнутых отводов; Ф – вновь изготовленный фундамент под смещенную опору камеры
Рисунок 9 – Схема реконструкции одной из камер в сторону затвора, второй в сторону задвижки на узле КППСОД
1 – камера запуска; 2 – камера приема; 3 – вставка в камеру запуска; 4 – вставка в камеру приема; 5 – система крутоизогнутых отводов; Ф – вновь изготовленный фундамент под смещенную опору камеры
Рисунок 10 – Схема реконструкции камер запуска и приема в сторону задвижки на узле КППСОД