
- •Порядок проектирования мт
- •2. Выбор оптимальной трассы трубопровода
- •3. Нагрузки и воздействия на мт
- •4. Расчет на прочность, деформации и устойчивость.
- •5. Испытание и приемка
- •6. Особенности сооружения на болотах и ммг
- •Строительство на ммг
- •7. Диагностика мт
- •Диагностика линейной части газопровода.
- •8. Сооружение подводных мт
- •3. Трубопровод искривлен по профилю перехода, течение отсутствует
- •9. Генпланы станций и хранилищ
- •Компановка генплана
- •11. Аварии и их ликвидация
- •Ликвидация аварий на мн
- •Ликвидация аварий на мг
- •12. Ремонт основного оборудования станций и хранилищ
- •Ремонт оборудования станций
- •13 Выбор наивыгоднейшего способа тран-та нефтегруза.
- •14.Основные объекты и оборудование нефтепроводов.
- •15. Технологический расчет н/пров.
- •1 6. Увеличение пропускной способности нефтепровода.
- •17. Режим работы неф-да при изменении вязкости нефти, остановке нпс или насосов, сбросах и подкачках нефти.
- •18. Эксплуатация мн с учетом отложения воды и парафинов.
- •19. Эксплуатация мн при недогрузке.
- •20. Способы повышения эффективности работы н/п
- •21. Особенности проектирования тр-пр при последоват-ой перекачки нефтей и нефтепродуктов.
- •22.Прием и реализация смеси нефтепродуктов при последовательной перекачке нефтей и нефтепр-ов.
- •23. Мероприятия по уменьшению кол-ва смеси при последов. Перекачке:
- •24. Режимы работы продуктопроводов при замещении нефтепродуктов.
- •25.Способы перекачки высоковязких и высокозастывающих нефтей и нефтепродуктов
- •26. Тепловой и гидравлический расчет “горячих” нефт-ов.
- •27. Особые режимы работы горячих н/пров.
- •28. Состав объектов мг.
- •29. Технологический расчет газопроводов.
- •30. Температурный режим мг.
- •31. Гидравлический расчет сложных газопроводов.
- •32. Увеличение производительности мг.
- •33.Режим работы мг при отключении кс или гпа.
- •34. Эксплуатация газопроводов с учетом скопления жидкости и образования гидратов
- •35. Транспорт охлажденного газа.
- •36. Основное и вспомогательное оборудование нпс.
- •37. Технологические схемы нпс.
- •Технологическая схема пнпс.
- •38. Характеристики насосов нпс.
- •39. Совместная работа насосов и трубопроводной сети
- •40. Расчёт внутриплощадочных трубопроводов.
- •41. Насосные станции нефтебаз.
- •42. Основное и вспомогательное оборудование кс
- •43. Технологическая схема кс
- •44. Подбор основного и вспомогательного оборудования кс.
- •Подбор оборудования очистки газа
- •45. Расчет внутриплощадочных коммуникаций кс.
- •46. Техническое обслуживание оборудования кс и нс.
- •47. Диагностика гпа
- •48. Газораспределительные системы
- •49. Технологические схемы и оборудование грс и грп.
- •50.Хранение природного газа
- •51.Сжиженные углеводородные газы
- •52. Хранение суг
- •53. Технологические процессы и оборудование гнс
- •54. Товарные нефтепродукты и основы их использования.
- •55. Железнодорожные перевозки нефтепродуктов.
- •56. Водные перевозки н/пр.
- •58. Резервуары нефтебаз
- •59. Эксплуатация резервуаров.
- •60. Потери нефти и нефтепродуктов.
- •61 Подогрев нефтепродуктов
- •63. Технологические трубопроводы нефтебаз.
- •64. Системы сбора продукции нефтяных скважин
- •65. Системы сбора продукции газовых скважин.
- •66. Гидравлический расчёт промысловых нефтепроводов.
- •67. Сепарация нефти и сепарация природного газа.
- •68. Оборудование установок подготовки нефти.
- •69. Особенности расчета нефтяных и газовых промысловых коллекторов.
- •70. Гидраты и борьба с ними.
- •71. Подготовка газа и конденсата к транспорту.
17. Режим работы неф-да при изменении вязкости нефти, остановке нпс или насосов, сбросах и подкачках нефти.
В
язкость
нефти в течении года не является
постоянной величиной, а именно она
изменяется в след за сезонными изменениями
темпер-ры грунта, но и частично воздуха.
При этом изменяется режим работы нефт-да, т.е. расход напор за станцией или Р станции и подпор перед станцией. Поскольку это непосред-о влияет на работу оборуд-ия, а именно работу насосов, то за подпором надо следить.
L/n – среднее расстояние между станциями всего труб-да lc+1/c – среднее расстояние м/у станциями на перегоне.
Если они одинаковы то изменение подпоров перед ст=0, т.е. Подпоры при изменении не меняются.
Если L/n lc+1/c , то подпор перед станцией с+1 летом меньше подпора перед станцией с+1 зимой, т.е. с точки зрения кавитации будет опасен летний режим. Если L/n lc+1/c , то подпор перед станцией с+1 зимой меньше подпора перед станцией с+1 летом.
Отключение насосных станций
Неполадки в системе электроснабжения, аварией, необходимостью проведения ремонтных работ. Выход из строя насосной станции резко меняет режим работы нефтепровода (расход, Р за станцией , подпоры перед станциями).
Самое большое возрастание подпора будет на станции перед отключенной. На станции с-2 – подпор тоже возрастает, но в меньшей степени, но на с-3 – еще в меньшей степени. Так же можно показать, что в правой части нефт-да подпоры будут возрастать от станции с+1, но все равно остан-ся меньше, чем до отключения. Может оказ-ся , что на станции с+1 подпор будет равен меньше Ндоп, тогда, чтобы небыло кавитации нужно поднять подпор до Ндоп.
Способы регулирования: необходимо чтобы соблюдалось условие Напор перед отключаемой = допустимому по условию прочности материала труб, и после отключаемой станцией подпор= допустимому по условиям безкавитационной работы.
Сброс, Подкачка: Сбросы бывают непрерывные и периодические.
С
брос
нужен для снабжения потребителей
расположенных вдоль трассы непрерывный
сброс, на НПЗ. Периодический сброс, на
продукт-де для пополнения запасов НБ.
Подкачки – непрерывные и периодические. Участок н/пр от начального пункта до пункта сброса или подкачки будем называть левым, а от пункта сброса или подкачки до кп – правым. При сбросе кол-во жид-ти, поступающей в правый участок н/пр уменьшается, НС работающая на этом участке начнут высасывать нефть из т/пр. В результате возрастет расход в левой части н/пр и умен-ся подпоры перед всеми промежут НС, т.е. режим работы н/пр придется регулировать. Подпоры перед станциями начиная со 2 убывают: наименьший подпор – у станции где ведется сброс. Подпоры по длине правого участка нефтепровода возрастают, за подпорами нужно следить. Будет существовать такой сброс и такой расход в левой части н/пр при которых подпор перед станцией с+1 будет= допустимому значению, такой сброс будет называться критическим qкр и расход в левой части будет=Qкр. Если сброс >qкр, то нужно искусственно поднимать подпор перед станцией с+1, т.е. Нс+1 Нд 1. Способ подпор нужно повысить если увеличить гидравлические сопротивления правой части н/пр, 2. Уменьшить напор развиваемый станциями правой части, т.е. произвести регулирование.
При подкачке расход в левой части нефт-да Q*<Q, а в правой части Q*+q>0. С увеличением подкачки q расход Q* убывает, а подпор перед станцией подкачки с+1 увеличивается. У станции расположененной блих пункта подкачки будет наибольший подпор, а по мере удаления от этой станции в обе стороны подпоры уменьшаются, за подпорами нужно следить. Критической подкачкой будет наз-ся такая подкачка, при которой напор на станции подкачки с+1 достигает мах допустимого значения Нд. Для подкачки критическая величина будет в правой части. Цель регулирования: снижение расхода в левой части до величины Qкр-q это достигается путем отключения части насосных агрегатов.