2. Теоретична частина

2.1. Пропускна способність аэровокзалу

Важнейшим параметром, определяющим работу аэропорта, является его пропускная способность. Она может выражаться через количество взлетов и посадок самолетов или через число пассажиров, проходящих через аэропорт в единицу времени.

Пассажирский комплекс, включающий в себя здания, сооружения и площади аэропорта, предназначенные для обслуживания пассажиров и подготовки самолетов к полетам. Основными сооружениями комплекса являются: аэровокзал, перрон, привокзальная площадь. В пассажирский комплекс также входят здания гостиницы, диспетчерских и технических служб, а также цехи бортпитания.

Основными эксплуатационными требованиями, предъявляемые к пассажирским комплексам, являются:

А) обеспечение одинаковой пропускной способности и единств, технологических и планировочных решений всех основных элементов комплекса; схема организации движения и количество мест стоянок транспорта на привокзальной площади должны соответствовать пропускной способности аэровокзала, которая в свою очередь должна быть согласована с количеством мест стоянок ВС, составом оборудования и площадями перрона.

Б) рациональное разделение потоков пассажиров и багажа в зависимости от особенности их обслуживания;

В) кооперирование служб и учреждений, участвующих в обслуживании пассажиров, а также объединение зданий и сооружений пассажирского комплекса с целью достижения максимального технологического и экономического эффекта.

Эффективное, быстрое и экономическое обслуживание пассажиров может быть достигнуто при соблюдении следующих условий:

- хорошем и быстром доступе к аэровокзалу АП от распознанных пунктов образования пассажиропотоков;

- наличия разных, точных и очевидных указателей знаков для прибывающего и убывающего транспорта в зоне аэровокзального комплекса.

- наличие достаточной привокзальной площади для остановки транспорта, посадке пассажиров и кратковременной стоянки.

- соответствующем оборудовании автостоянок, наличие коротких пешеходных дистанций

- наличие прямых и ясных маршрутов для багажа, почты, грузов, когда их потоки не мешают потокам пассажиров; наличие простой, безопасной и быстрой технологии обработки багажа, почты, грузов.

- наличие соответствующих средств для транспортировки пассажиров внутри аэровокзала, к местам посадки, а также из одного здания аэровокзала в другое;

- защите пассажиров от влияния непогоды, шума, струй реактивных двигателей и запаха от ВС;

- тесной связи перрона со зданиями аэровокзала и соответствие строгой планировке с технологией обслуживания пассажиров и обработки багажа;

- наличие средств механизации производственных процессов, гарантирующих быстрое обслуживание пассажиров, выгрузку и погрузку багажа и грузов, а также подготовку самолетов к очередному рейсу.

Главным зданием пассажирского комплекса, предназначенным для предполетного и послеполетного обслуживания всех категорий пассажиров, является аэровокзал. В аэровокзале выполняется большинство технологических операций, связанных с организацией перевозок: продажа билетов, регистрация пассажиров, оформление и обработка багажа, информационное обслуживание пассажиров, а также предоставление дополнительных услуг, таких как почта, телеграф, рестораны, буфеты, торговое и бытовое обслуживание.