Глава IX Обработка заготовок

на зубообрабатывающих станках

1. ФОРМООБРАЗОВАНИЕ ФАСОННЫХ ПРОФИЛЕЙ, РАВНОМЕРНО РАСПОЛОЖЕННЫХ ПО ОКРУЖНОСТИ

На зубообрабатывающих станках вы­полняют обработку фасонных поверхно­стей различного профиля, равномерно расположенных по окружности, однако преимущественно обрабатывают фасон­ные поверхности эвольвентного профиля, используемые для профилирования боко­вых поверхностей зубьев зубчатых колес. Зубчатые колеса широко применяют в передачах современных машин и прибо­ров, поэтому в данной главе основное внимание уделено обработке эвольвент-ных зубчатых колес различными техноло­гическими методами.

Различают два метода получения фа­сонных профилей, равномерно располо­женных по окружности: копирование и обкатку (огибание).

Копирование - метод, основанный на профилировании, например, зубьев фа­сонным инструментом, профиль режущей части которого соответствует профилю впадины нарезаемого зубчатого колеса. По методу копирования зубчатые колеса

нарезают дисковой модульной* фрезой на горизонтально- или универсально-фре­зерных станках (рис. 6.68, а) и концевой модульной фрезой на вертикально-фре­зерных станках (рис. 6.68, 6) последова­тельно по одной впадине с использовани­ем делительной головки.

В процессе фрезерования впадины ме­жду зубьями колеса сообщают фрезе глав­ное вращательное движение резания, а заготовке - движение продольной подачи. По окончании фрезерования одной впади­ны стол отводят в исходное положение и заготовку поворачивают на 1/z часть обо­рота (z - число зубьев нарезаемого зубча­того колеса). Концевыми модульными фрезами нарезают зубчатые колеса боль­ших модулей и шевронные колеса.

При использовании инструмента с раз­личным профилем режущей части можно получать детали любого фасонного про­филя, равномерно расположенного по ок­ружности.

Метод копирования не обеспечивает высокой точности и имеет сравнительно низкую производительность.

Модуль - параметр зубчатого зацепления. Модулем называется отношение окружного шага зубьев s зубчатого колеса по делительной окружности к числу л (т = s/n).

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ МАШИН

400

*пр

-2 а) 6)

Рис. 6.68. Схемы фрезерования зубьев по методу копирования: 1 - фреза; 2 - нарезаемое колесо

Обкатка - метод, основанный на заце­плении зубчатой пары: режущего инстру­мента и заготовки. Режущие кромки инструмента имеют профиль зуба сопря­женной рейки (рис. 6.69, а) или сопряжен­ного колеса (рис. 6.70, а). Боковая поверх­ность зуба на заготовке образуется как огибающая последовательных положений режущих кромок инструмента в их отно­сительном движении (рис. 6.69, б и 6.70, б)

Различные положения режущих кро­мок относительно формируемого профиля зубьев на заготовке получают в результате кинематически согласованных вращатель­ных движений инструмента и заготовки на зуборезном станке.

Метод обкатки обеспечивает непрерыв­ное формообразование зубьев колеса. Наре­зание зубчатых колес этим методом получи­ло преимущественное распростраение вследствие высокой производительности и значительной точности обработки.

Рис. 6.69. Схема формообразования зубьев цилиндрического колеса червячной фрезой

б)

Рис. 6.70. Схема формообразования зубьев цилиндрического колеса долбяком: / - долбяк; 2 - нарезаемое колесо

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК НА ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ

401

2. ТИПЫ

ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ

СТАНКОВ

Наиболее широкое распространение в промышленности получили зубообраба-тывающие станки, на которых формообра­зование зубьев осуществляется по методу обкатки. На этих станках зубчатые колеса в зависимости от используемого режущего инструмента нарезают различными техно­логическими методами.

Зубофрезерные станки предназначены для нарезания цилиндрических колес внешнего зацепления с прямыми и косыми зубьями и червячных колес.

На рис. 6.71, а показан зубофрезерный полуавтомат. На станине / слева установ­лена неподвижная стойка 3. Фрезу, закре­пленную на оправке, устанавливают в шпинделе фрезерного суппорта 5, кото­рый перемещается по вертикальным на­правляющим стойки. Суппорт может по­ворачиваться в вертикальной плоскости. Заготовку закрепляют на оправке вра­щающегося стола 8. На корпусе стола, перемещаемом по горизонтальным на­правляющим станины, установлены зад­няя стойка б с подвижным кронштейном 7 для поддержания верхнего конца оправки. В станине расположена коробка скоростей 2,

с помощью которой устанавливают часто­ту вращения шпинделя.

В неподвижной стойке находятся ме­ханизмы гитар деления, дифференциала и коробка подач с электромагнитными муф­тами. Гитара деления (обкатки) служит для сообщения заготовке окружной скоро­сти, необходимой для автоматического деления заготовки на заданное число зубьев. Гитара дифференциала сообщает заготовке дополнительное вращательное движение при нарезании колес с косым зубом. Она позволяет увеличить или уменьшить скорость вращения заготовки, которая определяется настройкой дели­тельной гитары, и получить левый или пра­вый наклон зубьев колеса.

С помощью коробки подач устанавли­вают скорость вертикального движения подачи фрезы или скорость горизонталь­ного (радиального) движения подачи заго­товки. К неподвижной стойке корпуса прикреплен пульт управления 4 станком. Цикл работы станка автоматизирован. Все рабочие и вспомогательные движения (быстрый подвод заготовки к инструмен­ту, зубонарезание, быстрый отвод колеса и инструмента в исходное положение и ос­тановка станка) осуществляются автома­тически.

Рис. 6.71. Основные типы зубооб-рабатывающих станков

402

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Зубодолбежные станки предназначены для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с прямыми и косыми зубьями. На этих же станках можно нарезать блоки зубчатых колес с малым расстоянием между венца­ми колес, а также шевронные колеса.

На рис. 6.71, б показан вертикальный зубодолбежный станок. Станина станка состоит из двух частей - нижней 1 и верх­ней 2. Долбяк, закрепленный в шпинде­ле б, получает вращательное и одновре­менно возвратно-поступательное движе­ния. Суппорт 4 перемещается по направ­ляющим станины 2 в поперечном направ­лении. Заготовку закрепляют на шпинделе стола 7 и сообщают ей вращательное дви­жение. Кроме того, заготовка имеет воз­вратно-поступательное движение в гори­зонтальной плоскости для отвода заготов­ки от долбяка перед каждым его вспомо­гательным ходом. Гитара скоростей 8 предназначена для изменения частоты двойных ходов в минуту долбяка. Гитара деления 3 сообщает долбяку окружную скорость для автоматического деления заготовки на заданное число зубьев. С помощью механизма подачи 5 устанав­ливают радиальную подачу долбяка.

Зубодолбежные станки работают по полуавтоматическому циклу.

Зубострогальные станки применяют для нарезания конических зубчатых колес. На рис. 6.71, в показан зубострогальный станок. На станине / слева расположена стойка 3 с люлькой 4. По направляющим люльки перемещаются два резцовых суп­порта 5, несущие зубострогальные резцы. Резцы попеременно совершают возвратно-поступательное движение в направлении к вершине конусов конических колес -плоского и заготовки. Частоту двойных ходов резцов в минуту устанавливают на­стройкой гитары скоростей 2. Люлька смонтирована на планшайбе и при обкатке вращается вокруг горизонтальной оси, имитируя вращение плоского конического колеса.

В шпинделе делительной бабки б на оправке закрепляют заготовку. Салазки 8

делительной бабки, перемещаясь по про­дольным направляющим станины, подво­дят заготовку к резцам и отводят ее от них. Величина подвода и отвода заготовки регулируется с помощью механизма 9. Настройкой гитары деления 7 заготовке при отводе ее от резцов сообщают поворот на один угловой шаг, т.е. на 1/z оборота. Делительная бабка б может поворачивать­ся вокруг вертикальной оси для установки оси шпинделя (заготовки) под углом ф (угол при вершине конуса нарезаемого колеса) к оси люльки.

Применение ЧПУ получило развитие в зубофрезерных и зубодолбежных станках. ЧПУ в этих станках используется в виде комплексной системы управления циклом обработки и наладки, включая установоч­ные перемещения узлов и замену части механических кинематических связей на связи с электронным управлением приво­дами. Применение электронных систем управления циклом обработки расширяет универсальность зубообрабатывающих станков, а также позволяет простыми спо­собами получать зуб с более рациональ­ной формой.

3. РЕЖУЩИЕ ИНСТРУМЕНТЫ

ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

ПО МЕТОДУ ОБКАТКИ

Червячная модульная фреза (рис. 6.72, а) представляет собой винт с проре­занными перпендикулярно к виткам ка­навками. В результате этого на червяке образуются режущие зубья, расположен­ные по винтовой линии. Профиль зуба фрезы в нормальном сечении имеет тра­пецеидальную форму и представляет со­бой зуб рейки с передним у и задним а углами заточки. Червячные фрезы изго­товляют однозаходными и многозаходны-ми. Чем больше число заходов, тем выше производительность фрезы, но ниже точ­ность. Червячными модульными фрезами нарезают цилиндрические колеса с пря­мыми и косыми зубьями и червячные ко­леса.

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК НА ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ

403

Рис. 6.72. Инструмент для нарезания зубчатых колес по методу обкатки

Зуборезный долбяк (рис. 6.72, б) представляет собой зубчатое колесо, зубья которого имеют эвольвентный профиль с передним у и задним а углами заточки. Различают два типа долбяков: прямозубые для нарезания цилиндрических колес с прямыми зубьями и косозубые для наре­зания цилиндрических колес с косыми зубьями.

Зубострогальный резец (рис. 6.72, в) имеет призматическую форму с соответ­ствующими углами заточки и прямоли­нейной режущей кромкой. Передний у и задний а углы образуются при установке резца в резцедержателе станка. Эти резцы применяют попарно для нарезания кони­ческих зубчатых колес с прямыми зубьями.

Режущие инструменты, работающие по методу обкатки, позволяют нарезать одним инструментом данного модуля колеса того же модуля с любым числом зубьев.

4. СХЕМЫ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

На зубофрезерных станках зубчатые колеса нарезают червячной модульной фрезой по методу обкатки, в основу кото­рого положено зацепление зубчатого ко­леса с рейкой.

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 6.73, а) червяч­ная фреза вращается и перемещается вдоль оси заготовки. Скоростью главного движения резания при зубофрезеровании является скорость на вершине зуба фрезы, а движением подачи - перемещение фрезы вдоль оси вращения заготовки.

Скорость главного движения резания,

м/с,

у = я£>_фИф/(1000-60),

где £)ф - диаметр фрезы, мм; щ - частота вращения фрезы, мм/об.

Подачу измеряют в миллиметрах на один оборот заготовки и выбирают из нормативов по режимам резания в зави­симости от числа зубьев, требуемых шеро­ховатости и точности обработки. При об­работке однозаходной модульной червяч­ной фрезой необходимо, чтобы за время одного оборота фрезы заготовка, на кото­рой требуется получить z зубьев, поверну­лась на 1/z часть окружности. Согласован­ное и непрерывное вращение заготовки и фрезы является обкаточным движением. Таким образом, для нарезания цилиндри­ческих колес с прямыми зубьями необхо­димы три движения: главное вращатель­ное движение резания червячной фрезы, движение круговой подачи заготовки (де­лительное движение) и движение верти­кальной подачи фрезы. Для согласования этих движений на станке настраивают ки­нематические цепи: скоростную, дели­тельную и вертикальной подачи.

Кинематическая скоростная цепь свя­зывает вращение червячной фрезы с вра­щением вала электродвигателя; кинемати­ческая цепь деления (обкатки) - вращение червячной фрезы с вращением заготовки; кинематическая цепь вертикальной пода­чи - перемещение фрезы в вертикальной плоскости с вращением заготовки.

404

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ МАШИН

а)

Рис. 6.73. Схемы нарезания зубчатых колес на зубофрезерном станке: / - червячная фреза; 2 - заготовка

Чтобы нарезаемые зубья имели сим­метричный профиль, ось вращения чер­вячной модульной фрезы устанавливают под углом X к торцу заготовки колеса.

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 6.73, б) ось чер­вячной фрезы устанавливают относитель­но плоскости, перпендикулярной к оси заготовки, под углом X, равным углу подъема витков червячной фрезы со.

При нарезании цилиндрических колес с косыми зубьями (рис. 6.73, в) ось фрезы устанавливают под углом X, при опреде­лении которого учитывают угол подъема витков червячной фрезы со и угол наклона нарезаемых зубьев Р:

А. = Р + со;

знак "плюс" принимают при разноимен­ном наклоне зубьев фрезы и колеса, "ми­нус" - при одноименном наклоне.

Для формообразования косого зуба не­обходимы три движения: главное враща­тельное движение резания фрезы, движе­ние вертикальной подачи фрезы и уско­ренное (или замедленное) вращательное движение круговой подачи заготовки, ко-

торое складывается из основного и допол­нительного ее вращений. Первые два дви­жения и основное вращение заготовки осуществляются настройкой тех же кине­матических цепей, что и при нарезании колес с прямыми зубьями.

При вертикальном перемещении фрезы на величину подачи зубья фрезы образуют винтовые зубья колеса. Для обеспечения этого условия необходимо, чтобы за один оборот однозаходной червячной фрезы заготовка не только повернулась на 1/z часть окружности, но и совершила еще дополнительную часть оборота, что дос­тигается настройкой дифференциальной кинематической цепи.

Суммирование основного и дополни­тельного вращательного движений заго­товки осуществляется дифференциалом. Основное вращение заготовки зависит от отношения числа заходов червячной фре­зы к числу зубьев нарезаемого колеса, а дополнительное вращение - от угла на­клона нарезаемых зубьев.

Направление дополнительного враще­ния заготовки совпадает с направлением ее основного движения (ускоренное вра­щение заготовки), если направления вин-

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК НА ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ

405

товых линий зубьев нарезаемого колеса и фрезы одинаковы. Если же направления винтовых линий различны, то дополни­тельное вращение будет направлено в сто­рону, обратную основному движению (за­медленное вращение заготовки).

При нарезании червячных колес (рис. 6.73, г) ось фрезы устанавливают горизон­тально (А, = 0) на высоте середины заго­товки.

Для нарезания червячных колес необ­ходимы три движения: главное враща­тельное движение резания червячной фре­зы, движение круговой подачи заготовки и движение радиальной подачи заготовки. Первые два движения осуществляют на­стройкой тех же кинематических цепей, что и при нарезании колес с прямыми и косыми зубьями. Для нарезания зуба на полную высоту по всей ширине колеса заготовке сообщают движение радиальной подачи, настраивая кинематическую цепь горизонтальной подачи. Цепь горизон­тальной подачи связывает перемещение заготовки в горизонтальной плоскости с ее вращением.

На зубодолбежных станках зубчатые колеса нарезают зуборезными долбяками по методу обкатки, в основу которого по­ложено зацепление двух цилиндрических зубчатых колес.

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями (рис. 6.74, а) исполь-

зуют прямозубые долбяки. Главное дви­жение резания - возвратно-поступа­тельное движение долбяка; движение дол-бяка вниз - рабочий ход D_r , движение

его вверх - вспомогательный ход D_r .

Оба движения - рабочее и вспомогатель­ное - составляют двойной ход долбяка.

Скорость главного движения резания при зубодолблении, м/с,

v = 2Ln/{l 000-60),

где L - длина хода долбяка, мм; п - часто­та двойных ходов долбяка в минуту.

Долбяк и заготовка, находясь в заце­плении, вращаются со скоростью, обратно пропорциональной числу их зубьев:

^изаг/^ид ^{= 2}д/²заг >

где п₃аг - частота вращения заготовки, об/мин; «д - частота вращения долбяка, об/мин; z_n - число зубьев долбяка; z_3ar -число зубьев нарезаемого колеса.

Вращение долбяка (движение круговой подачи долбяка) и вращение заготовки (движение круговой подачи заготовки) являются движениями обкатки.

Движение круговой подачи выражает­ся длиной дуги делительной окружности долбяка, на которую он поворачивается за один двойной ход (мм/дв. ход). Попереч­ным перемещением суппорта долбяку

/>А

I /КИП -* •» ^л Т —^-т ^ аду

_{р.—±±ь . °ъ ЫшшЩ}

^дДр LjJ

а)

°кр

б)

,) С⁴*'*.

Рис. 6.74. Схемы нарезания зубчатых колес на зубодолбежном станке: / - долбяк; 2 - нарезаемое колесо; 3 - копир

406

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ МАШИН

сообщают движение радиальной подачи -движение врезания долбяка в заготовку. Движение радиальной подачи сообщается до достижения полной глубины впадины между зубьями. В дальнейшем процесс нарезания происходит при постоянном межцентровом расстоянии в течение од­ного оборота заготовки. Для устранения трения зубьев долбяка о заготовку перед каждым вспомогательным ходом заготов­ка вместе со столом отводится от долбяка, а в начале рабочего хода подводится к долбяку.

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями внутреннего зацепле­ния (рис. 6.74, б) долбяку и заготовке со­общают те же движения, что и при наре­зании колес внешнего зацепления. Разли­чие заключается лишь в том, что при на­резании зубчатых колес внутреннего заце­пления направления вращения долбяка и заготовки одинаковы, тогда как при наре­зании колес внешнего зацепления они противоположны.

При нарезании цилиндрических колес с косыми зубьями (рис. 6.74, в) использу­ют косозубые долбяки. Для нарезания ко­лес с косыми зубьями требуется комплект косозубых долбяков с таким же углом на­клона зубьев, как и у нарезаемых колес. Этот комплект состоит из двух долбяков: левого - для нарезания правого колеса и правого - для нарезания левого колеса.

Долбяку и заготовке сообщают те же движения, что и при нарезании колес с прямыми зубьями. Дополнительно долбя­ку сообщают вращательное движение (до­полнительное движение круговой подачи), обусловленное углом наклона зубьев и согласованное с его возвратно-поступа­тельным движением. Дополнительное вра­щение долбяка обеспечивается установкой на шпинделе станка винтовых направляю­щих (копиров). Угол наклона винтовой линии копира должен соответствовать углу наклона зубьев нарезаемого колеса.

Цилиндрические колеса с косыми зубьями внутреннего зацепления нарезают долбяками с одноименным направлением зубьев.

Шевронные зубчатые колеса нарезают на горизонтальных зубодолбежных стан­ках. Шевронные колеса являются косозу-быми колесами, у которых одна половина шеврона имеет правое направление зубь­ев, другая - левое (косые зубья располо­жены V-образно на одном венце). Пре­имущество шевронных колес перед косо-зубыми состоит в том, что они не создают осевых нагрузок на подшипники и могут передавать большие мощности.

Особенностью нарезания таких колес является использование работающих в паре двух косозубых долбяков с разным направлением зубьев - правый долбяк -для левого колеса и левый долбяк - для правого колеса. Долбяки одновременно совершают возвратно-поступательное дви­жение параллельно оси заготовки и враща­тельное движение. Заготовка совершает вращательное движение. Каждому долбя­ку с помощью винтового копира, установ­ленного на шпинделе станка, сообщают дополнительный поворот. При возвратно-поступательном движении в одну сторону один долбяк осуществляет резание, со­вершая рабочий ход, а другой - вспомога­тельный (холостой) ход, при обратном движении, наоборот.

Преимущество метода зубодолбления помимо возможности нарезания колес внутреннего зацепления и блочных колес -более высокая точность и меньшая шеро­ховатость боковых поверхностей зубьев по сравнению с поверхностями, получае­мыми при зубофрезеровании.

На зубострогальных станках нарезают конические зубчатые колеса методом об­катки, в основу которого положено зацеп­ление двух конических колес, одно из ко­торых превращают в плоское (рис. 6.75, а).

Нарезаемое коническое колесо (заго­товка) находится в зацеплении с произво­дящим плоским коническим колесом, у которого угол при вершине конуса ф_п = 90°, а зубья ограничены плоскостями, сходящимися в общей вершине, и имеют форму зуба рейки, т.е. плоское коническое колесо представляет собой кольцевую

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК НА ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ

407

Рис. 6.75. Схема нарезания конического колеса с прямыми зубьями на зубострогальном станке: / - производящее колесо; 2 - нарезаемое колесо; 3 - люлька; 4 - зубострогальный резец

рейку. Роль производящего колеса выпол­няют два зубострогальных резца, образуя впадину между зубьями.

В процессе зубострогания конических колес с прямыми зубьями (рис. 6.75, б) главным движением резания является воз­вратно-поступательное движение резцов: в направлении к вершине конуса заготов­ки - рабочий ход D_r , а в обратном на­правлении - вспомогательный ход D_r .

Оба движения - рабочее и вспомогатель­ное - составляют двойной ход резца.

Вращение заготовки (движение круго­вой подачи заготовки) и люльки с резцами (движение круговой подачи люльки) явля­ется движением обкатки и должно соот­ветствовать передаточному отношению

*' = ^zn/^z>

где z„ - условное число зубьев произво­дящего колеса; z - число зубьев нарезае­мого колеса.

В результате главного и обкаточного движений на заготовке образуются две неполные впадины и один полностью об-

работанный зуб. После нарезания одного зуба заготовка автоматически отводится от резцов, направление вращения люльки с резцами и заготовки изменяется, затем они возвращаются в исходное положение (вспомогательный ход). Во время отвода заготовки от резцов шпиндель бабки вме­сте с заготовкой поворачивается на угло­вой шаг (1/z оборота), обеспечивая деле­ние. Затем заготовке сообщают движение подачи на глубину впадины, и начинается нарезание следующего зуба.

Конические колеса с круговыми зубь­ями имеют значительные эксплуатацион­ные преимущества: плавность, бесшум­ность работы, большую прочность зубьев, высокий КПД и др. Эти колеса нарезают по методу обкатки на зуборезных станках специальной конструкции. Схема нареза­ния конических колес с круговыми зубья­ми аналогична нарезанию колес с прямы­ми зубьями. Отличие состоит в том, что роль зубьев производящего колеса выпол­няют резцы резцовой головки, которые вместо поступательного движения полу­чают вращательное движение.

408

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Рис. 6.76. Примеры конструктивных форм зубчатых колес

5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИЯМ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

Конфигурацию зубчатого колеса сле­дует предусматривать симметричной (рис. 6.76, а). Несимметричное расположение элементов колеса и резкие переходы в конструкции приводят к повышенной де­формации зубьев при термической обра­ботке (рис. 6.76, б). Конструкция зубчато­го колеса без ступицы дает возможность рационально нарезать зубчатые колеса "пакетами" (рис. 6.76, в). Наличие у зубча­тых колес двусторонних ступиц в этом случае приводит к увеличению хода инст­румента (рис. 6.76, г).

При конструировании многовенцовых колес, а также колес с буртиками расстоя­ние между венцами необходимо увязывать с диаметром фрезы, обеспечивая ей при нарезании колеса свободный выход (рис. 6.76, <3). В конструкции колеса, при­веденной на рис. 6.76, е, расстояние для выхода фрезы недостаточно.

Блочные колеса предпочтительнее на­резать на зубодолбежных станках, так как расстояние между зубчатыми венцами для выхода долбяка может быть значительно уменьшено (рис. 6.76, ж). При нарезании блочных колес на зубофрезерных станках расстояние для выхода фрезы пришлось бы значительно увеличить (рис. 6.76, з).

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

1. Какие методы формообразования вам из­вестны и каковы преимущества и недостатки каждого из них?

2. Сколько зубьев будет иметь готовое чер­вячное колесо, если за некоторое время одно-заходная червячная фреза сделала один оборот, а заготовка колеса- 1/100 оборота?

3. Сколько зубьев будет иметь готовое прямозубое цилиндрическое колесо, если дол- бяк, имеющий 30 зубьев, за некоторое время повернулся на 1/30 оборота, а заготовка колеса - на 1/50 оборота?

4. Что обеспечивает получение косого зуба цилиндрического колеса на зубодолбежном станке?

5. В чем состоит особенность нарезания долбяком блочных зубчатых колес?

ОБРАБОТКА ЗАГОТОВОК НА ШЛИФОВАЛЬНЫХ СТАНКАХ 409