- •Основы транспортной логистики
- •1.История развития логистики. Ее функциональные области.
- •2. Основные понятия логистики: система, цель, функция, операция.
- •3.Материальный поток: понятие и характеристики
- •4.Основные цели и понятия логистики
- •5.Логистическая операция: Понятие, операции с материальными и нематериальными потоками.
- •6. Логистическая цепь и система: понятие, примеры, классификация
- •7. Логистические издержки: понятие, структура
- •9 Маркетинг и логистика.
- •10. Снабженческо-сбытовая логистика: ее задачи и цели. Методика расчёта поставок
- •11. Логистика снабжения: цели и процессы поставок
- •12. Определение размера оптимальной партии поставок
- •13. Складская логистика: содержание процесса поставки материалов
- •14. Затянувшаяся поставка. Особенности расчета оптимальной партии.
- •15.Транспортно – складские комплексы (тск) и их роль в логистических системах.
- •16. Управление системой доставки грузов: основные термины.
- •17. Стратегия управления запасами. Гарантийный запас: понятие и цели его создания
- •19. Методика определения загрузки сервис центра.
- •22. Распределение транспортных потоков в макрологических системах. Математическая формула задачи.
- •23. Структура затрат регионального распределительного центра.
- •2 4. Выбор места расположения склада в регионе.
- •25. Внутрипроизводственная логистика: понятия, цели ,задачи.
- •26. Стадии развития производственной логистики.
- •27. Системы производственной логистики (схема)
- •28. Транспортная система рф
- •29. Основные показатели транспортной работы.
- •31. Выбор вида транспорта. Основные критерии.
- •32. Оценка качества транспортной составляющей. Интегральный показатель качества.
- •33. Перспективы развития транспортной логистики.
- •34 Методика определения границ рынка
- •35. Сервис: понятие, классификация.
- •36. Стандарты обслуживания: понятие, разработка, содержание.
27. Системы производственной логистики (схема)
28. Транспортная система рф
Под транспортом понимают в общем виде средство передвижения материальных и нематериальных ресурсов. Он является 1 из важнейших основных составных частей экономики.
Большую значимость жд транспорта и жд системы дал президент: «С учетом масштабов России развитие транспортной инфраструктуры больше, чем экономическая задача. Её решение влияет не только на состояние дел в экономике, но и в целом – на обеспечение единства страны»
По характеру перевозок транспорт подразделяется на груз. и пасс.
По назначению на:
1. Транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения товаров и населения
2. Транспорт не общего пользования – внутрипроизводственный и ведомственный
3. Транспорт личного пользования.
Транспортная система – комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимодействии и зависимости друг от друга при выполнении перевозок.
Термин транспортная система применяется к региону, стране, префектуре. Элементами транспортной системы РФ является ждт (рельсовый)., морской, речной, воздушный и трубопров.
Задачи ТС:
1. Обеспечение доставки народнохозяйственных грузов
2. Обеспечение заявок по перевозке пассажиров
Перевозка грузов специального назначения по обеспечению безопасности страны.
Для этого используются различные способы управления транспортом
1. Управление перевозочным процессом
2. управление внутрипроизводственным процессом (менеджмент, промышленный транспорт)
3. Управление внешним перевозочным процессом при использовании собственных транспортных предприятий или фирм.
29. Основные показатели транспортной работы.
За полугодие различные виды транспорта выполнили грузооборот 2299млрд.ткм. В том числе жд транспорт – 906, автомобильный – 91, морской – 31, воздушный – 1,3, внутренний водный – 31, трубопроводный – 1240 млрд.ткм. Увеличили грузооборот: автомобили на 11%, морской на 6%, жд – 4%, трубопроводный – на 2%.
Сократили объем перевозок воздушный на 9%, внутренний водный на 13%.
Структура грузопотока перевезенного за 1 месяц всеми транспортами: Все грузы – 105 миллионов тонн. В том числе – строительные материалы – 21, Каменный уголь – 20, Нефть – 16,3, Железная руда – 8, черные металлы – 5,4, лесные – 5, цемент – 4, удобрения – 3, черные металлы – 2, цветная руда – 2, зерно – 1,5, кокс – 0,8
31. Выбор вида транспорта. Основные критерии.
На выбор транспортных средств влияют:
1. Характер груза (вес, объем, консистенция)
2. Количество отправляемых партий
3. Местонахождение пункта назначения (с учетом климата, сезонных хар-к)
4. Расстояние, на которое перевозится груз
5. Ценность груза - около 70% дорогостоящих грузов перевозят коммерческие фирмы.
6. Близость расположения точки доставки груза к жд сети или автомагистрали
7. Сохранность груза
8. Риск для груза, невыполнение срока доставки
Факторы, влияющие на выбор транспорта:
1. Время доставки
2. частота отправлены грузов
3. Надежность соблюдения графика доставки (60% убытка несем по просрочкам)
4. Способность перевозить разные грузы
5. Способность доставлять груз в любую точку РФ
6. Стоимость перевозки
В последнее время обращается особое внимание на формирование сквозного тарифа, который оплачивает 1 раз грузовладелец в пункте отправки. В этот тариф включены все логистические затраты.
Критерии:
1. Скорость доставки
2. Работа по графику (частота отправок)
3. Надежность доставки в обусловленное время
4. Перевозочная способность - способность перевозить разные грузы
5. Доступность, возможность обслуживания разных географических точек