39. Асноуныя тэнДэнцыi iндустрыяльнага развiцця бсср ва умовах разгортвання наву:кова-тэхнiчнай рэвалюцыi

(1970-я - перш. палова 1980-х гг.).

Першы этап сучаснай навукова-тэхнiчнай рэвалюцыi у свеце ахапiу

1950-60-я гг. асноуныя вынiкi гэтага апераджалънае развiццё

_ aytam-абiЛЬН3Fа транспЩJТУ; - грамадзянска:и авiяцыi, атамнай энергетыкi, нафтахiмii, вытворчасцi сiнтэтычных матэрыялау, электронна-вылiчальнай тэхН1Кl.

Значная увага удзялялася навукова-тэхнiчнаму прагрэсу i у СССР.

Савецкая навука развiвала прыкладныя HaBYKi, атрымала важкiя вынiкi у галiне пауправаднiкоу, ЭВМ. Сведкамi гэтага сталi першыя запускi штучных спадарожнiкау Зямлi, будаунiцтва першых у свеце АЭС, атамнага ледакола i г. д. Але НТП не развiвауся ушыркi, сiстэма кiравання эканомiкай блакiравала яго iнтэграцыю з вытворчасцю.

у 70 :першую палову 80-х гг. планы IX, Х, XI пяцiгодак ставiлi мэту узняць узровень жыцця шляхам пераводу эканомiкi на iнтэнсiуны шлях

.

развщцця, больш рацыянальнага выарыстання вытворчага патэнцыялу. Але

захаванне старых прыярытэтау i экстэнсiунасцi шляхоу (БАМ, засваенне Заходняй Сiбiры), адмiнiстратыуна-камандных метадау i прывiлегiй партыйна-дзяржауных чыноунiкау прывялi да застою у развiццi эканомiкi СССР.

Хаця быу дасягнуты безумоуны рост дабрабыту i рэальных даходау насельнiцтва, адначасова хутка рос дэфiцыт таварау першай неабходнасцi. Мелiся i поспехi - капiталаукладаннi у гаспадарку БССР за 1970-1985 гг. дасягнулi звыш 68 млрД рублёу, былi уведзены у строй звыш 170 прамысловых прадпрыемствау:

• Магiлёускi камбiнат шауковых TKaHiH (1973)

Баранавiцкi завод аутамабiльных лiнiй (1974)

Пiнскi завод кузнечна-прэсавых аутаматычных лiнiй,

Лунiнецкi завод электрарухавiкоу (1975),

Завод лiцейнага абсталявання у Пiнску.

У 1971 г. упершыню у СССР пачался серыйная вытворчасць самазвальнага аутапоезда для падземных работ, аснашчанага нейтралiзатарам выхлапных газ ау .

Расла вытворчасць прыборабудавання, электроннай i радыётэхнiчнай прамысловасцi, вытворчасць сродкау сувязi. За гэты ж перыяд прадукцыя павялiчылася больш чым у 3 разы, валавы грамадскi прадукт - амаль у 2,5 разы (паказчыкi былi адны з самых высокiх у СССР!). Далей развiвауся чыгуначны, аутамабiльны, рачны i паветраны транспарт, стау развiвацца самы эканамiчны вiд транспатрата - трубаправодны (газапровад Таржок ­Iвацэвiчы, нафтапровад).

Эканамiчны рост у 70-я гг. быу вызваны за кошт рэзкага павялiчэння, у 10 разоу i больш, сусветных цэнау на нафту. У 1980-я гг. цяжкая прамысловаць рэспублiкi ва умовах "халоднай вайны" пераутваралася у галiну. вытворчасцi па абслугоуванню ваенна-прамысловага комплексу (ВПК). Даволi стабiльнай заставалася фiнанавая сiстэма - даходная частка бюджэту перавышала расходную.