
- •Вопросы по дисциплине "Проектирование технологических процессов сборки машин"
- •1. Служебное назначение машины.
- •2. Размерные цепи. Термины и определения.
- •3. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод полной взаимозаменяемости.
- •4. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод неполной взаимозаменяемости.
- •5. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод групповой взаимозаменяемости.
- •6. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод регулирования и пригонки.
- •7. Деление машины на сборочные единицы.
- •8. Анализ технологичности конструкции машины.
- •9. Расчет показателей технологичности конструкции машины.
- •10. Структура и содержание технологического процесса сборки (техпроцесс сборки, операция сборки, переход, прием, виды работ).
- •11. Организационные формы сборки. Непоточная, стационарная и подвижная сборка с расчленением и без расчленения работ.
- •12. Организационные формы сборки. Поточная, стационарная и подвижная сборки с расчленением сборочных работ.
- •13. Исходные данные и последовательность разработки техпроцесса сборки.
- •14. Построение схемы сборки машины.
- •15. Построение циклограммы сборки машины. Формы организации процесса сборки во времени.
- •Существует 3 метода организации сборочного процесса во времени:
- •Последовательный метод;
- •Параллельный метод;
- •Последовательно-паралллельный метод.
- •16. Нормирование сборочных операций.
- •17. Сборка соединений с натягом.
- •18. Сборка соединений с переходными посадками.
- •19.Сборка резьбовых соединений. Способы стопорения резьбовых соединений.
- •20 Сборка шпоночных соединений
- •21 Сборка узлов с подшипниками качения
- •22. Область применения и конструкции подшипников скольжения
- •23.Сборка неразъемных подшипников скольжения. Способы стопорения вкладышей.
- •24. Сборка разъемных подшипников скольжения
- •25. Сборка цилиндрических зубчатых передач
- •26. Контроль качества сборки цилиндрических зубчатых колес.
- •27. Cборка конических зубчатых передач
- •28. Контроль качества сборки конического зубчатых передач.
- •29. Сборка червячных передач
- •30. Контроль качества сборки червячных передач.
- •31. Виды ременных передач. Сборка ременных передач.
- •32. Контроль качества сборки ременных передач.
- •33. Виды цепных передач. Контроль качества сборки цепных передач.
- •34. Сборка цепных передач. Виды и смазка.
- •35. Сборка соединений с направляющими поверхностями.
- •36. Сварные соединения.
- •37. Паяные соединения.
- •38. Клеевые соединения.
- •39.Статическая и динамическая балансировка сборочных единиц.
2. Размерные цепи. Термины и определения.
Размерная цепь — это совокупность функционально связанных размеров, образующих замкнутый контур и участвующих в решении поставленной задачи.
Каждый из размеров, образующих размерную цепь, называют звеном размерной цепи.
Исходное звено - звено к которому предъявляется основное требование точности, определяющее качество изделия в соответствии с техническими требованиями.
Если исходное звено в процессе сборки изделия получается последним, - замыкающее звено.
Все остальные звенья увеличивающие или уменьшающие звенья. Увеличивающие звено - при увеличении замыкающее звено увеличивается. Уменьшающим звеном - при увеличении замыкающее звено уменьшается.
В качестве составляющих звеньев размерной цепи могут быть приняты:
расстояния (относительные повороты) между поверхностями (их осями) деталей, образующих исходное звено;
расстояния (относительные повороты) между поверхностями вспомогательных и основных баз деталей.
Существуют следующие виды размерных цепей: -линейная; -плоскостная; -пространственная; -угловая
При размерном анализе встречаются два типа задач: прямая и обратная.
Прямая задача. По определенному номинальному размеру и допуску исходного звена определяют номинальные размеры, допуски и предельные отклонения всех составляющих звеньев размерной цепи.
Обратная задача. По установленным номинальным размерам, допускам и предельным отклонениям составляющих звеньев определяют номинальный размер, допуск и предельные отклонения замыкающего звена. Задача решается на стадии проверочных расчетов.
3. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод полной взаимозаменяемости.
Сущность метода - точность замыкающего звена обеспечивается у всех без исключения изделий без какого-либо подбора звеньев или их пригонки. Прямая и обратная задачи решаются методом максимума и минимума, основанным на том, что при расчетах учитываются максимальные и минимальные размеры составляющих звеньев и их самые неблагоприятные сочетания в одной сборочной единице.
Преимущества метода полной взаимозаменяемости:
простота и экономичность сборки;
возможность Автоматизации сборочных процессов;
возможность кооперирования предприятий;
упрощение системы изготовления запасных частей и снабжения ими потребителей.
К недостаткам метода следует отнести относительно небольшие по сравнению с другими методами допуски составляющих звеньев. Поэтому метод применяют в случаях небольшого числа составляющих звеньев.
Метод полной взаимозаменяемости основан на:
1) уравнении размерной цепи в номиналах
где
— номинальное значение замыкающего
звена.
2) определении допуска замыкающего звена ,
где
— сумма допусков всех составляющих
звеньев.
Решение прямой задачи в методе полной взаимозаменяемости проводят в следующей последовательности:
1) записывают параметры исходного (замыкающего) звена: номинальный размер, предельные отклонения, допуск, координату середины поля допуска
2) по сборочному чертежу изделия выявляют составляющие звенья, строят размерную цепь и по ней определяют увеличивающие и уменьшающие звенья;
3) определяют номинальные размеры составляющих звеньев
4) проверяют правильность определения номинальных значений составляющих звеньев;
5) определяют среднее значение допусков составляющих звеньев
6) на все составляющие звенья, кроме одного, назначают стандартные допуски по ГОСТ 25347—82;
7) проверяют правильность определения допусков составляющих звеньев по формуле;
8) задают расположение допусков всех составляющих звеньев, кроме одного звена
9) определяют координаты середин полей допусков всех составляющих, кроме одного, звеньев:
10) определяют координату середины поля допуска звена, оставшегося неизвестным, из уравнения
11) определяют предельные отклонения оставшегося неизвестным звена:
12) выполняют проверку правильности расчетов по формулам
Допуски составляющих звеньев могут быть назначены по одному квалитету точности вместо определения среднего допуска.
Допуски квалитетов точности определяют по формуле
T = ai,
где а — количество единиц допуска данного; квалитета точности; i — значение единицы допуска данного интервала размеров
Значение единицы допуска для указанных квалитетов точности рассчитывают по формуле
где D — среднее геометрическое крайних размеров каждого интервала.
Через значение единицы допуска и ее количество допуск замыкающего звена можно записать в следующем виде:
Средний квалитет точности: