Вопросы по дисциплине "Проектирование технологических процессов сборки машин"
1. Служебное назначение машины.
2. Размерные цепи. Термины и определения.
3. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод полной взаимозаменяемости.
4. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод неполной взаимозаменяемости.
5. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод групповой взаимозаменяемости.
6. Методы достижения точности замыкающего звена. Метод регулирования и пригонки.
7. Деление машины на сборочные единицы.
8. Анализ технологичности конструкции машины.
9. Расчет показателей технологичности конструкции машины.
10. Структура и содержание технологического процесса сборки (техпроцесс сборки, операция сборки, переход, прием, виды работ).
11. Организационные формы сборки. Непоточная, стационарная и подвижная сборка с расчленением и без расчленения работ.
12. Организационные формы сборки. Поточная, стационарная и подвижная сборки с расчленением сборочных работ.
13. Исходные данные и последовательность разработки техпроцесса сборки.
14. Построение схемы сборки машины.
15. Построение циклограммы сборки машины. Формы организации процесса сборки во времени.
16. Нормирование сборочных операций.
17. Сборка соединений с натягом.
18. Сборка соединений с переходными посадками.
19.Сборка резьбовых соединений. Способы стопорения резьбовых соединений.
20. Сборка шпоночных соединений.
21. Сборка узлов с подшипниками качения.
22. Область применения и конструкции подшипников скольжения.
23.Сборка неразъемных подшипников скольжения. Способы стопорения вкладышей.
24. Сборка разъемных подшипников скольжения!
25. Сборка цилиндрических зубчатых передач.
26. Контроль качества сборки цилиндрических зубчатых передач.
27. Сборка конических зубчатых передач.
28. Контроль качества сборки конических зубчатых передач.
29. Сборка червячных передач.
30. Контроль качества сборки червячных передач.
31. Виды ременных передач. Сборка ременных передач.
32. Контроль качества сборки ременных передач.
33. Виды цепных передач. Контроль качества сборки цепных передач.
34. Сборка цепных передач. Виды и смазка.
35. Сборка соединений с направляющими поверхностями.
36. Сварные соединения.
37. Паяные соединения.
38. Клеевые соединения.
39. Статическая и динамическая балансировка сборочных единиц.
1. Служебное назначение машины.
Под служебным назначением машины понимается максимально уточненная и четко сформулированная задача, для решения которой предназначена эта машина.
На основе служебного назначения машины технолог делает переход от параметров точности машины к параметрам точности деталей и узлов. Такой переход выполняют в следующей последовательности:
В описание конструкции машины входит:
перечень узлов и деталей, из которых состоит машина;
назначение и роль всех узлов в машине;
описание связей узлов и деталей в машине;
анализ технических требований к машине в целом.
При необходимости анализ конструкции машины сопровождается расчетом соответствующих размерных цепей.
В заключение приводится техническая характеристика машины или узла.