Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
история шпоры.doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
23.04.2019
Размер:
379.9 Кб
Скачать

26. Внутренняя и внешняя политика России в 1880-1990

внешняя политика. В конце XIX в. в очередной раз происходит обострение противоречий между великими европейскими державами: Россией, Англией, Францией, Германией и Австро-Венгрией. Постепенно из-за влияния на Балканах начали обостряться отношения России с Австро-Венгрией, а затем и с Германией в связи с начавшийся в 1890 г. таможенной войной. В 1892 г. русско-французский союз был окончательно оформлен и принял антигерманскую направленность. На азиатском внешнеполитическом направлении происходило завершение присоединения Средней Азии. В конце XIX в. России в целом удалось сохранить статус великой державы и поддерживать мир на своих границах под управлением Николая II (1894-1917).

внутренняя политика. Контрреформы в России - это ряд мероприятий императора Александра Ш., проведенных в 1889-1894 гг. с целью укрепления самодержавия за счет пересмотра умеренно-буржуазных реформ 60-70 гг. Главное место в системе контрреформ занимало "Положение о земских начальниках", городская контрреформа, судебная реформа. В 1892 году были изданы "Правила о местностях, состоящих на военном положении" В результате контрреформ была ликвидирована значительная часть уступок вырванных у царизма в 60-70 гг. демократическим движением.

27Развтие капитализма в России на рубеже 19-20вв

После Крестьянской реформы 1861 г. в России начал утверждаться капитализм как господствующий способ производства.Капиталистические отношения в России отличались рядом особенностей: 1) в стране сохранялись помещичье землевладение, крестьянская община; самодержавие; 2) для экономики характерна была многоукладность: крупное капиталистическое производство соседствовало с патриархальным крестьянским хозяйством; 3) промышленность переживала бурный рост, сельское хозяйство продолжало оставаться застойным; 4) затянулся процесс первоначального накопления капитала. Это открывало дорогу для широкого проникновения в экономику России иностранных инвестиций. Аграрный сектор экономики: 1) аграрный сектор по-прежнему оставался основной сферой экономики; 2) капиталистические преобразования в нем происходили очень медленно; 3) вместе с тем в стране шел процесс перераспределения земельной собственности. Большая часть помещиков разорялась, а их земли скупала сельская буржуазия; 4) сельское хозяйство продолжало развиваться по экстенсивному пути. Рост сельскохозяйственной продукции происходил в основном за счет расширения посевных площадей и освоения новых районов; 5) только отдельные хозяйства осваивали приемы использовали передовую сельскохозяйственную технику; повышали агротехнику. Все это способствовало развитию товарного хозяйства. Незавершенность капиталистического преобразования сельского хозяйства сохраняла напряженные отношения между крестьянами и помещиками. Это создавало предпосылки для социальных потрясений в будущем. Промышленность и транспорт: 1) во многих отраслях промышленности капитализм развивался быстрыми темпами, так как отмена крепостного права привела к расширению рынка свободной рабочей силы; 2) ведущая роль принадлежала легкой (главным образом текстильной и пищевой) промышленности. Фабричное производство уже значительно преобладало над кустарным и мануфактурным; 3) быстрые темпы развития набирала также тяжелая промышленность. Развивались новые отрасли – угольная, нефтедобывающая, химическая промышленность. В то же время отечественное машиностроение было развито слабо; 4) возникли новые промышленные районы, которые были свободны от крепостнических традиций и получили развитие уже на новых социально-экономических и технических основаниях( 5) во многих отраслях промышленности ведущее положение занял иностранный капитал; 6) очень значительным в России было государственное вмешательство в сферу промышленности. Это послужило основанием для формирования системы государственного капитализма. Промышленному развитию России способствовало также быстрое развитие транспорта, главным образом сети железных дорог. Их строительство тесно связало между собой разные регионы страны, что способствовало развитию торговых отношений. Развитие капиталистических отношений изменяло социальную структуру общества, обличье сословий. Формировались новые социальные группы – буржуазия и пролетариат. Буржуазия пополнялась выходцами из дворянства, купечества и крестьянства.