
- •11. Геометрический расчет эвольвентных прямозубых передач
- •12. Геометрический расчёт косозубых, шевронных и конических передач
- •13. Геометрический расчёт конических колес
- •14. Усилия в зацеплении Прямозубая цилиндрическая передача
- •15. Усилия в зацеплении Косозубая и шевронная цилиндрические передачи.
- •16. Усилия в зацеплении Конические зубчатые передачи.
- •17. Материалы, термообработка для зубчатых колес
- •20. Расчеты зубьев на сопротивление усталости по изгибным напряжениям
- •21. Расчет на контактную прочность активных поверхностей зубьев
- •22. Общие сведения. Геометрические и кинематические особенности червячных передач
- •24. Усилия в зацеплении. Расчет зубьев колес червячных передач
- •25. Тепловой расчет и охлаждение червячных передач
- •26. Общие сведения. Ремни. Шкивы
- •27. Скольжение ремня. Кинематические и геометрические параметры передачи
- •28. Усилия и напряжения в ремнях.
- •29.Тяговая способность и кпд передачи
- •29. Цепные передачи Общие сведения. Цепи. Материалы
- •31. Усилия в элементах передачи. Расчет передачи
- •32. Валы и оси. Классификация. Расчет на прочность. Материалы
- •39. Динамическая грузоподъемность подшипников качения. Выбор подшипников и определение их ресурса
- •Выбор подшипников и определение их ресурса
- •40. Муфты механических приводов. Общие сведения и классификация
- •41. Муфты общего назначения. Особенности расчета
- •42. Предохранительные муфты
- •43. Сварные соединения. Общие сведения и характеристика. Изображения и обозначения на чертежах швов сварных соединений
- •44. Расчет на прочность и проектирование сварных соединений при постоянных нагрузках
- •45. Соединения типа "вал - ступица": шпоночные, шлицевые, Общая характеристика и особенности расчета
- •Шпоночные соединения
- •Шлицевые соединения
- •46. Соединения типа "вал - ступица": Профильные соединения. Штифтовые соединения.
- •Штифтовые соединения
- •60. Резьбовые соединения
- •Резьба и ее параметры
- •61. Расчет резьбовых соединений на прочность
11. Геометрический расчет эвольвентных прямозубых передач
Рассмотрим
сечение цилиндрического зубчатого
колеса с внешними зубьями плоскостью,
перпендикулярной к оси колеса (главное,
или торцовое сечение). Выделяют окружность
вершин зубьев (
)
и окружность
впадин (
),
между которыми заключен зуб колеса.
Высота зуба
Эвольвентный профиль и окружность впадин соединяются переходной кривой. Общая точка L эвольвенты и переходной кривой называется граничной точкой профиля.
Расстояние
между одноименными профилями двух
соседних зубьев, измеренное по дуге
окружности, называется окружным
шагом зубьев.
Для окружности произвольного радиуса
где Py – окружной шаг;
Sy – окружная толщина зуба;
ey – окружная ширина впадины.
Длину окружности можно выразить через шаг Py и число зубьев Z:
откуда
где
–
окружной
модуль.
Модуль и шаг зависят от окружности, к которой они относятся.
На
колесе выделяется расчетная окружность,
на которой шаг и модуль зубьев равны
шагу и модулю зуборезного инструмента.
Эта окружность называется делительной
(r,
d),
а модуль зубьев на делительной окружности
называется расчетным модулем зубчатого
колеса:
где P
– шаг по делительной окружности
(делительный шаг). Значения m
регламентированы СТ СЭВ 310-76, ГОСТ
9563-80.
1 ряд– 0,8; 1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5 и т.д.
2 ряд– 0,9; 1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75 и т.д.
Диаметр делительной окружности
Центральный
угол
называется
угловым шагом зубьев.
В
основе зуборезного инструмента,
используемого для нарезания
эвольвентных цилиндрических колес по
методу обкатки, лежит исходный производящий
контур, под которым понимается контур
зубьев зуборезной рейки в сечении
плоскостью, перпендикулярной к направлению
ее зубьев. Параметры этого контура
стандартизованы (СТ СЭВ 308-76 для
),
ГОСТ 13755-81 (рис. 1.2).
Высота
зуба исходного производящего контура
где
–
коэффициент высоты головки зуба;
–
коэффициент
радиального зазора.
Угол α = 20° называется углом главного профиля.
Прямая, по которой толщина зуба равна ширине впадины, называется делительной. Зубчатые колеса бывают: 1) без смещения исходного контура (некорригированные); 2) со смещением.
Если делительная прямая исходного производящего контура касается делительной окружности нарезаемого колеса, то нарезается колесо без смещения, в противном случае нарезается колесо со смещением (рис . 1.3).
В
зависимости от коэффициентов смещения
зацепляющихся колес различают следующие
типы передач: 1)передача без смещения
(X1
= X2
= 0); 2)равносмещенная передача (X1
= -X2
≠ 0, Х∑
= X1
+ X2
=0); 3) положительная передача (X∑
> 0); 4) отрицательная передача (X∑
<
0). В передачах без смещения и равносмещенных1
(угол зацепления
равен углу главного профиля),
(делительные окружности одновременно
являются и начальными), высота зуба
h
= 2,25m.
В передачах без смещения
Межосевые расстояния для стандартных редукторов стандартны:
=
40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 180; 200; 225; 250; 280; 315 и т.д.
При нарезании зубьев без смещения можно изготовить колесо лишь с Z1min≥17 (если X∑ >0, то Z1min = 12).
При окружных скоростях колес
,
Z1
и Z2
принимают кратными друг другу;
,
Z1
и Z2
принимают взаимно простые числа зубьев.
Расчет геометрических параметров цилиндрических зубчатых передач выполняется по ГОСТ 16530-83.