Основные изменения в схеме электровозов вл11м

№

локом.

Изменения

012

В АПУ-525 установлены предохранители на 5А для защиты вольтодобавочного устройства и цепи освещения АПУ.

028

Для устранения срабатывания БВ при случайном переводе реверсивной рукоятки из положения С в положение П в режиме рекуперативного торможения изменено подсоединение вентилей группового переключателя ПкГ2 (с провода Э565 на провод 593 после вспомогательного контакта ПкГ1).

052

Для улучшения запуска преобразователя питание на катушку контактора К53 подается от провода 302 (вместо 715) через вспомогательный блок-контакт контактора К69.

073

Исключены броски тока при переходе с позиции на позицию 14 - 15, 15 - 16, 29 - 30, 30 - 31, 45 - 46, 46 - 47 путем изменения развертки включения контакторов К7 - К9,

К25 - К20.

075

Заземления электрических цепей САУРТ-2 и возбуждения генератора АМ-Г выполнены раздельно.

081

Установлено устройство импульсной подачи песка.

085

Из цепи множителя вспомогательных контактов ПкГ2 и защитных реле исключены промежуточные реле РП21 и РП30.

120

Установлены пневматические контакторы ПК с измененными пневматическими приводами.

№

локом.

Изменения

125

Изменена схема перехода с С на СП соединение. Предусмотрен одновременный перевод групповых переключателей ПкГ1 второй и третьей секций.

Упрощена цепь питания обогревателей ГР:

- из нее исключены электромагнитный контактор К68 и выключатель В11. Обогрев включается автоматом В31.

Из цепи восстановления реле РТ37 исключен второй автоматический выключатель.

В цепях освещения ходовых частей, измерительных приборов и ВВК автоматические выключатели заменены на плавкие предохранители.

В цепи катушек переключателей электродвигателей ПкД плавкий предохранитель Пр6 заменен на автоматический выключатель.

136

Установлены блоки контура с разделительными конденсаторами измененной конструкции.

141

Внедрен агрегат панели управления АПУ-009 взамен АПУ-515.

Предохранители и автоматические выключатели перенесены с низа боковой стенки ВВК на панель управления АПУ-009.

280

На катушках промежуточных реле РП27 и РП29 разделительные диоды Д76 и Д89 заменены диодно-резисторными цепочками.

Из цепи катушки группового переключателя ПкГ1 в секции «Б» исключен разделительный диод Д93.

300

Внедрена САУРТ-2 с каналом стабилизации скорости.

373

Промежуточное роле РП22 не применяется, его функции выполняют имеющиеся блокировки БВ.

Внедрена новая схема ввода и вывода электровоза из депо под низким напряжением. Для этой цели установлены шинный разъединитель Рз3 измененной конструкции с двумя ножами и реле РП21.

Для исключения длительной подачи форсированного питания на катушки дифференциальных реле в цепь катушки контактора К63 введены контакты реле времени РВ7.