Силовые цепи

- РК К11 расположен только в секции «А».

На последовательном соединении ТЭД:

- контактор К17 подключается только на секции «Б»;

- контакторы К7 и К9 включаются на секции «Б» с позиции 2, так как в их минусовой цепи находятся контакты режимного контроллера КтР, замкнутые на секции «Б».

2-я позиция.

Размыкается КЭ 15 - 16 глав­ного вала контроллера машиниста КтМ. Катушки вентилей линейных контакторов Kl, K18 и К19 остаются соединенными с корпусом только через блокировку линейного контактора К1 между проводами 589 - 500.

Замыкается КЭ 21 - 22. Провод Э586 соединяется с корпусом через ми­нусовую шину главного вала.

В головной секции «А» включается реостат­ный контактор К11 и закорачивает резистор R25 силовой цепи.

Замыкается КЭ 47 - 48. Катушка вентиля углового реостатного контактора К7 секции «Б» через КЭ 19 - 20 режимного контроллера КтР - Б, провод Э560 и ми­нусовую шину главного вала контроллера машиниста соединяется с корпусом.

Замыкается КЭ 51 - 52. Катушка углового реостатного контактора К9 секции «Б» через КЭ 31 - 32 КтР - Б, провод Э627 и минусовую шину главно­го вала соединяется с корпусом.

В секции Б включаются угловые реостатные контакторы К7 и К9, закорачивая первую группу R2 пускового резистора. Если секция Б является средней, то эти контакторы включаются вхолостую, поскольку пусковой резистор в силовую цепь на этой секции не включен.

3-я позиция.

Замыкается КЭ 25 - 26. Ка­тушка вентиля уравнительного контактора К17 секции Б через блокиров­ку группового переключателя ПкГ1 между проводами 613 - 518, КЭ 17 - 18 режимного контроллера КтР - Б, провод Э583 и минусовую шину главного вала соединяется с корпусом.

В секции Б включается уравни­тельный контактор К17. На «С» соединении ТЭД в секции «Б» выполняет роль реостатного контактора, включается на 3 позиции главной рукоятки КмЭ и закорачивает 1 группу пусковых резисторов секции «Б». Рассчитан на ток 500А. Цепь к ТЭД на этой и последующих позициях замыкается контактами контакторов K1, К9, К7, К17 и К18, т.е. пусковой резистор этой секции полностью закорочен. Таким образом, с третьей позиции в цепь ТЭД всех секций введен только пусковой резистор голов­ной секции А с закороченным резистором R25.

Позиции 4 - 17.

На этих позициях согласно развертке КтМ замыкаются его определенные контакторные элементы. Соответствую­щие катушки вентилей реостатных контакторов соединяются с корпусом. Контакторы головной секции «А», включаясь, уменьшают сопротивление пускового резистора. Реостатные контакторы средней и головной секции «Б» включаются вхолостую.

18-я позиция (ходовая).

Замыкаются КЭ 19 - 20 и 27 - 28. Катушки вен­тилей реостатных контакторов К21 и К3 через провода Э585 - Э622 и мину­совую шину главного вала соединяются с корпусом. Контактор К3 закора­чивает секцию 1 - 2 в группе R2 пускового резистора на головной секции А. Контактор К21 уменьшает число обходных цепей пускового резистора и подготавливает переход с С на СП соединение ТЭД.

Силовая цепь ТЭД на 18-й позиции

аналогична силовой цепи 1-й позиции.

К ТЭД ток подхо­дит по следующим цепям:

Секция А:

- токоприемник Пк1;

- провод 001;

- дроссель L1;

- провод 002;

- крышевой разъединитель Рз1;

- провод 003;

- быстродействующий выключатель БВ;

- вводный провод 008 дифференци­ального реле РДФ1;

- клемма 1 на пластине Ш;

- провод 009;

- КЭ 1 группово­го переключателя ПкГ1;

- провод 040;

- контакты обходного реостатного контактора К21 и линейного контактора К18.

Средняя сркция: по цепи, аналогичной цепи первой позиции, т.е. по проводу 028. Резистор средней секции закорочен проводом 028.

Секция Б:

- провод 124;

- клемма 3 на пла­стине П1;

- провод 009;

- контакты обходного реостатного контактора К21;

- контакты линейного контактора K18;

- цепь ТЭД M1 - М2 и М3 - М4 до клеммы 9 на БлКл2;

- далее на секцию А.

Секция А:

- клемма 9 на БлКл2;

- провод 122;

- клемма 4 на пласти­не П1;

- провод 121;

- далее в рельсовую цепь.