4.2.Проектирование бетонного завода.
Одним из важнейших комплексов строительной площадки является бетонный завод со складами заполнителей, транспортными и другими устройствами. Расчетную производительность бетонного завода определяют исходя из двух условий: обеспечения необходимого темпа укладки бетона, обеспечения необходимой интенсивности бетонирования отдельных частей сооружения.
Из графика производства работ определяем максимальный объем бетона в смену – 20 м3, подбираем бетономешалку С-336, производительностью 14-16 м3, емкостью 425 л (инвентарный бетонный завод по одноступенчатой схеме).
4.3.Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений.
К временным зданиям и сооружениям производственного назначения относятся бетонный завод, арматурный и плотничный дворы, монтажные площадки, склады материалов и сборных конструкций, электростанция, трансформаторные подстанции, компрессорные установки, котельная, насосные станции, мехмастерские, кузница, лесопильный цех, а также транспортные устройства: железнодорожные пути широкой колеи, узкой колеи, автомобильные дороги, рабочие мостики, причалы и т.д.
Арматурный цех должен иметь крытое помещение и навес, где размещаются станки для резки, стыкования и гнутья арматуры, изготовления пучков, а также открытую площадку для сборки арматурных каркасов. Размеры помещения назначаются из расчета 40 м2 на 100 т перерабатываемой арматуры в год.
В курсовом проекте назначаем площадь арматурного цеха 40 м 2.
Размеры лесопильного цеха принимаем 6х25 м при установке одной пилорамы.
Площадь компрессорной для установки стационарных компрессоров принимается 50 м2 на один компрессор производительностью от 10 до 18 м3/мин. В курсовом проекте принимаем 150 м 2 для установки 3 компрессоров КС-9.
Для мехмастерских и электроцеха устраивается помещение, размеры которого определяются количеством станков. Ориентировочно назначаем площадь 100 м2.
Размеры гаража назначаем из расчета 40 м2 на одну машину. Площадь гаража 120 м2. Количество машин – 3. Для остальных машин устраивается открытая стоянка.
4.4.Расчет площадей временных зданий.
Табл.8
5. Расчет тяговых устройств.
В качестве тяговых приспособлений для надвижки используем электрические лебедки большой канатоемкости, а в качестве тормозных - только ручные или электрические лебедки.
Конструкция тяговых приспособлений должна быть такой, чтобы при надвижке на каректах ее скорость не превышала 2,0м/мин. Желательно применять скорость надвижки возможно меньшей, так как это значительно повышает удобство и безопасность работ и не сказывается существенно на общих сроках строительства.
Мощность тяговых устройств должна быть достаточной для преодоления сил трения, сопротивления ветра и продольного уклона. При этом должен оставаться 20-30% запас для преодоления сил сопротивления, не поддающихся учету.
Все приспособления и устройства для надвижки рассчитывают на усилия, возникающие при перемещении пролетных строений. Величина тягового усилия зависит от конструкции накаточных обустройств, продольного профиля надвижки, силы рабочего ветра и определяется по формуле для кареток:
,
где
kс - коэффициент, учитывающий отклонение теоретических величин от фактических и равный 1,2;
fc - коэффициент трения скольжения;
i - уклон накаточного пути;
P - нормативный вес пролетного строения, тс;
Wp- нормативное усилие от встречного рабочего ветра , тс;
kн - коэффициент, равный 2 и учитывающий неровности накаточных путей и другие факторы, увеличивающие сопротивление движению;
fk - коэффициент трения качения колеса по рельсу, равный 0,.5-0,07 см;
R - радиус колеса, см;
fп - коэффициент трения в подшипниках;
r - радиус оси колеса.
Примем две лебедки тяговые электрические ТЛ-8Б, с тяговым усилием 5т.