2. Расчет производственной программы по техническому облуживанию и ремонту подвижного состава.

2.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год.

Количества технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период.

2.1.1 Общий пробег автомобиля (L общ.)

L общ. ₌ L сс • А сс • Д к • αв • 0,001; тыс. км

где: L cc – среднесуточный пробег, км

Асс – среднесписочное количество автомобилей, ед.

Дк - количество календарных дней в году (365)

αв - коэффициент выпуска автомобилей на линию

0.001 – коэффициент перевода км в тыс. км

Lобщ. = __________________________________________________________________тыс.км

2.1.2 Количество технических обслуживаний № 2 (N _то-2)

L общ.

N _то-2 = -------------------------- ; ед

_L ^н_{то-2 • К рез}

где: L ^Н _ТО-2 – нормативная периодичность ТО-2, тыс. км

К рез – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

Крез =к1• к3

где: к1 – коэффициент корректирования в зависимости от категории условий эксплуатации

к3 - коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий

к1= ______ (___ категория эксплуатации, Л 1 табл. 2.8)

к3= ______ ( __________________ Л. 1, табл. 2.10)

К рез.= _____________________= ________

N _ТО-2 = ------------------------ = _________ед.

2.1.3 Количество технических обслуживаний № 1 (N _ТО-1)

L общ.

N _ТО-1 = ----------------------- - N _ТО-2 ; ед

L ^Н _ТО-1 • К _РЕЗ.

где L ^Н _ТО-1 – нормативная периодичность ТО-1, тыс. км

N _ТО-1 = ----------------- -- ________ = __________ ед.

2.1.4 Количество ежедневных обслуживаний (N_ЕО)

L общ

N_ЕО = ----------------------; ед

L сс

N_ЕО = ------------------------------ = __________ (ед.)

2.1.5 Количество сезонных обслуживаний (Nсо)

N_СО = 2 • А сс ; ед.

N_СО = 2•______= _______ (ед.)

2.2 Расчет трудоемкости технических обслуживаний и

текущего ремонта подвижного состава.

2.2.1 Техническое обслуживание № 2

• скорректированная трудоемкость одного обслуживания (t ^ск то-2)

t ^ск то-2 = t ^н то-2 •К рез; чел-ч.

где: t ^н то-2 – норматив трудоемкости одного обслуживания; чел-ч.

К рез – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости

К рез = к2•к5;

где: к2- коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от модификации подвижного состава.

к5- коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от количества

обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количества технологически

совместимых групп.

Крез = ________________________________=____________

t ^ск то-2= ______________________________=____________ (чел-час)

к2 =_________ (________________________Л, 1 табл. 2.9)

к5 = ________ (Л, 1 табл. 2.12)( Асс-__ ; N гр___)

• годовая трудоемкость технических обслуживаний № 2 (Тто-2)

Тто-2= t ^ск то-2•N то-2 ; чел-ч.

Тто-2= ________________________= ____________ (чел-час)

2.2.2 Техническое обслуживание № 1

• скорректированная трудоемкость одного обслуживания (t ^ск то-1)

t ^ск то-1 = t ^н то-1 •К рез ; чел-ч

где: t ^н то-1- норматив трудоемкости одного обслуживания; чел-ч

t ^ск то-1=________________________________= _____________(чел-ч)

-годовая трудоемкость технических обслуживаний №1 (Т то-1)

Т то-1= t ^ск то-1 •N то-1; чел-ч

Т то-1=_________________________=____________(чел-ч)

2.2.3 Ежедневное обслуживание

-скорректированная трудоемкость одного обслуживания ( t ^ск _ЕО )

t ^ск _ЕО = t ^н _ЕО •Крез; чел-ч

где: t ^н _ЕО –норматив трудоемкости одного обслуживания; чел-ч

t ^ск _ЕО = _____________________________=__________(чел-ч)

-годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний (Т _ЕО)

Т _(ЕО) = t ^ск _ЕО•N_ЕО ; чел-ч

Т _(ЕО)= ________________________________=__________ (чел-ч)

2.2.4 Сезонное обслуживание

• трудоемкость одного обслуживания (t со)

Псо

t со= ----------------------- • t ^ск то-2 ; чел-ч

100

где: Псо – норматив трудоемкости сезонного обслуживания, % ( 20 % )

Псо = __20% ( умеренный климат_ )

tсо = -------------- • ___________= _____________ (чел-ч)

100

• годовая трудоемкость сезонных обслуживаний (Тсо)

Тсо = tсо•Nсо; чел-ч

Тсо = _________________________=___________(чел-ч)

2.2.5 Текущий ремонт

- скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега (t^сктр)

t^сктр = t ^нтр •Крез; чел-ч

где: t ^нтр – норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега, чел-ч.

Крез – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТР

Крез=к1•к2•к3•к4•к5;

где: к4 – коэффициент корректирования трудоемкости ТР в зависимости от пробега с

начала эксплуатации;

К₄1•А1 + К₄2•А2 + К₄3•А3

К4ср = ---------------------------------------------;

Асс

где: А1, А2,А3 – количество автомобилей в группах с одинаковыми пробегами с начала

эксплуатации;

Асс•П1

А1= ----------------------- ; ед.

100

Асс•П2

А2= ----------------------- ; ед.

100

Асс•П3

А3= ----------------------- ; ед.

100

где: П1,П2,П3 –доля пробега с начала эксплутации от нормативного пробега до КР,%

А1= ----------------------- = ____________ (ед.)

100

А2= ----------------------- = ____________ (ед.)

100

А3= ----------------------- = ____________ (ед.)

100

к1=________(______категория условий эксплуатации)

к2=_______ (_____________________________________)

к3= _______(______________________________климат)

к4=__________________________________________

к5=___________(Асс= ________, совместимых групп-_____)

К4ср=------------------------------------------------------------ = _______________

Крез=__________________________________________=____________

t ^ск тр= ________________________________________=___________(чел-ч)

• годовая трудоемкость текущего ремонта (Т тр)

Ттр = t ^ск тр•L общ ; чел-ч

Ттр = _____________________________=______________(чел-ч)

2.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов

( ∑ Тто, тр)

∑ Тто, тр = Тто-2 +Тто-1+Т_ЕО + Т_СО+Т_ТР ; чел-ч

∑ Тто, тр = _________________________________________________________=___________(чел-ч)

Результаты расчетов заносим в таблицу 2.1

Таблица 2.1 Производственная программа по ТО и ТР

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ	Величина показателей
Количество технических обслуживаний: ежедневное обслуживание; ед. техническое обслуживание №1; ед. техническое обслуживание №2; ед. сезонное обслуживание; ед.	_______________________ _______________________ _______________________ _______________________
Скорректированная трудоемкость: ежедневное обслуживание; чел-ч. техническое обслуживание №1; чел-ч. техническое обслуживание №2; чел-ч. сезонное обслуживание; чел-ч. текущий ремонт; чел-ч.	_______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________
Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР: ежедневное обслуживание; чел-ч. техническое обслуживание №1; чел-ч. техническое обслуживание №2; чел-ч. сезонное обслуживание; чел-ч. текущий ремонт; чел-ч.	_______________________ _______________________ _______________________ _______________________ _______________________
4. Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР: чел-ч.	_______________________