Необходимый объем груза на складе

,

где – задание.

Общая площадь склада для насыпных грузов в мешках определяется по формуле

,

где – 1,2 т/м²; – 1,6.

Сыпучие и навалочные грузы могут храниться на открытых складских площадках в штабелях и траншеях различной формы и закрытых складах, а при небольших запасах хранения – в бункерах различной формы.

Штабеля формируются в процессе отсыпания груза в соответствии с высотой загрузки и углом естественного откоса, характерного для каждого груза, и характеризуются следующими параметрами, которые должны быть определены при их проектировании: B_ш, H_ш, L_ш – ширина, высота и длина штабеля соответственно. Форма и основные параметры штабеля выбираются таким образом, чтобы они обеспечивали размещение определенного объема груза V.

Рассмотрим вариант склада сыпучих грузов со штабелем, имеющим в сечении форму трапеции.

Для того, чтобы определить основные параметры штабеля, необходимо знать предельно допустимую для данного вида груза высоту штабеля ( ) и отношение длины штабеля к ширине (_ш ). Зная эти параметры, определяем ширину штабеля в первом приближении:

,

, м

где  – угол естественного откоса.

Полученное значение округляется до целого в большую сторону, Вш=10.

Уточненная высота штабеля

,

, м

где – ширина штабеля по верху, м.

Площадь поперечного сечения штабеля

.

, м²

Расчетная длина штабеля

502,4/29,=17, м

Действительная длина штабеля по низу

.

, м

После этого определяется общая площадь склада:

.

, м

3. Выбор транспортных средств для перевозки грузов

3.1 Определение потерь грузов при транспортировке

Максимальная степень наполнения (%) в общем случае определяется по формуле:

,

где – температура слива жидкости, °C; – температура налива жидкости, °C; – коэффициент объемного расширения.

Максимальная степень наполнения (%) для жидкостей класса 6.1 и класса 8, а также для жидкостей с абсолютным давлением паров более 175 кПа при 65 °C определяется по формуле :

.

Значение степени заполнения округляют до целого числа в меньшую сторону.

Объем налитой жидкости при температуре налива:

,

где – максимальная вместимость транспортной емкости (цистерны, танк-контейнера), м³.

Масса налитой жидкости:

,

где – плотность жидкости, кг/м³.

Если масса налитой жидкости больше максимально допустимой , то принимают и производят пересчет и .

Затем определяют объем жидкости в транспортном средстве в конце транспортировки:

,

где – абсолютная температура жидкости в конце транспортировки, К; – абсолютная температура газового пространства при наливе, К.

Если , то принимают и пересчитывают , и .

После этого определяют давление насыщенных паров жидкости (Па) по формуле

,

где – давление насыщенных паров при °C, Па

Плотность паров жидкости (кг/м³) определяют по формуле

,

где – молекулярная масса жидкости, кг/кмоль; Па; Дж/кмоль·К.

Затем определяют потери груза при наливе (в кг):

,

где – время налива, ч; – диаметр котла цистерны (контейнера), м.

Чтобы определить потери груза в конце транспортировки вначале рассчитывают плотность паров жидкости:

.

После этого определяют потери груза в конце транспортировки:

.

Для определения потерь груза при сливе вначале рассчитывают давление насыщенных паров жидкости:

.

Потери груза при сливе определяют по формуле

,

где – время слива, ч.

Общие потери груза определяют по формуле

.

Процент потерь груза определяют по формуле

.

Автоцистерна:

Максимальная степень наполнения (%) для жидкостей класса 6.1 и класса 8, а также для жидкостей с абсолютным давлением паров более 175 кПа при 65 °C определяется по формуле :

.

Объем налитой жидкости при температуре налива:

,

где – выбрать (НИИАТ, справочники).

Масса налитой жидкости:

,

где – задание.

Объем жидкости в транспортном средстве в конце транспортировки:

,

Принимаем:

Пересчет:

,

Давление насыщенных паров жидкости (Па) по формуле

,

где – давление насыщенных паров при °C, Па

Плотность паров жидкости (кг/м³) определяют по формуле

,

где – задание; Па; Дж/кмоль·К.

Потери груза при наливе (в кг):

,

где – выбрать (НИИАТ); –расчет.

Чтобы определить потери груза в конце транспортировки вначале рассчитывают плотность паров жидкости:

.

После этого определяют потери груза в конце транспортировки:

.

Для определения потерь груза при сливе вначале рассчитывают давление насыщенных паров жидкости:

.

Потери груза при сливе определяют по формуле

,

где – выбрать (НИИАТ).

Общие потери груза определяют по формуле

.

Процент потерь груза определяют по формуле

.

Танк-контейнер:

Объем налитой жидкости при температуре налива:

= 93·25,4/100=23,62( м³ )

где – максимальная вместимость транспортной емкости танк-контейнера,м³.

Масса налитой жидкости:

= 0,881·23,62=20,79 (т)

где – плотность жидкости, т/м³.

Затем определяют объем жидкости в транспортном средстве в конце транспортировки:

= 23,62·324/292=26,19 (м³ )

(=25,400), то принимают и пересчитывают , и .

м³,

0,881·22,89=20,17 т,

=20,17·100/25,4=79%

После этого определяют давление насыщенных паров жидкости (Па) по формуле

Па

где – давление насыщенных паров при °C, Па.

Плотность паров жидкости (кг/м³) определяют по формуле

=4,4,

где – молекулярная масса жидкости, кг/кмоль; Па; Дж/кмоль·К.

Затем определяют потери груза при наливе (кг):

кг

где – время налива, ч; – диаметр котла контейнера, м.

Чтобы определить потери груза в конце транспортировки вначале рассчитывают плотность паров жидкости:

= 3,97

После этого определяют потери груза в конце транспортировки:

= (26,19-22,89)·3,97=13,1 кг

Для определения потерь груза при сливе вначале рассчитывают давление насыщенных паров жидкости:

Потери груза при сливе определяют по формуле

кг

где – время слива, ч.

Общие потери груза определяют по формуле

= 0,21+13,1+0,24=13,55кг

Процент потерь груза определяют по формуле

= 100·13,55/20170=0,067%