5) Все вышеперечисленное

51. Ремонтный цикл представляет собой:

1) время работы между двумя техническими обслуживаниями

2) набор операций по ремонту оборудования

3) время работы оборудования между текущим и средним ремонтом

4) плановое время работы оборудования между двумя капитальными ремонтами

5) время работы оборудования между двумя ближайшими плановыми ремонтами

52. План-график ремонтов оборудования составляется на основе:

1) структуры ремонтного цикла

2) межремонтного периода

3) продолжительности ремонта

4) ремонтного цикла

5) всех вышеперечисленных показателей

53. Капитальный ремонт оборудования предусматривает:

1) замену отдельных деталей

2) замену отдельных узлов . -' "

3) полную смазку узлов и деталей

4) смазку и замену вращающихся узлов и деталей

5) замену необходимых узлов и деталей с целью восстановления качественных параметров оборудования

54. Время нахождения оборудования в ремонте определяется:

1) временем ремонта

2) временем транспортировки и временем ремонта

3) временем ожидания ремонта

4) временем ожидания ремонта и временем ремонта

5) временем транспортировки, временем ожидания ремонта и временем ремонта

55. Наиболее дешевым видом транспорта в нашей стране является:

1) водный

2) автомобильный

3) воздушный

4)трубопроводный

5) железнодорожный

56. Коэффициент использования пробега представляет собой:

1) отношение массы груза к грузоподъемности автомобиля

2) отношение грузоподъемности автомобиля к массе груза

3) отношение массы перевозимого груза к длине пробега

4) отношение массы перевозимого груза к длине пробега под нагрузкой

5) отношение пробега автомобиля под нагрузкой к общей величине пробега

57. По грузоподъемности автомобильный транспорт делится на: .

1) два класса

2) четыре класса

3) пять классов

4) семь классов

5) три класса

58. Большегрузные автомобили имеют грузоподъемность:

1) более 3 тонн

2) более 5 тонн

3) более 7 тонн

4) более 10 тонн

5) более 12 тонн

59. Грузопотоком называют:

1) направление перемещения грузов

2) массу грузов, перемещаемых между пунктами

3) массу грузов, перемещаемых между пунктами отправления и назначения за определенный промежуток времени

4) общую массу грузов, поступающих в организацию

5) произведение массы грузов на расстояние их перевозки

60. Основным экономическим критерием при выборе способа электроснабжения является:

1) сечение питающих проводов

2) тип электростанции

3) потребляемая мощность

4) общая сумма, необходимых финансовых средств

5) стоимость 1 квт-ч электроэнергии

61. К организационным мероприятиям энергоснабжения относится:

1) расчет типов и марок электростанций

2) составление режимов труда и отдыха

3) составление проекта ремонта электрооборудования

4) определение численного состава персонала

5) Все вышеперечисленное

62. Cos φ представляет собой:

1) мощность генератора электростанции

2) коэффициент спроса

3) продолжительность смены

4) Коэффициент использования мощности

5) коэффициент использования оборудования по машинному времени

63. Наиболее дорогой, является электроэнергия:

1) от сети РАО ЕС

2) от промышленных электростанций

3) от собственных стационарных электростанций

4) от передвижных электростанций