Керосин

Остановимся на керосине – как самом распространенном и часто используемом российскими фаер-воркерами топливе. Если вы решите использовать иное топливо - внимательно прочитайте состав на этикетке и ознакомьтесь с таблицей выше.

Итак, Плеснули на асфальт, поднесли факел.

Не горит? Наш клиент.

Горит?

Случай первый: содержимое бутылки - это мутант между бензином и керосином. Определяется характерным бензиновым запахом. Использовать на свой страх и риск. Возможные проблемы возводятся в степень.

Случай второй: содержимое бутылки - это мутант между керосином и уайт-спиритом. Определяется жжением дёсен при долгом удержании во рту. Вылить и больше не покупать.

Понюхали

Если пахнет так, что невозможно даже упаковав в тройной слой пакетов приглушить аромат - лучше выбросить и к следующему пункту даже не приступать.

Если Вкус как у покрышки... простите, если один глоток керосина начинает разъедать вам рот, щипать, начинают "зудеть" зубы, выплюньте эту гадость. Это значит что в составе данного "керосина" наличествуют растворитель или растворяющие вещества. Лучше это не есть, а оставить для строительных целей.

Легенды о топливе

Первая: работая с топливом «Х» можно получить туберкулез.

Возбудителем болезни является микобактерия туберкулеза, или палочка Коха (живность такая). Микобактерия туберкулеза передается, в основном, воздушно- капельным путем, попадая в органы дыхания от больного человека к здоровому, вызывая туберкулез легких. То есть никакое топливо к туберкулезу отношения не имеет.

Вторая: авиационный керосин продается в ларьке за углом.

Виды существующего керосина можно условно разделить на: осветительный керосин (используется в быту), просто керосин (технические цели) и авиационный керосин. У последнего самая высокая фракция и самая высокая скорость горения. Также авиационный керосин очень легко взрывается. Авиационный керосин, подчеркиваю - нормальный авиационный керосин вы можете приобрести только по большому блату у прапорщиков на аэродроме. Это означает, что то, что продается в ларьке за углом – это просто осветительный керосин. Или керосин с примесями. Проверять такой товар надо по методике, описанной выше. По нашему опыту: удалось найти керосин «ТС-1. Авиационный», который горит как обычный осветительный. И продается для керосиновых ламп. Поэтому всегда тщательно проверяйте этикетку и содержимое бутылок, с которыми собрались работать.

Третья: смешайте бензин (керосин) с моторным маслом – классное топливо!

Подобных советчиков советуем направлять либо читать труды Че Гевары или на баррикады. Мы очень надеемся, что среди читателей данной брошюры только здравомыслящие люди, которые поймут, что брать в рот коктейль Молотова не самая лучшая затея.

Четвертая: можно «дышать» ацетоном – у него холодное пламя…

… и куча примесей. Не говоря уж о том, что ацетон регулярно входит в состав, например жидкостей для снятия лака. Попрощайтесь со своими зубами и желудком окончательно и бесповоротно. Однако ацетон все-таки используют: например для постановки трюка, когда огонь горит на языке артиста. В очень малых дозах, не превышающих чайную ложку. Однако даже такое малое количество вредно.

Пятая: используйте вазелиновое (лампадное) масло.

Регулярно можно услышать советы: «пользуйтесь лампадным маслом! Самое безопасное из масел». Действительно – лампадное масло, оно же вазелиновое, безопасно для здоровья. Его можно купить в аптеке и на бутылочке увидеть характерную надпись «предназначено для приема внутрь». Однако… вазелиновое (лампадное) масло ОЧЕНЬ плохо горит. Залить им фитиль в принципе можно. Пропитать факел. Но гореть они будут очень недолго, а при попытке совершить трюк с дыханием огнем вы не только не сумеете зажечь огненное облако, но и потушите факел.