40. Правовая основа транспортной логистики

Хар-ой особ-тью прав. регули-ия доставки тов- осн. вопросы реш-ся в международ. соглаш-ях, содержащих унифицир-ые нормы и единообразно опред-ие усл-ия трансп-ки и вып-ия др. операций, связан. с дост-ой товара.

Источники междун. права, относящ. к Л.: 1. различ. междунар. дог-ра и соглаш-ия 2. разл. резолюции по вопросам вып-ия лог. операций. 3. Национ-ое законод-во стран. 4. судеб. и арбитраж. практика 5. обычаи стран 6. политич. и иные доктрины разл. гос-в.

Также на практике исп-ся огромное кол-во междунар. дог-ов, заключен. как на двух- так и на многосторон. основе.

Правовое регулирование на морском транспорте. В основе так. регулир-ия лежит м\у конференция по морск. праву (Брюселле, 1922 г.), Брюссельская конвенция об унификации некот.правил перевозки, обновленная в 1971 в Гааге, переименовалась в «Гаагские правила» * Конвенция ООН о морской перевозки грузов 1978 Гамбург – Гамбургские правила, которые содежат опред-ие морск. перевозчика, грузоотпр-ля и грузопол-ля, сам груз. Опредет договор морс. перевозки, отв-ть и пределы отв-ти сторон, порядок предъявлия и рассмотрия исков и претензий. 1992г. вступили в силу и деств. сейсач. Россия не явл. участницей дан. конвенции, но треб-ия дан. док-та нашли св. отраж-ие в Кодексе торг-го мореплавания от 1999г.

В области ж/д транспорта. «Международ. союз желез. дорог» 1922. Цель созд.: Улучш-ие условий стр-ва и функц-ия ж/д транспорта (дорог), как в междун. так и внутр. сообщении стран-участниц. Имеет статус ведомства ООН. Важный док-т: «Междунар. Конвенция по перевозкам грузов по ж/д дороге» Подпис. в Берне, 1890г. Участ-ки: боль-во европ-их стран, ряд стран Азии и Африки, Россия не уч-ет. Цель конвенции – создание единой правовой системы при осуш-ии перевозок как в прямом так и в смеш. сообщ-ии м/у гос-ми-участницами. «Соглаш-ие о междун грузовом сообщении»

«Международное соглашение речных перевозок»

На речном тр-те . Специфика регулир-ия перевозок в том, что док-ты распростр-ся на той или иной приток рек. Док-ты, связанные с режимом судоходства по Дунаю, участ-ом кот-й явл. Среди др-х и рф.

В кач-ве осн-го органа дейст-ет дунайская комиисия. Она приняла ряд важнейших док-ов косающ. единой сист-ы навигац-ой обстановки,

единых правил речного дозора, Единого полож-ия о плавании на Дунае и наконец унифиц-ла разнообр-ые судовые док-ты.

Комерческо- прав. регулир-ие перевозок по Дунаю осуш-ся в рамках Братиславских соглашений: об общих усл-ях перевозки грузов, кот. регламент-ет порядок предьявления груза к перевозке и его оформ-ие, условие выдачи груза получ-лю, порядок расчета за перевозку, ответств-ть сторон. Определяет док-нт, по кот-му осуш-ся перевозка. Опред-ет порядок предьявл-ия исков и притензий. Кроме того в Бротиславе были подпис. соглаш-ия о единых тарифах, а также соглаш-я о буксировке и оказание помощи при авариях.

Унифик-ей правил осуш-ия перевозок по внутренним водным путям Европы заним-ся спец. комитет «Европейская эконом. коммисия ООН»

Комитет разраб-ет правила плавания по внутрен. сетям, решает разнообр. вопросы, в т.числе вопросы внутр. судоходства. А также опред-ет правила перевозки грузов.

Регулир-е автомоб. перев-к. В мире суш-ет около 40 м\у народ. орг-ий, заним-ся различ. вопр-ми автомоб. тр-та. Наибольш. знач-е получили 2-е орг-ии:. Комитет по авто-тр-ту ООН и М\у народ. союз автомоб. тр-та. Комитет – его деят-ть напр-на на реш-ие вопр-в, без реш-ия кот-х невозм-но осуш-ие м\у народ. сообщ-ия. Этот комитет разработал не мало вжнейш. док-ов, касащ. м\у народ. дорож. движ-ия. Основополог-им док-ом явл. Конвенция о договоре дорожной перевозки грузов, 1956г. А в наст. вр. наиб. шир. распр-ие получила Конвенция о междунар. перевозки грузов с примен-ем книжки м\у народ. дорожные перевозки, 1975г издания ( конвенция TIR ). Осуш-мая без промежут-ой перегрузки, а также дорож. ср-тв или контейн-ов, исп-мых для осуш-ия так. перевозки, эта конвенция дейст-т для сит-ии пересеч-ия одной или неск-их границ и примен-ся при усл-ии, когда автотр-ые сред-ва или контейн-ы отвеч-т её сформулир-ым треб-ям и допушены к осуш-ию перевозки. В эт. сл. грузы, соответств-им обр-ом размещенные и запломбир-ые в авто тр-тных сред-ах, м. осовбожд-ся от промежут. контроля в промежут-ых таможнях.

М\У союз тр-та (САТ) . Основан союз в 1948 г. по иниц-ве Автодорож. асооц-ий. На сегод. день в его состав входят 150 орг-ий, включая Ассоциацию автомоб. перевозчиков РФ.Деят-ть напр-на на реш-ие след. осн. проблем:.реш-ие вопр. пересеч-ия границ и отмены налогов и сборов; вопр. координации и поддержки нац-ых миропр-ий по разв-ию междунар-го и национ-го автотр-та; Созд-ие мат-ов статистич., и прочих видов. Кроме того, на автотр-те получило распр-ие двухстороню правительств-ых соотношений, кот. регулирует всевозмож. вопр. автомоб. тр-та.

Вздушные перевозки. Наиб. авторитет. Орг-ии: IKAO- м\у орг-ия гражд-ой авиации. Обьед-ет более 150 стран мира и была создана в 1947 г.. Деят-ть ИКАО в целом регламент-ет использ-ие воздуш. простр-ва в трансп-ых целях. И осуш-ся в след. напр-ях: Упр-ие самолотетом; Вопр. воздуш. права; Орг-ии воздуш. перевозок; Вопр. технич. помоши; Безоп-ть полетов и др.

2-ая м\у орг-ия авиотр-та 1945г, IATA. Явл. межправит-ой орг-ей, обьед-щей более 130 комп-ий из более чем 90 стран мира , РФ не явл. членом IATA. Заним-ся коммерч-ми вопр-ми деят-ти авиапредпр-ий: Поддержки рез-ов деят-ти; Стандарты обслуж-ия пассажиров и грузоотпр-лей и перевозчиков; Вопр. унификации формы док-ов; Вопр. тариф. Регулир-ия осуш-ия перевозок. Осн-ми док-ми о осущ-ия авиаперевозок явл. Межпровительств-ые соглаш-ия, Соглаш-ия м/у авиакомп-ми о воздуш. сообщ-ии, Коммерч. соглаш-ия. ( допустим на сезон ).

Перев. опасных и скоропорящ. грузов 1929 – по охране челой жизни. В 1964 г. м\у оргия впервые приняла кодекс о перевозке опас. грузов. Позднее в рамках европ-го региона по дан. вопросу, касающ-ся всех вдов тр-та, была создана и раб-ет по сей день Группа экспертов по перевозке опас. грузов при комитете. Эта гр. экспертов разраб-ет всевозм-ые согласов-ея по трансп-ке грзов. В рамках тойже Коммисии действ. группа экспертов, специализир-ся по перевозке стокропорт. прод-ов и грузов. Осн. деят-ть эт. гр-ы – подг-ка соглаш-ий по вопр-ам стандарт-ции треб-ий к соотв-щим перевозкам и по вопр-ам использ-ия спец-го оборуд-ия.

В 1976 г. –Соглаш-ие, косающ. м\у перевозок скоропорт. перевозок и грузов. Оно регулирует осущ-ие перевозок на авто и жд тр-те.В 1955 г. в Европе б. создана орг-ия ТрансФригоРудЕвропа. Цель орг-ии- разраб-ка и осущ-ие перевозок скоропорт. грузов, а также оказ-ие помощи в вопр., связан. с так. перев-ми на жд тр-те., Аналогич-ми вопр. ИнтерФриГо. Глав. цель эт. орг-ии – использ-ие общего парка жд рефрежир-ных вагонов.

Осущ. тр-ых перев. внутри России. Рос. трансп-ое право не унифиц-но в отнош-ии разл. видов тр-та и в соотв-ии с Конст-ей РФ в слю возник-ия противоречий нац-го права преимуш-во отд-ся нормам междунарю права .

К ист-ам нацю и внутреню права РФ, прямо или косвенно касающ-ся вопр-ов тр-ых перевозок, отн: ГК РФ 95г. , ФЗ о валютном регулир-ии и валют. контроле , касающ. вопрос аренды и продажы ТС. , ФЗ об ипотеке, касаюш. вопр. залога ТС, отд. нормы уголов. и уголовно процесс-го кодекса. Кодекс торг. мореплав-я РФ, устав ЖелДор РФ, воздуш. К РФ 97 гв. .Устав автомоб-го тр-та РСФСР 69, Устав внутрен. Водн. Тр-та СССР 54.