Основные принципы автоматизации рабочих мест в условиях асу грузовой станции

Автоматизированное рабочее место (АРМ) – комплекс технического, информационного и программного обеспечения, предназначенного для взаимодействия человека и ЭВМ при осуществлении технологического процесса. АРМ оснащается видеотерминалами, а в отдельных случаях микропроцессорами для регистрации ввода информации и получении данных; автоматическими печатными устройствами для заполнения документов различной формы и письменных справок-ответов на вопросы должностных лиц: накопителями информации и средствами связи с системами управления других уровней – приемно-передающими устройствами.

Информационное обеспечение АРМ формируется на основе сведений о грузах и вагонах, поступающих из других подсистем, в частности с соседних сортировочных станций, и вводимых непосредственно на рабочих местах. Для всех АРМ нормативно-справочная и переменная информация хранится в интегрированном виде в общем банке данных. Однако в отдельных случаях в комплекс технических средств АРМ могут включать и микропроцессоры, и тогда здесь создаются локальные базы данных, например, сведения о грузах в секции, обслуживаемой приемосдатчиком.

К программному обеспечению АРМ предъявляются следующие требования:

• четкая специализация по виду выполняемых функций и решаемых задач и связь с технологией грузовой станции;

• учет факторов инженерно-психологического характера, реализация простых и удобных диалогов системы человек-машина;

• обеспечение гибкости системы учета, особенно оперативного учета, повышение эффективности труда должностных лиц на рабочих местах;

• снижение их управляемости.

Для рабочих мест, включенных в АСУ грузовой станции, разрабатываются должностные инструкции, отражающие функциональные и информационные связи, в том числе для:

• руководителей транспортно-складского комплекса, осуществляющих сменно-суточное планирование его работы;

• диспетчерского аппарата, решающего задачи текущего планирования и управления работой комплекса;

• работников нижележащего уровня управления: операторов СТЦ, товарных кассиров, приемосдатчиков, непосредственных исполнителей текущих планов работы и осуществляющих сбор и передачу переменной информации. В типовом технологическом процессе грузовой станции описываются задачи АРМ, решаемые на среднем и нижнем уровнях системы.

Информационная связь перечисленных рабочих мест с ЭВМ выполняется с помощью видеотерминала (дисплея) в режиме диалога.

Имитация на экране дисплея различных документов и форм учета, ответов на предъявленные к ЭВМ вопросы организации ввода сообщений путем записи данных в соответствующие графы и наглядное отображение всей этой процедуры обеспечивают эффективную работу автоматизированного рабочего места, облегчают и ускоряют принятие должностным лицом грузовой станции правильных решений.

3. Технология работы моп

   1. Организация переработки повагонных отправок

По типовому технологическому процессу [2] необходимо изучить отправками.

Для одного из грузов (по заданию) следует установить специализацию

склада, составить графики выполнения грузовых и коммерческих операций

приёма груза на склад станции, погрузки в вагоны, выгрузки из вагонов на

склад станции и выдачи груза. Формы графиков приведены на рис. 3 – 6, а

примерные нормы времени на выполнение операции – в прил. 4.

График выполнения операций при погрузке грузов из склада станции в

вагоны (рис. 4.) и график выгрузки грузов на склад станции из вагона (рис.

5.) строятся на одну подачу вагонов. График приёма грузов в склад станции

(рис. 3.) и график выдачи груза со склада станции (рис. 6.) строятся на приём

груза с автомашины принятой грузоподъёмности.

Для этого же груза необходимо разработать централизованный завоз и

вывоз автотранспортом.

Следует также изучить технологию работы товарной конторы (см. [2])

и составить графики обработки документов по отправлению и прибытию

заданного груза при централизованных расчётах за перевозки.

Наименование операции	Время, мин	Исполнитель
Проверка визы на накладной Укладка груза с автомобиля в склад Проверка груза, упаковки и отправительской маркировки Запись в книгу приема грузов к отправлению Оформление накладной Пересылка в товарную контору Общее время		Приемосдатчик Комплексная механизированная бригада Приемосдатчик Приемосдатчик Приемосдатчик Работник грузового района, пневмопочта

Рис1. График приема грузов в склад станции

Наименование операции	Время, мин		Исполнитель
	До начала погрузки	При погрузке
Ознакомление комплексной механизированной бригады с по-рядком работы и подготовка ее к погрузке Подача и расстановка вагонов Коммерческий осмотр вагонов Погрузка в вагоны Уведомление диспетчера о готов-ности вагонов к уборке Закрытие дверей (бортов), наложе-ние закруток, пломбирование вагонов Проверка правильности размеще-ния, крепления грузов Запись в вагонные листы сведений о вагонах, пломбах, проверке раз-мещения и крепления грузов и об окончании погрузки Окончательное оформление доку-ментов: накладной книги приема грузов к отправлению и книги пломбировки Отсылка документов в товарную контору Уборка вагонов Общее время				Приемосдатчик Составитель поездов Приемосдатчик Приемосдатчик, комплексная механизирован­ная бригада Приемосдатчик Грузчики, Приемосдатчик, (старший приемосдатчик) Приемосдатчик, (старший приемосдатчик) Приемосдатчик Приемосдатчик Работник грузового района Составитель поездов

Рис. 2. График выполнения операций при погрузке грузов из склада станции в вагоны

Наименование операции	Время, мин	Исполнитель
Подача и расстановка вагонов Получение вагонных листов из СТЦ Ознакомление комплек-сной механизированной бригады с порядком работы Коммерческий осмотр вагонов Выгрузка и укладка груза на склад Проверка груза и упаковки Запись в книгу выгрузки грузов Очистка вагонов и закрытие дверей Уведомление диспетчера о готовности вагонов к уборке Разметка и доставка вагонных листов в товарную контору Разметка накладных в товарной конторе Общее время		Составитель поездов Приемосдатчик Приемосдатчик Приемосдатчик Комплексная механизирован­ная бригада Приемосдатчик Приемосдатчик Комплексная механизирован­ная бригада Приемосдатчик Приемосдатчик Товарный кассир

Рис. 3. График выгрузки грузов на склад станции из вагона

Наименование операции	Время, мин	Исполнитель
Проверка накладной Погрузка груза на автомобиль Проверка выдаваемого груза Проверка остатка груза на складе Оформление накладной и отметка в книге выгрузки грузов Общее время		Приемосдатчик Комплексная механизированная бригада Приемосдатчик Приемосдатчик Приемосдатчик
Рис. 4. График выдачи груза со склада станции

3.2. расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов (мелкие отправки)

Необходимое количество автомобилей для вывоза(завоза) грузов при использовании их в городе под сдвоенные операции (выгрузка и погрузка) определяется по формуле

(23)

где - соответственное суточное прибытие и отправление данного

груза, т

- коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля ( =0,7…0,8)

- коэффициент, учитывающий непроизводительные простои автомашины в ожидании грузовых операций, возникающие из-за случайного потока автомобилей к грузовым фронтам ( =1,1…1,25)

- продолжительность работы автотранспорта по завозу (вывозу) грузов в течение суток, ч

- среднее время оборота автомобиля в городе, ч

Где , =12 мин=0,2 ч

-среднее время простоя автомашины, ч, на станции в ожидании грузовых операций. С применением теории массового обслуживания величину его можно определить по формуле:

(27)

Где - относительная загрузка системы массового обслуживания, определяемая как

(28)