
- •1. Предмет и задачи курса “Организация строительного производства”
- •2. Классификация работ по возведению объектов строительства Классификация и особенности работ по строительству и ремонту дорог и дорожных сооружений.
- •3. Особенности организации работ по строительству и ремонту автомобильных дорог
- •Особенности городского дорожного строительства.
- •4. Основные принципы организации дорожного строительства.
- •5. Механизация строительства и ее значение в повышении эффективности производства
- •6) Ритмичность
- •6. Ритмичность строительного производства и её значение в снижении производственных издержек
- •7. Методы организации строительства объектов.
- •8. Поточные методы организации строительства
- •9. Виды и основные параметры строительных потоков
- •10. Непоточные методы организации строительства
- •11. Расчет потока при организации работ с непрерывным использованием ресурсов
- •12. Расчет потока при организации работ с минимальной продолжительностью строительства
- •13. Расчет параметров равноритмичных потоков
- •14. Расчет параметров кратноритмичных потоков
- •15. Расчет параметров разноритмичных потоков
- •16. Расчет параметров неритмичных потоков
- •17. Задачи и этапы подготовки строительства
- •18. Состав и порядок разработки проектов организации строительства (пос).
- •19. Состав и порядок разработки проектов производства работ (ппр)
- •20. Единая система подготовки строительства объектов
- •21,22)Виды календарных планов
- •23. Сетевое планирование и управление строительством объекта: преимущества и область применения.
- •24. Основные элементы сетевого графика
- •25. Правила построения сетевых моделей
- •26) Временные параметры сетевых графиков
- •27. Методы расчета сетевых графиков
- •28. Аналитический метод расчёта сетевых графиков
- •29. Табличный метод расчёта сетевых графиков
- •30. Секторный метод расчёта сетевых графиков.
- •31) Расчёт сетевых графиков методов потенциалов
- •32. Временные оценки продолжительности выполнения работ и способы их определения.
- •33. Учёт влияния погодно-климатических факторов в расчёте сетевых графиков
- •34. Детализация сетевых графиков и факторы, её определяющие.
- •35. Оптимизация сетевых графиков: цели, критерии и порядок проведения.
- •36. Оптимизация сетевых графиков по критерию «время»
- •37. Оптимизация сетевых графиков по ресурсам
- •38. Основные этапы внедрения сетевых графиков в планирования строительного производства
- •39. Порядок внедрения сетевых графиков при строительстве объектов
- •40. Оперативное управление строительством объектов на основе сетевых графиков
- •41. Формы организации эксплуатации парка строительных машин
- •42. Система показателей использования строительных и дорожных машин.
- •43. Организация транспорта в строительстве
- •44. Система показателей использования автомобильного транспорта
- •45. Цели и задачи организации обслуживания и ремонта строительной техники.
- •46. Методы организации ремонта строительных машин
- •47. Планирование технического обслуживания и ремонта строительной техники
- •48. Основные направления организации труда в строительстве
- •49. Специализированные и комплексные бригады в строительстве и порядок их формирования.
- •Порядок формирования комплексных бригад.
- •Порядок комплектования бригад.
- •50.Организация з/п в строительстве: формы и системы
- •Распределение з/п в бригаде.
- •51. Значение системы материально-технического обеспечения и комплектации строительства в повышении эффективности производства.
- •52. Организация складского хозяйства в строительстве.
- •Классификация складов:
- •53. Цели и функции управления строительством
- •54. Основные принципы управления строительством
- •55. Методы управления строительством
- •56. Производственная и организационная структуры предприятия.
- •57. Права и обязанности основных структурных подразделений аппарата управления предприятий в строительстве.
5. Механизация строительства и ее значение в повышении эффективности производства
Механизация может быть:
частичная
комплексная
автоматизация сфера деятельности человека
Частичная – механизация основных технических процессов, остальные выполняются вручную.
Комплексная механизация предусматривает механизацию основных технических процессов и сопутствующих работ. Эти работы должны быть механически сбалансированы.
Автоматизация сфера деятельности человека сводиться к регулированию средств механизации.
Механизация строительства характеризуется следующей системой показателей:
1) уровень механизации
Jмех=Qмех/Qобщ *100%, где Q – объем работ
Jмех=Тмех/(Тмех*Тр) *100%, где Т – трудоемкость
2) механовооруженность труда
Кмвт=(∑Сi*Ni *(ti/Tc))/Nр
Кмвт=(∑Сi*Ni *(ti/Tc))/V0
Где Сi – стоимость машин i-го вида (балансовая)
Ni – количество машин i-го вида
ti – время работы машин i-го вида на данном объекте
Tс – продолжительность строительного сезона для соответствующих машин
Np – количество работников, занятых в строительстве
V0 – объем работ в договорных ценах, выполненных с помощью строительной техники.
3) фондоотдача
Fо = V/Сопф, fо раб. маш. =V/Срм
Кмвт может оправданно падать, только при перенасыщении механовооруженности.
t/T – если техника работает не год, а занята только частично. Показатель характеризует занятость.
Кмвт должна расти только до определенных пределов.
6) Ритмичность
Ритмичность можно повысить за счет использования наиболее прогрессивных материалов и методов организации строительства
Ликвидация сезонности при прочих равных условиях ведет к увеличению объемов СМР и улучшению использования ОПФ, росту производительности труда и снижению себестоимости.
Ритмичность характеризуется коэффициентом ритмичности:
Кр=(100-∑δi)/100
δi – отклонение фактически выполненных работ от идеальной ритмичности.
δi = γф/γр
γф=Vфi/Vгод
γр=Vгод/Ti
Непрерывность строительства обеспечивается:
прежде всего, портфелем заказов подрядной организации в увязке с ее фактической производственной мощностью
оптимальность внутрифирменного календарного расписания работ,
повышение коэффициента сборности.
прогрессивностью технологий и методов организации производства.
6. Ритмичность строительного производства и её значение в снижении производственных издержек
7. Методы организации строительства объектов.
Современное строительное производства характеризуется сложной системой взаимосвязанных факторов, определяющих технологию и организацию строительства.
Методы организации производства определяют:
состав и структуру производственных подразделений
последовательность и взаимная увязка работ в календарном расписании работ
поставка и размещение материально-технических и трудовых ресурсов на строительной площадке
сроки поставки материально-технических ресурсов
последовательности перемещения производственных подразделений с объекта на объект.
Методы организации строительства подразделяют на:
непоточные
поточные
смешанные
Непоточные методы:
1. параллельный.
Разные участки делают различные дорожные организации.
Имеет больше недостатков, чем достоинств:
возрастает потребность строительной технике при ухудшении ее использования
осложняется координация деятельности отдельных предприятий
3) на протяжении всего срока строительства автомобильная дорога не может быть введена в эксплуатацию.
2. последовательный
Выполняет весь комплекс работ одна строительная организация.
этот метод в условиях рынка используется, когда есть уверенность в выигрыше в следующих торгах
возникает перебои в работе техники
сложность организации работ в рамках одной ДРСУ.
Наиболее прогрессивный метод – поточная организация строительства. Он предполагает выполнение всего комплекса работ специализированными подразделениями, которые перемещаются друг за другом в соответствии с техническим проектом.