98) Особенности производства железобетонных работ в зимнее время.

Бетонирование в зимних условиях имеет существенные особенности. Зимними считаются такие, когда среднесуточная температура ниже +50С и в течение суток снижается до 00С. При понижении температуры процесс нарастания прочности цементного камня резко замедляется. При температуре ниже 00С вода в бетонной смеси замерзает, реакция гидратации прекращается и бетон не твердеет. Замерзая, вода увеличивается в объеме до 9%, что приводит к нарушению структуры бетона. При этом на поверхности крупного заполнителя образуется ледяная пленка, нарушающая сцепление между раствором и заполнителем. После оттаивания замерзшей воды в условиях положительной температуры бетон начинает вновь твердеть. Однако конечная прочность бетона, замерзшего в раннем возрасте, снижается и тем больше, чем раньше произошло замерзание. Если к моменту замерзания бетон набрал определенную прочность, то после оттаивания она может достигнуть проектной. Минимальное значение прочности, допускаемое к моменту замерзания, называют критической прочностью.

В период зимнего бетонирования необходимо создать температурно-влажностный режим, обеспечивающий получение бетоном критической или заданной проектной прочности. Для этого применяют различные методы: безобогревное выдерживание бетона, искусственный прогрев и сочетание этих методов – комбинированное выдерживание. Достигаемую бетоном прочность можно предварительно определить в зависимости от температурного режима твердения по кривым набора прочности. Прежде всего необходимо рассмотреть возможность применения метода термоса – наиболее простого и экономичного или сочетание его с другими методами. Если эти методы не обеспечивают приобретение бетоном заданной прочности к моменту замерзания, применяют искусственный прогрев.

В зимних условиях бетонную смесь следует готовить с применением оттаянных заполнителей и подогретой до 50..900С воды для получения смеси с положительной температурой. Чтобы не произошло снижения подвижности бетонной смеси и преждевременного схватывания цемента, максимальная температура её при выходе из бетоносмесителя не должна превышать 450С при портландцементе марки 250, а при более высоких марках – быть ещё ниже. Температура бетонной смеси, укладываемой в опалубке при безобогревном выдерживании, должна соответствовать установленной расчетом, а при искусственном прогреве – быть не ниже +50С. При приготовлении бетонной смеси необходимо учитывать снижение температуры в процессе транспортирования её к объекту и подачи к месту укладки. Это снижение возрастает по мере увеличения разности между температурой наружного воздуха, а также зависит от дальности и способа транспортирования и др.

Возведение монолитных железобетонных конструкций в зимних условиях требует соответствующей подготовки согласно проекту производства работ. На объект должны быть завезены материалы для утепления опалубки, установлено оборудование прогрева бетона, утеплены транспортные средства и тара для бетонной смеси. Перед укладкой бетонной смеси опалубку и арматуру очищают от снега и наледи, открытые поверхности укрывают брезентом или пленкой. Арматурные стержни диаметром более 25 мм, арматуру из прокатных профилей и крупные закладные детали при температуре воздуха ниже -100С отогревают до положительной температуры теплым воздухом от калорифера. Пучинистые грунты основания, чтобы не допустить деформации, отогревают электродами.