
- •5) Выбрать достоверный вариант максимального предела плотности населения для многоэтажной застройки из условий обеспечения нормативных санитарно – гигиенических показателей
- •7) Какое количество жителей можно разместить на территории 50 га при плотности жилищного фонда 6000 м кв. Общ. Пл./ га и норме жилой обеспеченности 20 м кв./ чел.
- •8) Изобразить принципиальную схему организации (разделения) транспортного и пешеходного движения в жилых районах по типу «гребёнка»
- •9) Назвать 5 характеристик, определяющих образ города и его композиционную структуру (по к. Линчу)
- •10) Который из названных градостроительных проектов, выполненных а начале 20 века, предвосхитил современное градостроительство
- •11) Типы планировочной структуры города, исходя из начертания улиц и дорог
- •12) Изобразить схему планировочной структуры г.Ранкорна и дать основные характеристики планировочной структуры
- •13) Изобразить принципиальную схему размещения детских садов и школ в структуре жилого района
- •14) Основные элементы, описывающие планировочную структуру города
- •27) Схема системы озеленения Москвы, её достоинства
- •28) Продолжить перечень градостроительных концепций расселения в России 70-х годов
- •29) Предел максимальной плотности населения многоэтажного жилого комплекса, обеспечивающий санитарно – гигиенические нормы естественной инсоляции и освещённости.
- •30) Расстояние между остановками общественного транспорта в центральном ядре города.
- •36) Перечислить внешние факторы расселения и структуры города, учитываемых в предпроектном анализе при разработке проекта реконструкции городского центра
- •37) Назвать объект, который явился основой формирования количественного состава населения единицы соседства новых жилых территорий Нью – Йорка в проектах Кларенса Пери
10) Который из названных градостроительных проектов, выполненных а начале 20 века, предвосхитил современное градостроительство
Тони Гарнье , проект Индустриального города
11) Типы планировочной структуры города, исходя из начертания улиц и дорог
1.компактная структура города (радикально-концентрическая). Удобен при небольшой величине, при возрастании населения 120тыс.чел. возникает проблема перегрузки центра.
2.линейная структура города. Сталинград 1930,Семенов и Соболев- арх.
а)Ле Корбюзье линейные структуры в кольцо.
б) ветвистая схема.Древо.
3.сетчатая структура(прямоугольная) Вашингтон, Барселона, Нью-Йорк. не допускает перезагрузки центра , более равномерно распределяет транспортный поток.
12) Изобразить схему планировочной структуры г.Ранкорна и дать основные характеристики планировочной структуры
Новая территория включала существующий город, перевозки населения по крупной автостраде «в виде восьмерки» и по автобусной линии, население живет в различных жилых единицах смешанной застройки, сокращение численности населения и демографические изменения.
13) Изобразить принципиальную схему размещения детских садов и школ в структуре жилого района
Детские сады в радиусе 300м
Школы в радиусе 750м
14) Основные элементы, описывающие планировочную структуру города
К основным планировочным элементам города относят:
1. Жилые здания, объединенные в жилые микрорайоны и кварталы. 2. Здания административно-общественных учреждений и учреждений и предприятий культурно-бытового обслуживания населения. 3. Внеквартальные зеленые насаждения и спортивные сооружения общего пользования. 4. Улицы и площади, набережные, мосты и туннели. 5. Промышленные предприятия (от Стаси)
(От Мага)
1 Планировочный район
2 Жилой район
3 Микрорайон
4 Квартал
5 Группа жилых домов
15) Изобразить схему функционально – поточной планировки Николая Милютина для Магнитогорска
16) В котором из приведённых городов осуществлён принцип разделения транспортного и пешеходного движения по вертикали
17) Назвать 5 элементов композиции (по К. Линчу), лежащие в основе формирования структуры градостроительной композиции
-пути
-грани
-районы
-ориентиры
-узлы
18) Изобразить схему коммуникативной системы обслуживания селитебной территории города
19) Выбрать достоверный вариант максимального предела плотности населения для малоэтажной высокоплотной застройки
400 чел/га
20) Выбрать из приведённых ответов наиболее достоверное определение понятия «ткань» города
Ткань или «заполнение» - территории, освоенные менее интенсивно (жилые или промышленные районы, рекреационные зоны и лесные массивы, незастроенные территории). Каркас развивается за счет поглощения ткани.
21) Изобразить схему индустриального города Тони Гарнье. Дать основные характеристики. Основные характеристики: 1.Четыре функциональные зоны: жилую, промышленную, культурно-административную и сельскохозяйственную 2.Обеспечение их жизнедеятельность и взаимосвязи транспортными сетями 3.Оптимальное использование возможностей ландшафта– земного рельефа, солнца, воздуха и воды 4. Протяженные комплексы построек должны были разделяться широкими свободными пространствами 5. предусматривались два разных уровня для транспортных и пешеходных маршрутов 6. Гарнье исключил из своего идеального города здания суда, тюрьмы и больницы, полагая, что по мере совершенствования общества нужда в них отпадет 7.Формальные строгие комплексы с садами на крышах в качестве главного украшения
22) Перечислить приёмы экологической компенсации в многоэтажной жилой застройке
1.Устройство открытых пространств в теле здания 2.Боковой атриум 3.Двор как место «любования», имеет эстетическую ценность 4.Использование крыши
23) Изобразить схему планировочной структуры г. Эрувиль – Сен – Клер. Дать характеристику.
см вопрос 44
24) Который из уникальных типов планировочной структуры наибольшим образом отвечает задачам равномерной транспортной загрузки территории крупного города и оптимизации связей с городским ядром
Прямоугольная (сетчатая) планировочная структура
25) Назвать элементы композиции (по Бэкону), лежащие в основе формирования композиции городского пространства
убран ,заметён,уничтожен
26) Три формы расселения Ле Карбюзье
Концепция Корбюзье «Три формы расселения» представляла собой прерывистую систему районной планировки, в которой каждая из трёх форм расселения имела своё особое функциональное назначение: - «единицы сельскохозяйственного производства» при пешеходной доступности до 4 км и «технических центров полей» с расстояниями между ними до 50 км; - «линейный город промышленного производства», размещаемый вдоль магистралей автомобильного, рельсового и водного транспорта; - «радиально-центрический город материального и духовного обмена», т.е. торговли, науки, культуры, администрации и общественной деятельности, занимающий пересечение транспортных магистралей.