6. Расчет клиноременной передачи
6.1. Выбор сечения ремня
Выбор произведен по мощности, передоваемой ведущим шкивом, и частотой вращения этого шкива, которые равны соответствующим параметрам двигателя.
6.2. Минимально допустимый дипаметр шкива:
6.3. Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива:
6.4. Диаметр ведомого шкива:
где
- коэффициент скольжения
6.5. Фактическое передаточное число:
6.6. Ориентировочное межосевое расстояние:
где h – высота сечения клинового ремня
6.7. Расчетная длина ремня:
6.8. Уточнение межосевого расстояния:
6.9. Угол обхвата ремнем ведущего шкива:
6.10. Определение скорости ремня:
6.11. Частота пробегов ремня:
-
допускаема частота пробегов
Выполнение
соотношения
гарантирует срок службы –
1000 … 5000 ч
6.12. Допустимая мощность:
где
-
допускаемая приведенная мощность
-
коэффициент динамичности
-
коэффициент угла обхвата
-
коэффициент относительной расчетной
длины ремня к базовой.
-
коэффициент числа ремней
6.13. Количество клиновых ремней:
6.14. Сила предварительного натяжения:
6.15. Окружная сила:
6.16. Силы натяжения ведущей и ведомой ветвей:
6.17. Сила давления ремня на вал:
Проверочный расчет
6.18. Проверка по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:
Напряжение растяжения:
где
- площадь сечения ремня, мм2
Напряжения изгиба:
Напряжения от центробежных сил:
где p – плотность материала ремня, кг/м3
Следовательно, проверка выполнена успешно.
7. Определение сил в зацеплении
7.1.
- Окружная сила в зацеплении:
на
колесе:
на
шестерне:
- Радиальная сила в зацеплении:
на
колесе:
(угол зацепления принят α
= 200)
на
шестерне:
- Осевая сила в зацеплении:
на
колесе:
на
шестерне:
7.2.Определение консольных сил:
Клиноременная
передача:
Муфта:
(на тихоходном валу)
Силовая схема нагружения валов представлена на рисунке 2 в приложении.
8. Разработка чертежа общего вида редуктора
8.1. Выбор материала валов.
Принимаем термически обработанную, легированную сталь 40Х для быстроходного и тихоходного вала.
8.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение:
быстроходный
вал:
тихоходный
вал:
8.3. Определение геометрических параметров ступеней валов:
Таблица 2
|
Ступень вала и ее размеры |
Вал-шестерня |
Вал колеса |
|
|
1-я под элемент открытой передачи или муфту |
d1 |
|
|
|
l1 |
|
|
|
|
2-я под крышки и подшипник |
d2 |
|
|
|
l2 |
|
|
|
|
3-я под шестерню или колесо |
d3 |
|
|
|
l3 |
|
|
|
|
4-я под подшипник |
d4 |
|
|
|
l4 |
|
|
|
8.4. Предварительный выбор подшипников:
Быстроходный вал:
Подшипник шариковый радиальный однорядный 305 по ГОСТ 8338-75
Тихоходный вал:
Подшипник шариковый радиальный однорядный 207 по ГОСТ 8338-75
8.5. Разработка чертежа общего вида:
Зазор X:
Объем масла в редукторе:
Высота уровня масла:
Расстояние между дном редуктора и колесом:
Диаметр и длина ступицы колеса:
Общий чертеж редуктора представлен на рисунке 3 в приложении.