
- •Содержание
- •Введение
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение кинематических параметров
- •Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
- •Выбор материала зубчатой передачи
- •Определение допускаемых контактных напряжений , н/мм2.
- •Определение допускаемых напряжений изгиба , н/мм2.
- •Расчет зубчатых передач редукторов
- •Проектный расчет
- •Проверочный расчет
- •Расчет открытой передачи Проектный расчет
- •Проверочный расчет
- •Нагрузки валов редуктора
- •Предварительный выбор подшипников качения
- •Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •Определение эквивалентной динамической нагрузки
- •Определение пригодности подшипников
- •Проверочный расчет подшипников тихоходного вала
- •Определение эквивалентной динамической нагрузки
- •Определение пригодности подшипников
- •Разработка чертежа общего вида привода
- •Конструирование зубчатых колес
- •3. Установка колес на валах.
- •Конструирование валов
- •3. Третья ступень
- •Выбор соединений
- •Конструирование подшипниковых узлов
- •Конструирование корпуса редуктора
- •4. Детали и элементы корпуса редуктора
- •Конструирование элементов открытой передачи
- •Выбор муфт
- •Смазывание. Смазочные устройства
- •1.Смазывание зубчатых зацеплений
- •Проверочные расчеты
- •Проверочный расчет шпонок
- •Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов
- •Проверочный расчет валов
- •Расчет технического уровня редуктора
- •Определение массы редуктора
- •Определение критерия технического уровня
- •Список использованной литературы
- •Приложения
-
Расчет открытой передачи Проектный расчет
Выбираем сечение ремня
Выбор сечения
ремня производим по номограмме в
зависимости от мощности, передаваемой
ведущим шкивом ,
равной номинальной мощности двигателя
и его
частоты вращения
,
равной номинальной частоте вращения
двигателя
=1445
об/мин.
Таким образом выбираем клиновой ремень типа УО узкого сечения.
Определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива d1min
В зависимости от вращающего момента на валу двигателя и сечения ремня:
d1min=63 мм
Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива
d1=125 мм
Определяем диаметр ведомого шкива d2, мм:
,
где u – передаточное число ременной передачи;
=0.01…0.02
- коэффициент скольжения
мм
Принимаем d2=250 мм
Определяем фактическое передаточное число uф и проверяем его отклонение ∆u от заданного u:
Определяем ориентировочное межосевое расстояние a, мм:
мм,
где h(H)- высота сечения клинового ремня.
Определяем расчетную длину ремня l, мм:
мм
принимаем l= 1000 мм
Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине:
Округляем по стандартному ряду до а=200 мм.
Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива α1, град.:
Определяем скорость ремня v, м/с:
Определяем частоту пробегов ремня U, с-1:
Определяем
допускаемую мощность, передаваемую
одним клиновым ремнем
,
кВт:
,
где
=1,5
- допускаемая приведенная мощность,
передаваемая одним клиновым ремнем,
кВт;
- коэффициент
динамичности нагрузки и длительности
работы;
0,89
– коэффициент угла обхвата α1
на меньшем шкиве;
=1,03
– коэффициент влияния отношения
расчетной длины ремня к базовой;
=0,90
– Коэффициент
числа ремней в комплекте клиноременной
передачи;
кВт.
Определяем число клиньев клинового ремня Z:
Определяем силу предварительного натяжения F0, Н:
Н
Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней Ft, Н:
Н
Определяем силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей, Н:
Н
Н
Определяем силу давления ремней на вал Fоп, Н:
Н
Проверочный расчет
Проверяем прочность
одного клинового ремня по максимальным
напряжениям в сечении ведущей ветви
,
Н/мм2:
Н/мм2
– напряжение растяжения;
А=56 мм2 – площадь поперечного сечения ремня;
Н/мм2
– напряжение изгиба;
Е=80…100 Н/мм2 – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней;
Н/мм2
– напряжение от центробежных сил;
кг/м3
– плотность материала ремня;
Н/мм2
– допускаемое напряжение растяжения;
Параметры клиноременной передачи:
Параметр |
Значение |
|
Параметр |
Значение |
Тип ремня |
УО |
|
Частота пробегов ремня U, 1/с |
9,453 |
Сечение ремня |
узкое |
|
Диаметр ведущего шкива d1 |
125 |
Число клиньев z |
5 |
|
Диаметр ведомого шкива d2 |
250 |
Межосевое расстояние а |
200 |
|
Максимальное
напряжение
|
8,48 |
Длина ремня l |
1000 |
|
Предварительное натяжение ремня F0, Н |
127,188 |
Угол обхвата малого шкива α1, град |
144,375 |
|
Сила давления ремня на вал Fоп, Н |
1210,9 |