6. Нагрузки валов цилиндрического редуктора

6.1. Определение сил зацепления

Силы в Зацепле нии	Значение силы, Н
	на шестерне	Значе ние	на колесе	Зна чение
Окружная		2722,5		2722,5
Радиальная		898,6		898,6
Осевая		433,5		433,5
На тихоходном валу

7.Расчет валов

7.1. Выбор материала валов

Выбираем марку стали 45:

7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение

- для быстроходного вала;

- для тихоходного вала;

7.3. Определение геометрических параметров ступеней валов

Быстроходный вал

Диаметр вала под полумуфту

примем =28 мм

Диаметр вала под подшипник и манжет

d_п=28+5=33 мм принимаем 30 мм

Диаметр вала под шестерню

d_ш= d_п+(5…10) мм=35 мм

Промежуточный вал

Диаметр вала под колесо первой ступени

примем 40 мм

Диаметр вала под шестерню второй ступени

+2t=44 мм

Диаметр вала под подшипник

d_п=40-5=35 мм

Тихоходный вал

Диаметр вала под полумуфту

примем =48м

Диаметр вала под подшипник и манжет

d_п =48+5=53мм

примем d_п=50 мм

Диаметр вала под колесо

d_к2= d_п+5=55 мм

Диаметр буртика

d_б=62 мм

7.4. Предварительный выбор подшипников

Вал	Тип подшипника	Серия	Обозначение	Динамическая грузоподъемность Сr, кН
Б	Шариковые радиальные	Лёгкая	206	19,5
П	Шариковые радиальные	Лёгкая	207	25,5
Т	Шариковые радиальные	Лёгкая	210	35,1

7.5.Предварительный выбор шпонок

под полумуфту быстроходного вала

b=6; h=6

размер шпонки под колесо тихоходного вала

b=16; h=10

размер шпонки под колеса промежуточного вала

b=12; h=8

под полумуфту тихоходного вала

b=14; h=9

8. Проверочный расчет подшипников

Быстроходный вал

Из предыдущих расчётов имеем , , ; ; ,

Реакции опор.

в плоскости xz:

в плоскости yz:

Проверка:

Суммарные реакции:

.

Промежуточный вал.

Из предыдущих расчётов имеем , , ; ; , , , ,

Реакции опор.

в плоскости xz:

в плоскости yz:

Проверка:

Суммарные реакции:

Выбираем подшипники по более нагружённой опоре 4

Ведомый вал. Из предыдущих расчётов имеем ; , , ,

Реакции опор.

в плоскости xz:

в плоскости yz:

Проверка:

Суммарные реакции:

Быстроходный вал

Предварительно выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 305.

а) Определяем составляющие радиальных реакций:

н

б) Определяем осевые нагрузки подшипников:

F_a=124,84 Н, то R_a1=F_a

в) Определяем отношения:

г) По соотношениям и выбираем соответствующие формулы для определения R_E:

д) Определяем динамическую грузоподъёмность по большему значению эквивалентной нагрузки:

Подшипник пригоден.

Промежуточный вал

Предварительно выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 307.

а) Определяем составляющие радиальных реакций:

н

б) Определяем осевые нагрузки подшипников:

F_a=433,25 Н, то R_a1=F_a

в) Определяем отношения:

г) По соотношениям и выбираем соответствующие формулы для определения R_E:

д) Определяем динамическую грузоподъёмность по большему значению эквивалентной нагрузки:

Подшипник пригоден.

Тихоходный вал

Предварительно выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 311.

а) Определяем составляющие радиальных реакций:

H

б) Определяем осевые нагрузки подшипников:

F_a=433,5 Н, то R_a1=F_a

в) Определяем отношения:

г) По соотношениям и выбираем соответствующие формулы для определения R_E:

д) Определяем динамическую грузоподъёмность по большему значению эквивалентной нагрузки:

Подшипник пригоден.