- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 12 (вариант 6)
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой цепной передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •8 Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •11.3 Уточненный расчет валов /2/. Быстроходный вал
5 Расчет открытой цепной передачи
Шаг цепи
где [p] = 35 МПа – допускаемое давление в шарнирах.
Кэ – коэффициент эксплуатации /1c.93/:
Кэ = КдКсККрегКр,
где Кд = 1 – коэффициент динамической нагрузки,
Кс = 1,5 – смазка периодическая,
К = 1,0 – наклон линии центров < 60º,
Крег = 1,25 – нерегулируемая передача,
Кр = 1,0 – работа в одну смену.
Кэ = 1,51,25 = 1,88.
z1 – число зубьев малой звездочки,
z1 = 29 – 2u = 29 – 21,54 = 25,9,
принимаем ближайшее нечетное значение z1 = 25
р = 2,8(388,91031,88/2535)1/3 = 26,4 мм
Принимаем ближайшее большее значение р= 31,75 мм /1c.441/:
- разрушающая нагрузка Q = 89,0 кН;
- масса одного метра цепи q = 3,8 кг/м;
- диаметр валика d1 = 9,53 мм;
- ширина внутреннего звена b3 = 19,05 мм
Уточняем разрушающую нагрузку [p] = 35,1 МПа /1c.94/.
Число зубьев ведомой звездочки:
z2 = z1u = 251,54 = 38,5
Принимаем z2 = 39
Фактическое передаточное число
u2 = z2/z1 = 39/25 = 1,56
Отклонение фактического передаточного числа от номинального
|1,56 – 1,54|100/1,54 = 1,30% < 5%
Межосевое расстояние
ар = 0,25{Lp-0,5zc+[(Lp-0,5zc)2 – 82]0,5}
где Lp – число звеньев цепи,
zc – суммарное число зубьев,
zc =z1+z2 = 25+39 = 64,
= (z2 – z1)/2 = (39 – 25)/2 = 2,23
Lp = 2ap+0,5zc+2/ap = 240+0,564 + 2,232/40 = 112,1
где ар = 40 – межосевое расстояние в шагах (предварительно),
принимаем Lp = 112
ар = 0,25{112 – 0,564 +[(112 – 0,564)2 – 82,232]0,5} = 39,9
a = app = 39,931,75 = 1268 мм.
Длина цепи
l = Lpp = 112·31,75 =3556 мм
Определяем диаметры звездочек
Делительные диаметры
dд = t/[sin(180/z)]
ведущая звездочка:
dд1 = 31,75/[sin(180/25)] = 253 мм,
ведомая звездочка:
dд2 = 31,75/[sin(180/39)] = 395 мм.
Диаметры выступов
De = p(K+Kz – 0,31/)
где К = 0,7 – коэффициент высоты зуба
– геометрическая характеристика зацепления,
Кz – коэффициент числа зубьев
= р/d1 = 31,75/9,53 = 3,33,
Кz1 = ctg180/z1 = ctg180/25 = 7,92,
Кz2 = ctg180/z2 = ctg180/39 = 12,39,
De1 = 31,75(0,7+7,92 – 0,31/3,33) = 271 мм,
De2 = 31,75(0,7+12,39 – 0,31/3,33) = 413 мм.
Диаметры впадин:
Df = dд – (d1 – 0,175dд0,5)
Df1= 253 – (9.53 – 0,1752530,5) = 240 мм
Df2= 395 – (9,53 – 0,1753950,5) = 382 мм
Ширина зуба:
b = 0,93b3 – 0,15 = 0,9319,05 – 0,15 = 17,56 мм
Толщина диска:
С = b+2r4 = 17,56+21,6 = 20,8 мм
где r4 = 1,6 мм при шаге < 35 мм
Допускаемая частота вращения меньшей звездочки
[n] = 15103/p = 15103/31,75 = 472 об/мин
Условие n = 48 < [n] = 472 об/мин выполняется.
Число ударов цепи
U = 4z1n2/60Lp = 42548/60112 = 0,7
Допускаемое число ударов цепи:
[U] = 508/p = 508/31,75 = 16
Условие U < [u] выполняется.
Фактическая скорость цепи
v = z1pn2/60103 = 2531,7548/60103 = 0,64 м/с
Окружная сила:
Ft = Р2/v = 1,956·103/0,64 = 3056 H
Давление в шарнирах цепи
p = FtKэ/А,
где А – площадь проекции опорной поверхности в шарнирах цепи.
А = d1b3 = 9,5319,05 = 182 мм3.
р = 30561,88/182 = 31,6 МПа.
Условие р < [p] = 35,1 МПа не выполняется.
Коэффициент запаса прочности
s = Q/(kдFt+Fv+F0)
где Fv – центробежная сила
F0 – натяжение от провисания цепи.
Fv = qv2 = 3,80,642 = 2 H
F0 = 9,8kfqa = 9,82,03,81,268 = 94 H
где kf = 2,0 – для наклонной передачи (θ = 60º)
s = 89000/(13056+94+ 2) = 28,2 > [s] = 7,0 /1c.97/.
Сила давления на вал
Fв = kвFt+2F0 = 1,153056+294 = 3702 H.
где kв = 1,15 – коэффициент нагрузки вала.
Так как условия р < [p] и s > [s] выполняются, то можно утверждать, что данная передача выдержит передаваемую нагрузку и будет стабильно работать в нормальных условиях весь срок службы.