33.Сменное оборудование универсальных экскаваторов. Назначение и их область применения.
В зависимости от вида выполняемых работ экскаваторы могут иметь следующее рабочее оборудование: прямую лопату, обратную лопату, драглайн, грейфер, кран. Реже используют копер, корчеватель, клин-молот, струг и др.: -прямая лопата — для разработки грунтов, расположенных выше уровня стоянки экскаватора; Ковш при этом движется снизу вверх и от экскаватора.
-обратная лопата — для разработки грунтов ниже уровня стояния экскаватора, преимущественно при рытье траншей, небольших котлованов и каналов; При копании ковш движется сверху вниз и вверх к экскаватору. Ковш врезается в грунт под действием силы тяжести рабочего оборудования при подтягивании рукояти с ковшом. При разгрузке рукоять с ковшом выбрасывается вперед.
-погрузочное оборудование — для погрузки в автомобилисамосвалы материалов (щебня, песка, гравия) из штабелей;
-драглайн — для разработки грунтов, расположенных ниже уровня стоянки экскаваторов, в основной при рытье котлованов, при возведении насыпей, расчистке русел рек и каналов и т. п.;
-грейфер — для рытья колодцев, узких глубоких котлованов, траншей и т. д.
-телескопическое оборудование — для зачистных и планировочных работ;
-крановое оборудование — для погрузочно-разгрузочных работ.
34.Автогрейдеры. Назначение. Классификация. Принципиальная схема. Колесные формулы.
Автогрейдер - самоходная пневмоколесная землеройно-транспортная машина, предназначенная главным образом для профилирования и отделки земляного полотна и возведения насыпей высотой до 0,6 м из боковых резервов. Кроме того, его применяют для планировки насыпей, выемок и их откосов, формирования и очистки кюветов и каналов, перемешивания грунта или гравия с вяжущими материалами.
Автогрейдеры широко используют при летнем содержании и ремонте грунтовых и гравийных дорог, а в зимнее время — для расчистки дорог и аэродромов от снега. Прицепные грейдеры находят в последнее время ограниченное применение.
Рис. 125. Автогрейдер: 1 — основная рама; 2 — гидроцилиндры подъема и опускания отвала; 3 — карданная передача рулевого управления; 4 — гидроцилиндры подъема и опускания кирковщика; 5 — рыхлитель-кирковщик; 6 — передние колеса; 7 — тяговая рама; 8 — гидроцилиндр выноса тяговой рамы; 9 — поворотный круг с отвалом; 10 — коробка передач; 11 — верхний карданный вал; 12 — нижний карданный вал; 13 — балансир; 14 — задние ведущие колеса.
Рабочий орган автогрейдера — отвал с ножами — размещен внутри колесной базы машины между передней и задними осями. Также автогрейдеры оснащены дополнительным рабочим оборудованием — рыхлителем-кирковщиком или бульдозерным отвалом, навешиваемыми перед перед ними колесами. Также можно установить различное сменное рабочее оборудование: откосник, снегоочиститель, дорожная фреза, грейдер-элеваторное оборудование. Автогрейдеры классифицируют по массе машины и по типу колесной схемы. Легкие автогрейдеры применяют для содержания и текущего ремонта дорог, средние автогрейдеры — для ремонта и строительства дорог и других земляных работ в средних грунтовых условиях. Тяжелые автогрейдеры целесообразно применять для больших объемов дорожных работ, строительства аэродромов, а также при работе в тяжелых грунтах до III группы включительно.