31. Себестоимость перевозок, методы ее расчета.

Себестоимость перевозок- величина эксплуатационных расходов, приходящиеся на единицу транспортной продукции

В транспортной отчетности принято калькулировать себестоимость ж/д перевозок в расчете на единицу транспортной работы отдельно по видам перевозок, по типам тяги, видам сообщений.

За единицу работы принимается: 10т-км в грузовом движении; 10пасс-км в пассажирском движении

Е- общая сумма эксплуатационных расходов по перевозкам

Себестоимость ж/д перевозок рассчитывается на трех уровнях

• В отделениях дороги

• На железной дороги

• В целом по сети (ОАО ‘РЖД’)

Методы расчета:

1. Непосредственного расчета (по отдельным статьям номенклатуры расходов)

2. Единичных расходных ставок

3. Коэффициент изменения среднедорожной себестоимости

4. Удельных весов расходов

5. Коэффициент влияния

6. Укрупненных расходов ставок

32. Сущность метода единичных расходных ставок при расчете себестоимости перевозок

Единичная расходная ставка- величина зависящих расходов приходящихся на единицу измерителя

Алгоритм:

1. Общую величину расходов по дороге распр. по видам перевозок и типам тяги

2. Определяют перечень расходов, зависящих от объема перевозок

3. Зависящие расходы группируют по измерителям, пропорционально которым они изменяются

4. Определяют сумму расходов, отнесенных на каждый измеритель

5. Определяют величину каждого измерителя

6. Определяют единичную расходную ставку

Методы:

1. По формулам производится расчет затрат калькуляционных измерителей в конкретных условиях перевозок на объем работы, принятый равный 1000ткм нетто эксплуатационных или 1000 пасс-км

2. Умножением расходных ставок на соответствующие измерители определяют сумму зависящих расходов

3. Определяют условно- постоянные расходы либо на единицу перевозок, либо в % к зависящим расходам

4. Суммирование зависящих и условно- постоянных расходов определяется полная величина затрат, а затем – себестоимость единицы перевозок

33. Виды калькуляционных измерителей в грузовом движении при определении расходных ставок

1. Вагоно- км enS

2. Вагоно- часы ent

3. Бригадо- часы поездных бригад ent

4. Локомотиво- часы eMt

5. Локомотиво- км eMS

6. Бригадо- часы локомотивных бригад eMt

7. Тонно- км брутто вагонов и локомотивов ePlбр

8. Расходы электрической энергии (топливо) eэ(т)

9. Маневровые локомотиво- часы eMtман

10. Количество грузовых отправок

11. Условно постоянные расходы

12. Себестоимость 10т-км эксплуатационных, коп

13. Себестоимость 10т-км тарифных, коп

14. Всего расходов

34. Виды калькуляционных измерителей в пассажирском движении при определении расходных ставок

1. Вагоно- км enS

2. Вагоно- часы ent

3. Локомотиво- часы eMt

4. Локомотиво- км eMS

5. Расходы электрической энергии (топливо) eэ(т)

6. Маневровые локомотиво- часы eMtман

7. Условно постоянные расходы

8. Всего расходов