4. Функции и размещение общественного центра. Планировочная организация городских центров. Компактный, линейный, расчлененный центр.

общественный центр города – средоточие общественной жизни населения города, агломерации.

Общественная жизнь города связана с формированием системы административно-

деловых учреждений, объектов культурно-бытового обслуживания. Территория центра

наиболее интенсивно освоена с более высокой плотностью улично-дорожной сети, здесь

наибольшее разнообразие и высокий уровень концентрации функций.

Структура общественных центров зависит от величины города, его роли в системе

расселения и его функционально-планировочной организации. В крупных и крупнейших

городах, а также в городах с расчлененной структурой общегородской центр, как правило,

дополняется подцентрами городского значения. В малых городах и сельских поселениях, как правило, формируется единый компактный общественный центр, дополняемый объектами повседневного пользования.

Особенность центра крупнейшего города состоит в том, что он работает на обслуживание не только города, но и агломерации в целом, выполняет функцию межселенного обслуживания и организуется с учетом тяготеющего к городу-центру населения.

В городах формируется система общественных центров, включающая общегородской центр, центры планировочных районов (зон), жилых и промышленных районов, зон отдыха, торгово-бытовые центры повседневного пользования, а также специализированные центры (медицинские, учебные, спортивные и др.).

По функциональному содержанию общественные центры бывают:

• монофункциональные (специализированные) - рекреационные, спортивные, образовательные, лечебно-оздоровительные деловые и др.

• полифункциональные (многофункциональные) - обеспечивают комплексное обслуживание территориальных единиц города. Полифункциональными являются общегородские центры, центры планировочных районов, жилых районов.

Основные требования к планировочной организации центра

1) Транспортная доступность центра (удобная связь с селитебной территорией города).

2) Размещение объектов центра в пешеходной доступности от остановок общественного транспорта (200 м).

3) Исключение транзитного транспортного движения через центр, прежде всего грузового.

4) Организация системы пешеходных связей, связывающая все функциональные зоны и элементы центра и предусматривающая непрерывность пешеходного движения (двухуровневые переходы, пешеходные улицы, площади и т. д.).

5) Ансамблевость застройки, комплексность и преемственность архитектурно-планировочного развития.

Территорию центра формируют участки общественных зданий, пешеходные пути, маги-

страли, озелененные территории, площади и стоянки. Оптимальным считается, когда до 50%территории центра занимают открытые пространства. В целом территория общегородского центра составляет на одного жителя 3 -5 м2 (без учета спортивных сооружений).

Организация пешеходного движения и формирование взаимосвязанной системы пешеходных пространств и озеленения являются приоритетными при реконструкции

центральных районов. Формирование пешеходных улиц или даже пешеходных зон

характерно для многих исторических городов.

Различают компактные, линейные и расчлененные (пространственно развитые) центры.

Компактный центр. Характерен для малых и средних городов. Простейший тип компактного центра – пешеходная площадь, застроенная по периметру. Общей чертой компактных центров является объемно-пространственное единство и несложная планировочная организация.

Линейный центр. Как правило, формируется вдоль главной улицы или набережной (в курортных городах). Для линейного центра характерно островное размещение общественных функций.

Расчлененный центр. Характерен для крупных и крупнейших городов и представляет со-

бой сложную систему взаимосвязанных центров. Центральные, наиболее интенсивно освоенные участки почти полностью заняты административно-общественными функциями. По направлению к периферии этого района эти функции размещаются, концентрируясь вдоль транспортных магистралей, сохраняя отдельные участки жилья.

Центры многих крупнейших городов в процессе своего развития прошли путь от

компактного (главная площадь) к линейному (главная улица) и далее трансформировались в пространственно развитую систему. Подобную эволюцию претерпел общественный центр г.Новосибирска.

Планировочная организация городского центра зависит от природно-климатических

условий региона. Большинство городов формируется в непосредственной близости от рек. В суровых климатических условиях Сибири для обеспечения защиты от ветра с реки зимой целесообразно формирование главной улицы с системой площадей в глубине застройки (внесезонный центр), а также формирование сезонного (летнего) центра на набережной.

В центральных районах исторических городов сосредоточено наибольшее количество

объектов историко-культурного наследия, памятников архитектуры. В связи с этим на

территории центров многих городов действуют ограничения на градостроительную

деятельность, а реконструкция в условиях исторической застройки центра сопряжена с

необходимостью проведения комплекса охранных мероприятий.

В градостроительстве сложилось два противоположных отношения к исторической

застройке:

- полное сохранение застройки, как ценной историко-культурной среды. В этом случае

применяется: консервация, музеефикация, жесткое ограничение любой градостроительной

деятельности. Подобный подход наиболее ярко реализуется во многих исторических городах Европы.

- игнорирование культурной ценности существующей застройки. При подобном

подходе снос существующей застройки и новое строительство определяется или экономической целесообразностью (центры крупнейших городов США) или идеологическими целями (снос исторической застройки в городах СССР).

В мировой и отечественной градостроительной практике существует планировочный

прием выноса деловых функций за пределы исторического центра, создание на относительно свободной территории нового делового центра - ≪сити≫. Наиболее ярким примером можно считать деловой район ≪Дефанс≫ в Париже. В начале XXI в. началось строительство московского ≪сити≫.