8.6. Особенности бетонирования конструкций в условиях жаркого климата

Высокие температуры воздуха, для которых характерны среднесуточные значения выше 25 °С, относительные влажности менее 50%, интенсивная солнечная радиация также неблагоприятно влияют на физико-механические свойства бе­тона. Этому способствуют, во-пер­вых, быстрое обезвоживание бетона из-за испарения воды затвердения, что замедляет процесс гидратации цемента, снижает прочность и водо­непроницаемость бетона; во-вторых, пластические усадки твердеющей бетонной смеси, влекущие за собой растрескивание, которое открывает доступ воды к арматуре; в-третьих, снижение подвижности с потерей удобоукладываемости, возникнове­нием трудностей при уплотнении бе­тона и отделке наружных поверх­ностей конструкций.

В условиях сухого жаркого клима­та целесообразно использование быстротвердеющих высокоактивных портландцементов, отличающихся ускоренным начальным твердением и замедленной влагоотдачей, сниже­ние размеров крупного заполнителя вплоть до применения мелкозернис­тых бетонов на барханных песках, обладающих пониженной усадкой. В легких бетонах предпочтительны пористые заполнители с высоким водопоглощением, за счет чего созда­ется запас влаги для гидратации цемента. Эффективное противодей­ствие снижению подвижности бетон­ной смеси и повышению ее плотно­сти за счет удаления воздуха дости­гается введением химических доба­вок: пластифицирующих, пластифицирующе-воздухововлекающих, воздухововлекающих.

Температура бетонной смеси при выходе ее из смесительной установки не должна превышать 35 °С. При этом временной разрыв до момента укладки бетона на тяжелых запол­нителях должен быть не более 15 мин, а на пористых — 10 мин. При бетонировании конструкции с М_п<;3 м^-1 температура смеси не должна превышать 20 °С. Обеспече­ние столь невысоких температур в условиях жаркого климата является непростой задачей. Эффект в наи­большей мере зависит от темпера­туры воды, в которую иногда добавляют лед, а также заполнителей. Чтобы уменьшить нагрев за счет инсоляции, бетоносмесители уста­навливают в закрытых помещениях или под навесами. Заполнители так­же стремятся хранить под навесами или покрывают теплоизоляцией. При открытом хранении их охлаждают за счет испарения воды с поверх­ности: на складе заполнитель об­рызгивается водой, в процессе дви­жения по ленточному конвейеру к бетоносмесителю высушивается с помощью вентиляторов. Для охлаж­дения песка применяют пароэжекторные установки. Водоводы и ре­зервуары возвышают над поверх­ностью земли или обеспечивают тер­морегуляцию.

Бетоносмеситель стремятся раз­местить поблизости от возводимого объекта. Если это неисполнимо, для транспортирования применяют автобетоносмесители и автобетоновозы с перемешиванием в пути готовой смеси. В условиях жаркого климата может оказаться весьма эффектив­ной перевозка сухой смеем е приго­товлением ее на месте веления работ либо в конце пути. Транспортные емкости при этом должны иметь терморегуляцию и светлую окраску. Иногда применяют раздельную до­ставку отдозированных компонен­тов смеси в специальных контей­нерах и получают бетонную смесь непосредственно у места укладки.