Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
metodicheskie_ukazaniya_po_laboratornym_i_prakt....doc
Скачиваний:
34
Добавлен:
17.12.2018
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1.2.5. Определение длины рамного рельса

Для рамного рельса (рис.7)

lpp = q +l´o + q1 (16)

где q и q1 – соответственно передний и задний выступы рамного рельса; l´о- длина прямого остряка.

Передний и задний выступы рамного рельса определяют из условий раскладки шпал и брусьев под стрелкой. На участке q укладывают сначала

Р ис.7. Расчётная схема для определения длины рамного рельса

шпалы с пролётом а, затем – два флюгарочных бруса с расстоянием между ними 670 – 700 мм и переводные брусья.

Размеры переднего и заднего выступов рамного рельса определяют по формулам:

q = c/2 + n a – x; q1 = n1a +c , (17),(18)

где n, n1 – число пролётов под q и q1 (принимается n = 38; n1= 26; в типовых переводах N 1/11 n1 = 2, в пологих n1>2); a – расстояние между осями брусьев, равное 500 – 550 мм. Пролёты необходимо назначать кратными 5 мм, и только некоторые из них могут быть другой величины; x - расстояние от начала остряка до оси флюгарочного бруса (равно 41мм, что ясно из рис.8).

Р ис.8. Схема расположения остряка на флюгарочном брусе

Проекцию остряка на рамный рельс определяют по формуле (15). При раскладке брусьев под стрелкой желательно иметь на всем её протяжении одинаковые пролёты между брусьями. Для этого надо сначала запроектировать раскладку брусьев под остряками, а затем, приняв один из данных пролётов за основной, ввести эту величину в формулы (17) и (18).

При определении q и q1 фактически уже принимается раскладка брусьев под передним и задним вылетами рамного рельса, остаётся распределить брусья под остряком. При принятом пролёте а под стрелкой число ролётов будет равно

n = ( lo´ – aф -(с/2)/ а, (19)

где lo´- длина прямого остряка; аф – расстояние между флюгарочными брусьями аф = 700 мм; c – стыковой пролёт; а – стандартный пролёт.

Брусья под остряком раскладывают перпендикулярно оси прямого пути. Обычно число пролётов под остряком n – дробное число, поэтому его определяют до целого за счёт изменения величины пролёта а (нестандартные пролёты).

1.2.6. Определение теоретической и полной длины стрелочного перевода

Теоретическую длину стрелочного перевода Lт находят по формуле

LТ = R(sin - sinн) + kcos. (20)

Полная (практическая) длина стрелочного перевода

LП = q + LТ + m. (21)

Осевые размеры стрелочного перевода (рис.9) определяют по формулам:

bo = So/(2tg(/2)); (22)

ao = LТ – bo; (23)

a = ao + q; (24)

b = bo + m. (25)

Рис.9. Осевые размеры стрелочного перевода

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]