- •Часть I
- •1. Выбор и определение основных парламентов трансмиссии автомобиля.
- •1.1 Определение полной массы автомобиля
- •1.2 Подбор пневматических шин
- •1.3 Выбор кинематической схемы трансмиссии автомобиля и определение кпд трансмиссии
- •1.4 Определение коэффициента полезного действия трансмиссии автомобиля
- •1.5 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •1.6 Определение передаточного числа главной передачи автомобиля.
- •1.7 Определение передаточных чисел коробки передач и трансмиссии
- •Часть II
- •2.1 График тягового баланса.
- •График баланса мощности.
- •График динамического фактора
- •2.4 Построение номограммы загрузки.
- •2.5 Построение графика контроля буксования.
1.5 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
1. В зависимости от данных, включенных в вариант задания, определяется мощность, с которой должен работать двигатель при движении автомобиля на высшей передаче:
а) с максимальной скоростью V0.max на дороге, имеющей коэффициент суммарного сопротивления движению ψv
кВт.
где
Vомакс = 37,5 м/с ;
Ga=14,504. кН -полная сила тяжести автомобиля;
ηот=0,7923 -коэффициент полезного действия трансмиссии автомобиля на высшей передаче;
k=0,2 Н*с2/м4 -коэффициент сопротивления воздуха;
F-площадь лобового сопротивления
В1–габаритная ширина автомобиля, м;
Н-габаритная высота автомобиля, м;
Коэффициент сопротивления воздуха k и площадь лобового сопротивления F или фактор сопротивления воздуха kF принимаются по аналогии с существующими автомобилями, близкими к рассчитываемому по классу, грузоподъемности и назначению
2. Определив мощность по формуле находится максимальная мощность двигателя в зависимости от его типа по наиболее распространенным эмпирическим
зависимостям:
кВт.
Где
NVмакс=112,7059.кВт -мощность двигателя при максимальной скорости движения автомобиля на высшей передаче;
-для легковых автомобилей с карбюраторным двигателем без ограничителя частоты вращения коленчатого вала;
a=b=c=1;
-для автомобилей с карбюраторным двигателем;
Определив максимальную мощность Neмакс по формуле и частоту вращения коленчатого вала при максимальной мощности двигателя nNмакс по формуле, построение кривой эффективной мощности на графике внешней скоростной характеристики двигателя производится по эмпирической зависимости
где
Ne и nдв - текущие значения эффективной мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя.
(1.10) – коэффициент, определяющий отношение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя к частоте вращения, при максимальной эффективной мощности;
Определив текущие значения эффективной мощности, соответствующие им вращающие моменты двигателя определяются по формуле:
(1.11)
где Neмакс в кВт, nдв.н в об/мин.
Результаты расчетов для построения внешней скоростной характеристики заносим в таблицу:
Таблица №2
|
0,232 |
0,442944 |
0,649792 |
0,827968 |
0,952896 |
1 |
0,944704 |
0,762432 |
Nдв об/мин |
1000 |
1800 |
2600 |
3400 |
4200 |
5000 |
5800 |
6600 |
Ne кВт |
30,4265 |
58,09153 |
85,21938 |
108,5869 |
124,9711 |
131,1487 |
123,8967 |
99,99197 |
Мдв Нм |
290,5731 |
308,2079 |
313,0173 |
305,0015 |
284,1604 |
250,494 |
204,0023 |
144,6854 |
По данным таблицы строится график внешней скоростной характеристики двигателя.