
- •Рецензенты:
- •Оглавление
- •Введение
- •Предваряя основную часть книги, целесообразно сделать ряд замечаний и пояснений, касающихся как существа излагаемых вопросов, так и особенностей самого пособия.
- •Глава 1. Основы построения сетей UMTS
- •1.1. ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ UMTS
- •1.2. ФУНКЦИИ СЕТИ UMTS
- •1.3. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЕТЕВЫХ УСЛУГ
- •1.4. УСЛУГИ СЛОЯ ДОСТУПА
- •1.5. АРХИТЕКТУРА СЕТИ UMTS
- •Глава 2. Радиоинтерфейс сетей UMTS
- •2.3.1. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В FDD-РЕЖИМЕ
- •2.3.2. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 3,84M-TDD
- •2.3.3. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 1,28M-TDD
- •2.3.4. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 7,68M-TDD
- •Глава 3. Формирование физических каналов
- •3.1. КОДИРОВАННЫЙ КОМПОЗИТНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КАНАЛ
- •% Число бит заполнения
- •% Вставка бит заполнения
- •% Формирование кодового блока
- •% Сегментация кодового блока
- •Передаточная функция есть
- •Рис. 3.3. Кодер турбокода, скорость кодирования 1/3
- •Библиографический список
- •ПРИЛОЖЕНИЕ

BCH PCH |
RACH FACH DSCH USCH HS-DSCH DCH E-DCH |
P-CCPCH MICH |
PICH E-HICH HS-SICH HS-SCCH PUSCH |
E-AGCH |
DPCH |
S-CCPCH |
PRACH PLCCH FPRACH HS-PDSCH |
E-PUCH |
E-RUCCH |
Рис. 2.15. Карта отображений транспортных каналов
на физические каналы в режиме 1,28M-TDD
2.3.4. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 7,68M-TDD
Структура физических каналов в режиме 7,68M-TDD аналогична структуре физических каналов в режиме 3,84M-TDD (рис. 2.11), при которой кадр разделен на 15 слотов, длительностью состоящих из 5120 чипов, конфигурируемых либо в восходящее, либо в нисходящее направление (за исключением, разумеется, режима MBSFN мультимедийного вещания).
В режиме 7,68M-TDD к группе выделенных физических каналов
(табл. 2.13) относится выделенный физический канал (Dedicated Physical Cannel, DPCH), предназначенный для передачи транспортного канала DCH.
Таблица 2.13
Выделенные физические каналы в режиме 7,68M-TDD
и их использование
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
1. |
Выделенный физи- |
Восходящий, |
Передача транспортного канала |
|
|
ческий |
канал, |
нисходящий |
DCH |
|
DPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
110
К группе общих физических каналов (табл. 2.14) относятся следующие каналы.
1.Первичный общий управляющий физический канал (Primary Common Control Physical Channel, P-CCPCH).
2.Вторичный общий управляющий физический канал (Secondary Common Control Physical Channel, S-CCPCH).
3.Физический канал случайного доступа (Physical Random Access Channel, PRACH).
4.Канал синхронизации (Synchronization Cannel, SCH).
5.Физический восходящий общий канал (Physical Uplink Shared Channel, PUSCH).
6.Физический нисходящий общий канал (Physical Downlink Shared Channel, PDSCH).
7.Канал индикатора вызова (Paging Indicator Channel, PICH).
8.Высокоскоростной физический нисходящий общий канал
(High Speed Physical Downlink Shared Channel, HS-PDSCH).
9.Общий управляющий канал для канала HS-DSCH (Shared Control Channel for HS-DSCH, HS-SCCH).
10.Общий информационный канал для канала HS-DSCH (Shared Information Channel for HS-DSCH, HS-SICH).
11.Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH).
•Физический восходящий канал для канала E-DCH (E-DCH Physical Uplink Channel, E-PUCH).
12.Восходящий управляющий канал случайного доступа к кана-
лу E-DCH (E-DCH Random Access Uplink Control Channel, E-RUCCH).
13.Канал абсолютного доступа к каналу E-DCH (E-DCH Absolute Grant Channel, E-AGCH).
14.Канал индикатора подтверждения механизма HARQ в кана-
ле E-DCH (E-DCH Hybrid ARQ Acknowledgement Indicator Channel, E-HICH).
111
Таблица 2.14
Общие физические каналы в режиме 7,68M-TDD и их использование
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
|
||
1. |
Первичный |
общий |
Нисходящий |
Передача |
транспортного |
канала |
|
|
управляющий физи- |
|
BCH |
|
|
||
|
ческий |
|
канал, |
|
|
|
|
|
P-CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2. |
Вторичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортных каналов |
|||
|
управляющий физи- |
|
BCH и FACH |
|
|||
|
ческий |
|
канал, |
|
|
|
|
|
S-CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Физический |
канал |
Восходящий |
Передача |
транспортного |
канала |
|
|
случайного доступа, |
|
RACH |
|
|
||
|
PRACH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
4. |
Канал |
синхрониза- |
Нисходящий |
Передача предопределенной по- |
|||
|
ции, SCH |
|
|
следовательности бит |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Физический |
восхо- |
Восходящий |
Передача |
транспортного |
канала |
|
|
дящий общий канал, |
|
USCH |
|
|
||
|
PUSCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Физический |
нисхо- |
Нисходящий |
Передача |
транспортного |
канала |
|
|
дящий общий канал, |
|
DSCH |
|
|
||
|
PDSCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
7. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача индикаторов вызова PI |
|||
|
вызова, PICH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8. |
Высокоскоростной |
Нисходящий |
Передача |
транспортного |
канала |
||
|
физический |
нисхо- |
|
HS-DSCH |
|
|
|
|
дящий общий канал, |
|
|
|
|
||
|
HS-PDSCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
9. |
Общий |
управляю- |
Нисходящий |
Передача |
служебной информа- |
||
|
щий канал для кана- |
|
ции для |
транспортного |
канала |
||
|
ла |
HS-DSCH, |
|
HS-DSCH |
|
|
|
|
HS-SCCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112
Окончание таблицы 2.14
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
10. |
Общий |
информаци- |
Восходящий |
Передача |
служебной информа- |
|||
|
онный канал для ка- |
|
ции и индикатора качества кана- |
|||||
|
нала |
HS-DSCH, |
|
ла CQI для транспортного канала |
||||
|
HS-SICH |
|
|
|
HS-DSCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
11. |
Канал |
индикатора |
|
Передача |
индикаторов |
подтвер- |
||
|
мультимедийного |
|
ждения мультимедийного веща- |
|||||
|
вещания, MICH |
|
|
ния |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
13. |
Физический |
восхо- |
Восходящий |
Передача |
восходящего |
транс- |
||
|
дящий |
канал |
для |
|
портного канала E-DCH и свя- |
|||
|
канала |
|
E-DCH, |
|
занной с ним служебной инфор- |
|||
|
E-PUCH |
|
|
|
|
мацией |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
14. |
Восходящий |
управ- |
Восходящий |
Передача |
служебной информа- |
|||
|
ляющий |
канал слу- |
|
ции, относящейся к транспорт- |
||||
|
чайного |
доступа к |
|
ному каналу E-DCH, когда не- |
||||
|
каналу |
|
E-DCH, |
|
доступны |
ресурсы физического |
||
|
E-RUCCH |
|
|
|
канала E-PUCH |
|
||
|
|
|
|
|
||||
15. |
Канал абсолютного |
Нисходящий |
Передача |
служебной информа- |
||||
|
доступа |
к |
каналу |
|
ции об абсолютном доступе к |
|||
|
E-DCH, E-AGCH |
|
|
восходящему транспортному ка- |
||||
|
|
|
|
|
|
налу E-DCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
16. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача |
индикатора |
подтвер- |
||
|
подтверждения |
ме- |
|
ждения механизма HARQ в вос- |
||||
|
ханизма |
HARQ |
в |
|
ходящем |
транспортном канале |
||
|
канале |
|
E-DCH, |
|
E-DCH |
|
|
|
|
E-HICH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта отображений транспортных каналов на физические каналы в режиме 7,68M-TDD представлена на рис. 2.16.
113

BCH |
PCH |
RACH FACH DSCH USCH HS-DSCH DCH E-DCH |
P-CCPCH MICH |
PICH E-HICH HS-SICH |
HS-SCCH |
PUSCH |
E-AGCH |
DPCH |
S-CCPCH SCH |
PRACH PNBSCH |
HS-PDSCH |
PDSCH |
E-PUCH |
E-RUCCH |
Рис. 2.16. Карта отображений транспортных каналов
на физические каналы в режиме 7,68M-TDD
В следующей главе вопросы формирования физических каналов сетей UMTS будут рассмотрены более подробно.
114
Вопросы и задания
1.Сколько (под)уровней составляют радиоинтерфейс сети UMTS?
2.Перечислите основные подуровни канального (под)уровня радиоинтерфейса сетей UMTS и их функции.
3.Перечислите основные услуги и функции, обеспечиваемые MAC-уровнем.
4.Перечислите логические каналы, относящиеся к группе каналов управления.
5.Какие транспортные каналы относятся к общим каналам, к выделенным?
6.Что такое прозрачная передача данных через подуровни?
7.Что такое мидамбула?
8.Приведите примеры общих физических каналов, выделенных физических каналов. Какие транспортные каналы отображаются на данные физические каналы?
9.Каково назначение общего пилот-канала CPICH?
10.Приведите пример структуры подкадра сигнала в режиме с временным разнесением (TDD).
115