
- •Рецензенты:
- •Оглавление
- •Введение
- •Предваряя основную часть книги, целесообразно сделать ряд замечаний и пояснений, касающихся как существа излагаемых вопросов, так и особенностей самого пособия.
- •Глава 1. Основы построения сетей UMTS
- •1.1. ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ UMTS
- •1.2. ФУНКЦИИ СЕТИ UMTS
- •1.3. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЕТЕВЫХ УСЛУГ
- •1.4. УСЛУГИ СЛОЯ ДОСТУПА
- •1.5. АРХИТЕКТУРА СЕТИ UMTS
- •Глава 2. Радиоинтерфейс сетей UMTS
- •2.3.1. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В FDD-РЕЖИМЕ
- •2.3.2. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 3,84M-TDD
- •2.3.3. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 1,28M-TDD
- •2.3.4. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 7,68M-TDD
- •Глава 3. Формирование физических каналов
- •3.1. КОДИРОВАННЫЙ КОМПОЗИТНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КАНАЛ
- •% Число бит заполнения
- •% Вставка бит заполнения
- •% Формирование кодового блока
- •% Сегментация кодового блока
- •Передаточная функция есть
- •Рис. 3.3. Кодер турбокода, скорость кодирования 1/3
- •Библиографический список
- •ПРИЛОЖЕНИЕ
2.3.2. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 3,84M-TDD
В режиме 3,84М-TDD кадр, как обычно, разделен на 15 слотов
длительностью 2560Tchip (рис. 2.14). Каждый слот может быть отнесен и к восходящему, и к нисходящему направлениям за исключением
специального режима MBSFN (см. далее).
Как и для FD D-режима, физические каналы, реализуемые в режимах с временным дуплексированием, также можно разделить на 2 группы: группу общих физических каналов и группу выделенных физических каналов.
К группе общих физических каналов относятся следующие каналы (табл. 2.8).
1.Первичный общий управляющий физический канал (Primary Common Control Physical Channel, P-CCPCH).
2.Вторичный общий управляющий физический канал (Secondary Common Control Physical Channel, S-CCPCH).
3.Физический канал случайного доступа (Physical Random Access Channel, PRACH).
4.Канал синхронизации (Synchronization Channel, SCH).
5.Физический восходящий общий канал (Physical Uplink Shared Channel, PUSCH).
6.Физический нисходящий общий канал (Physical Downlink Shared Channel, PDSCH).
7.Канал индикатора вызова (Paging Indicator Channel, PICH).
8.Физический канал синхронизации для узла B (Physical Node B Synchronization Channel, PNBSCH).
9.Высокоскоростной физический нисходящий общий канал
(High Speed Physical Downlink Shared Channel, HS-PDSCH).
10.Общий управляющий канал для канала HS-DSCH (Shared Control Channel for HS-DSCH, HS-SCCH).
11.Общий информационный канал для канала HS-DSCH (Shared Information Channel for HS-DSCH, HS-SICH).
99
12.Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH).
13.Физический восходящий канал для канала E-DCH (E-DCH Physical Uplink Channel, E-PUCH), содержащий также два подканала:
• восходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCH Uplink Control Channel, E-UCCH);
• нисходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCH Downlink Control Channel, E-UCCH).
14.Восходящий управляющий канал случайного доступа к каналу
E-DCH (E-DCH Random Access Uplink Control Channel, E-RUCCH).
15.Канал абсолютного доступа к каналу E-DCH (E-DCH Absolute Grant Channel, E-AGCH).
16.Канал индикатора подтверждения механизма HARQ в кана-
ле E-DCH (E-DCH Hybrid ARQ Acknowledgement Indicator Channel, E-HICH).
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.8 |
|
Общие физические каналы и их использование |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Канал |
|
|
Направление |
Использование |
|
1. |
Первичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
||
|
управляющий |
фи- |
|
BCH |
|
|
|
зический |
канал, |
|
|
|
|
|
P-CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Вторичный |
общий |
Нисходящий |
Передача |
транспортных кана- |
|
|
управляющий |
фи- |
|
лов BCH и FACH |
||
|
зический |
канал, |
|
|
|
|
|
S-CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Физический |
|
канал |
Восходящий |
Передача транспортного канала |
|
|
случайного |
досту- |
|
RACH |
|
|
|
па, PRACH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4. |
Канал синхрониза- |
Нисходящий |
Передача |
предопределенной |
||
|
ции SCH |
|
|
|
последовательности бит |
|
|
|
|
|
|
|
|
100
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2.8 |
||
№ |
Канал |
|
|
Направление |
Использование |
|
||
|
|
|
|
|||||
5. |
Физический восхо- |
Восходящий |
Передача транспортного канала |
|||||
|
дящий |
общий |
ка- |
|
USCH |
|
|
|
|
нал, PUSCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6. |
Физический |
|
нис- |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
|||
|
ходящий |
общий |
|
DSCH |
|
|
||
|
канал, PDSCH |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
7. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача |
индикаторов |
вызова |
||
|
вызова, PICH |
|
|
PI |
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
8. |
Физический |
канал |
Восходящий |
Передача синхропакетов, ис- |
||||
|
синхронизации для |
|
пользуемых во всей соте |
|
||||
|
БС, PNBSCH |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
9. |
Высокоскоростной |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
|||||
|
физический нисхо- |
|
HS-DSCH |
|
|
|||
|
дящий |
общий |
ка- |
|
|
|
|
|
|
нал, HS-PDSCH |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
10. |
Общий |
управляю- |
Нисходящий |
Передача служебной информа- |
||||
|
щий канал для ка- |
|
ции для транспортного канала |
|||||
|
нала |
HS-DSCH, |
|
HS-DSCH |
|
|
||
|
HS-SCCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
11. |
Общий |
информа- |
Восходящий |
Передача служебной информа- |
||||
|
ционный канал для |
|
ции и индикатора качества ка- |
|||||
|
канала |
HS-DSCH, |
|
нала CQI |
для транспортного |
|||
|
HS-SICH) |
|
|
|
канала HS-DSCH |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
12. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача |
индикаторов |
под- |
||
|
мультимедийного |
|
тверждения мультимедийного |
|||||
|
вещания, MICH |
|
вещания |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
13. |
Физический восхо- |
Восходящий |
Передача |
восходящего |
транс- |
|||
|
дящий |
канал |
для |
|
портного канала E-DCH и свя- |
|||
|
канала |
E-DCH, |
|
занной с ним служебной ин- |
||||
|
E-PUCH |
|
|
|
формацией |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101
|
|
|
|
|
Окончание таблицы 2.8 |
||
|
|
|
|
|
|
||
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
|
||
|
|
|
|
|
|||
14. |
Восходящий |
|
Восходящий |
Передача служебной информа- |
|||
|
управляющий |
ка- |
|
ции, относящейся к транспорт- |
|||
|
нал |
случайного |
|
ному каналу E-DCH, когда не- |
|||
|
доступа |
к каналу |
|
доступны ресурсы физического |
|||
|
E-DCH, E-RUCCH |
|
канала E-PUCH |
|
|||
|
|
|
|
||||
15. |
Канал абсолютного |
Нисходящий |
Передача служебной информа- |
||||
|
доступа |
к каналу |
|
ции об абсолютном доступе к |
|||
|
E-DCH, E-AGCH |
|
восходящему |
транспортному |
|||
|
|
|
|
|
каналу E-DCH |
|
|
|
|
|
|
|
|||
16. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача индикатора подтвер- |
|||
|
подтверждения ме- |
|
ждения механизма HARQ |
в |
|||
|
ханизма |
HARQ |
в |
|
восходящем |
транспортном |
ка- |
|
канале |
E-DCH, |
|
нале E-DCH |
|
|
|
|
E-HICH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К группе выделенных физических каналов (табл. 2.9) относится
выделенный физический канал (Dedicated Physical Channel, DPCH),
предназначенный для передачи транспортного канала DCH.
|
|
|
|
Таблица 2.9 |
|
Выделенные физические каналы и их использование |
|||
|
|
|
|
|
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
|
|
|
|
|
1 |
Выделенный физи- |
Восходящий, |
Передача транспортного канала |
|
|
ческий |
канал, |
нисходящий |
DCH |
|
DPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта отображений транспортных каналов на физические каналы в режиме 3,84M-TDD представлена на рис. 2.16.
102

BCH |
PCH |
RACH FACH DSCH USCH HS-DSCH DCH E-DCH |
P-CCPCH MICH |
PICH E-HICH HS-SICH |
HS-SCCH |
PUSCH |
E-AGCH |
DPCH |
S-CCPCH SCH |
PRACH PNBSCH |
HS-PDSCH |
PDSCH |
E-PUCH |
E-RUCCH |
Рис. 2.16. Карта отображений транспортных каналов
на физические каналы в режиме 3,84M-TDD
Рассмотренные физические каналы касались общего режима 3,84-M TDD. В спецификациях сетей UMTS указан специальный случай использования режима 3,84-M TDD для интегрированного мо-
бильного вещания (Integrated Mobile Broadcast, IMB) на основе одночастотной сети (MBMS over a Single Frequency Network, MBSFN) —
так называемый режим 3,84M-TDD MBSFN IMB. При этом все таймслоты в кадре конфигурируются в нисходящее направление (рис. 2.17), а все физические каналы являются общими и нисходящими, работающими на специально выделенной частоте мультимедийного вещания.
10 ms
Рис. 2.17. Конфигурация таймслотов в кадре
в режиме мультимедийного вещания
Итак, к группе общих физических каналов (табл. 2.10) в режиме 3,84M-TDD MBSFN IMB относятся следующие каналы.
1. Первичный общий пилот-канал (Primary Common Pilot Channel, P-CPICH).
103
2.Общий пилот-канал с временным мультиплексированием
(Time-multiplexed Common Pilot Channel, T-CPICH).
3.Первичный общий управляющий физический канал (Primary Common Control Physical Channel, P-CCPCH).
4.Вторичный общий управляющий физический канал (Secondary Common Control Physical Channel, S-CCPCH), употребляемый в двух вариантах:
• канал S-CCPCH первого типа, содержащий 15 слотов в кадре;
• канал S-CCPCH второго типа, содержащий 3 слота в кадре.
5.Канал синхронизации (Synchronization Channel, SCH).
6.Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH).
Таблица 2.10
Общие физические каналы и их использование
в режиме 3,84M-TDD MBSFN IMB
№ |
|
Канал |
Направление |
Использование |
|
1. |
Первичный общий пи- |
Нисходящий |
Передача предопределенной |
||
|
лот-канал, P-CCPCH |
|
последовательности бит |
||
|
|
|
|
||
2. |
Общий пилот-канал с |
Нисходящий |
Передача предопределенной |
||
|
временным |
мультип- |
|
64-элементной последова- |
|
|
лексированием, |
|
тельности бит |
||
|
T-CPICH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Первичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортного ка- |
|
|
управляющий |
физиче- |
|
нала BCH |
|
|
ский канал, P-CCPCH |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
4. |
Вторичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортного ка- |
|
|
управляющий |
физиче- |
|
нала FACH |
|
|
ский канал, S-CCPCH |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
5. |
Канал |
синхронизации, |
Нисходящий |
Поиск соты и кадровая син- |
|
|
SCH |
|
|
|
хронизация |
|
|
|
|
|
|
6. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача индикатора под- |
|
|
мультимедийного ве- |
|
тверждения мультимедийно- |
||
|
щания, MICH |
|
|
го вещания |
|
|
|
|
|
|
|
104