32. География отраслей животноводства в России. Проблемы создания кормовой базы. Характеристика специализированных районов животноводства (скотоводства) по фо и субъектам рф.

Наиболее трудоемкая отрасль.

Отрасли животноводства: скотоводство (выращивание крупного рогатого скота); овцеводство; свиноводство; козоводство; коневодство; пчеловодство; оленеводство.

Факторы размещения животноводства:

1. наличие кормовой базы

2. потребности населения

3. традиции населения

Скотоводство (разведение крупного рогатого скота):

Проблемы:

1)Продуктивность скота (сколько корова надаивает молока в год). Р-ны С-З: надой от 12-18 тыс.л в год. В КО – 4-5 тыс.л в год

Задача: Каждая порода давала больше молока

В РФ – мясо-молочное животноводство, а в мире уже разделили.

2) Наличие кормовой базы.

Кормовая единица: эквивалентом явл. калорийность 1 кг овса среднего качества.

На 1 условную голову скота необходимо заготавливать 40-45 центнеров кормовых единиц (в РФ – лишь 30 ц. кормовых ед.).

Молочное животноводство (товарное):

1. р-ны пригородного с/х

2. товарное молоко (д/переработки в сыр и т.д.): С-ЗФО и север ЦФО – Костромская, Ярославская, Вологодская обл.

Причина специализации:

• влажное лето, хорошо растет трава

• р-ны льноводства → лен забирает много питательных вещ-в из земли → засевают травой землю → хорошая кормовая база д/молочного жив.

Мясное животноводство (товарное):

В южных степных рай-нах. Причины

- нет выпасов. Скот содержат в крупных комплексах, он там откармливается

- кормовая база богатая: отходы от растеневодства

Р-ны произ-ва (молока):

1 место – ЮФО

2 место – ПФО

3 место – ЦФО

4 место – СФО

(мяса):

1 место – ЦФО

33. Общая характеристика транспортного комплекса России. Структура и назначение. Место различных видов транспорта России в грузо- и пассажирообороте. Создание единой транспортной системы (ЕТС). Понятия: «грузонапряжённость», «грузооборот», «коэффициент транспортной слагающей» (КТС), « транспортные коридоры».

ТК должен обеспечивать бесперебойную и своевременную доставку грузов и пассажиров. Отрасль материалоемкая.

Значение транспорта:

1. Территориальное (географич.) разделение труда

2. Объединение верхних и нижних этажей отрасли

3. Важная роль во внешних связях(транзит фрахт)

Расширяются виды транспортных услуг:

Транзит – провозка через территорию другой страны

Фрахт – плата за услуги транспорта (торговые суда)

Расширение транспорта играет большую роль.

4. Приобщение людей к различным культурам.

Проблемы: ограниченная густота транспортных систем, износ основных фондов (дороги, трубопровды, транспортные пути и т.д.)

Основные звенья ЕТС (8 видов трансп., трансп. узлы, тр. центры и магистрали)

1. Ж/д. транспорт – перевозка массовых грузов и пассажиров на дальние и средние расстояния

2. Автомобильный транспорт – массовые, разовые и мелкосерийные перевозки грузов и пассажиров на короткие расстояния.

3. Морской транспорт – 1)каботажные перевозки – между отечественными портами перевозка грузов: малый (в одном море), большой (в разных морях); 2) внешнеэкономические торговые связи.

4. Речной (внутреводный) транспорт (сезонный д/России) – перевоз объемных грузов, не требующих скорой доставки.

5. Воздушный транспорт – перевозка пассажиров, ценных грузов, почты.

6. Трубопроводный - перевозка нефти, газа