- •Предмет «Экономическая география». Понятие «производительные силы общества». Научная основа и общие условия размещения пс. Современный уровень развития и размещения пс в стране.
- •Географические особенности России.
- •Понятие «трудовые ресурсы», «экономически активное население». Распределение трудовых ресурсов по секторам, сферам, отраслям экономики, экономическим районам. Сравнить с зарубежными странами.
- •Экономическая (стоимостная):
- •7.Понятия «закономерности», «принципы», «факторы», «условия размещения» пс. Классификация факторов размещения (по а. Веберу, а. Изарду и а. Лешу) по их влиянию, степени общности и проявлениям.
- •8. Сущность результативного (рационального) размещения пс как закономерности размещения и принципы реализации этой закономерности.
- •9. Комплексное (взаимоувязанное) размещение пс и развитие экономического района (субъекта федерации). Основные принципы реализации.
- •1.Комплексное размещение производства по территории страны.
- •2.Принцип.Комплексное социально-экономическое развитие каждого территориального образования (субъекта фо, фо и т.Д.)
- •10. Целенаправленное размещение – регулируемое формирование территориальных пропорций как закономерность размещения. Ее сущность, принципы реализации.
- •1.Принцип экономического программирования или индикативного планирования.
- •2.Принцип поляризованного развития.
- •Инфраструктура - комплекс взаимосвязанных обслуживающих структур, составляющих и/или обеспечивающих основу для решения проблемы (задачи).
- •12. Территориальный (региональный) народо-хозяйственный комплекс, его структура: административно-хозяйственные и производственно-экономические комплексы. Их различия по функциональной роли.
- •14.Понятие «Экономический район». Главные признаки крупного экономического района. Сущность понятий «специализация» и «комплексное развитие». Классификации экономических районов.
- •Деление на 2 группы:
- •Деление на добывающие и обрабатывающие отрасли
- •Отрасли промышленности:
- •Кузбасский угольный бассейн:
- •Южно-Якутский бассейн:
- •Дальний восток (вдоль транссиба, отрасль специализации):
- •18. География нефтяной промышленности. Место России в запасах, добыче, экспорте нефти. Основные районы и центры добычи нефти. Преимущества создания вертикально интегрированных систем(винк).
- •19. Факторы и география нефтепереработки. Транспортировка нефти (нефтепроводы и порты). Ведущие экспортеры и импортеры нефти. Роль и значение опек.
- •20. Состав газовой промышленности. Харак-ка основных районов добычи газа в рф, география газоперерабатывающих комплексов. Перспективы развития в свете Энергетической программы.
- •21. Место России в запасах и добыче природного газа. Система магистральных и экспортных газопроводов. Страны – импортеры российского газа.
- •23. Чм. Состав отрасли. Тимы металлургических предприятий и факторы их размещения. Привести конкретные примеры. Локационный треугольник в. Лаунхардта. Проблемы интенсификации отрасли.
- •Комбинат полного мет.Цикла:
- •Неполного металлургического цикла:
- •1. Основные металлы
- •27. География химической промышленности. Состав отрасли. География горной химии и отраслей по производству минеральных удобрений (факторы, фо, центры).
- •Основная химия:
- •2. Механическая переработка древесины:
- •32. География отраслей животноводства в России. Проблемы создания кормовой базы. Характеристика специализированных районов животноводства (скотоводства) по фо и субъектам рф.
- •7. Электронный транспорт
- •8. Гужевой транспорт (лошади)
- •35. Понятие территориально-производственный комплекс (тпк). Экономические преимущества создания тпк. Классификация тпк. География формирующихся тпк. Отличия тпк и кластеров.
- •38. Экономико-географическая характеристика хозяйственного комплекса Приволжского фо. Причины наиболее гармоничного развития пс. Территориальные различия.
- •39. Специализация экономики Южного фо. Выделите основные предпосылки, проблемы и перспективы развития. География ведущих отраслей.
- •40. Специализация экономики Уральского фо. География ведущих отраслей. Отличительные особенности хозяйственной политики в старопромышленных и вновь осваиваемых территориях.
- •42. Специализация экономики Дальневосточного фо. Различия в территориальной структуре. Причины отставания экономической и социальной сфер Дальнего Востока. География ведущих отраслей.
- •43. Структура экономики Кемеровской области. Уровень развития енхк. География корпоративных отраслей (угольной, металлургической, химической).
- •44. Исторические особенности формирования и география угольной промышленности Кемеровской области. Перспективы по программе сициально-экономического развития до 2025 г.
- •45. Место России на мировом рынке и география ее внешней торговли. Новые направления и формы внешнеэкономического сотрудничества с зарубежными странами.
- •46.Обзор зарубежных рыночных теорий размещения производства и территориальной организации экономики.
19. Факторы и география нефтепереработки. Транспортировка нефти (нефтепроводы и порты). Ведущие экспортеры и импортеры нефти. Роль и значение опек.
Нефтепереработка.
Находится на уровне 20-ых г. США или 60-ых г. Европы.
Отставания:
-
Глубина переработки нефти – кол-во ценных вещ-ств, получаемых из нефти и кол-во отходов.
В 2003 году глубина переработки – 71% (а в Японии – 85%, США – 88%).
РФ торгует низкими продуктами.
-
Малое кол-во предприятий по переработки нефти.
Нефтеперерабатывающих комплексов мало. У нас 27 предприятий и 40 мини заводов, 49,6% - перерабатываем, остальное сырой нефтью вывозим; а в США – 80 предприятий, 296% - переработка нефти (в т.ч. по импорту).
Факторы размещения нефтеперераб. предприятий:
-
в райнах добычи
-
в районах потребления
-
по трассам нефтепроводов
Нефтеперерабатывающие центры – это гигантские промышленные объекты. Производит более 20 наименований продуктов: жидкое топливо, парафин, серу, кислоты.
НПЗ – нефтеперерабатывающий завод, НПК – нефтеперерабатывающий комплекс.
У нас НПК = 3:
-
Томский НПК
-
Тобольский НПК (Тюменская обл)
-
Нижнекамский (респ.Татарстан)
Северо-Западный ФО:
Центры: Ухта, Кириши (Ленингр. обл.)
Центральный ФО:
Не добывают, но по переработки делит 1-2 место.
Москва, Рязань, Ярославль.
Приволжский ФО:
(лидер по переработки), нефтеперераб. заводы:
-
Нижний Новгород
-
Самара, Сызрань
-
Саратов
-
Казань(в р-не Казани есть нефтеперераб. комплекс)
-
Уфа
-
Пермь
-
Екатеренбург (Орский нефтеперераб. завод)
Уральский ФО:
-
Тобольский НПК
Сибирский ФО:
-
Омск
-
Ангарск (Иркутская обл. у о. Байкал)
-
КО, Яйский р-н – строится завод
Южный ФО:
-
Туапсе, Краснодарский край (+ крупный порт)
-
Волгоград
-
Дербент на Каспии (порт)
Дальневосточный ФО:
-
Комсомольск-на-Амуре
-
Хабаровск
Транспортировка нефти.
Всеми видами перевозят, даже самолетами.
95% всей нефти и нефтепродуктов транспортируются по трубопроводам.
Скорость = 10-12 км/ч движения.
Железнодор. и морской виды транспорта также важны.
Нефтепроводы:
-
магистральные
-
транзитные
-
региональные
Нефтепровод «Дружба» (Приволский ФО) - (от Альметьевска (Татарстан) – Белоруссия – или Прибалтика – или в страны западной Европы), почти 50% экспорта в Западную Европу
Транссибирский: Омск – Новосибирск – Анжеро-Судженск – Ачинск – Красноярск – Ангарск
Южного направления: Усть-Балык – Омск – на Павлодар – до центра Казахстана и в государства средней Азии.
Сургут – Курган – Самара
Сургут – Москва с ответвлениями во все др. города
Сургут – Нижний Новгород
Нефтепровод на Дальний восток: Оха (Сахалин) по дну Татарского пролива до Комсомольска-на-Амуре сооружался в годы войны.
В наст. вр. идет строительство :
г. Устькут (Иркутская обл.) – г. Ленск – Олекминск (Якутия) – Алдан – Нерюнгри – Тында – станция Сковородина (Амурская обл.) – г. Дацин (Китай, строят китайцы) – порт Находка
Остальные – нефтяные порта.
Морской транспорт → кабатажные (между отечественными портами) и экспортные перевозки.
Порты Балтики: Приморск, Высоцк, Выборг (финский залив)
Порты:
-
Мурманск
-
Витино (Бело море)
-
Варандай (Печерское море)
-
Новороссийск, Туапсе (Черное оре)
-
Дербент (Каспийское море)
-
Оля (на севере Каспийского моря)
-
Находка
-
Де-кастри (Татарский пролив)
-
Калининград
-
Усть-Луга
БТС – балтийская транспортная система (вкл.нефте- и газопроводы + порты по вывозу угля и нефти).
КТС – каспийская транспортная система, которая создается в содружестве Казахстан, Россия, Султанат Оман, предполагает поставку каспийской и казахской нефти через территорию Юж. ф.о.
В 1960 создана организация ОПЕК (центр в Вене). Они определяют объемы добычи для каждой страны. Россия не явл. членом ОПЕК.
ОПЕК (Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия, Венесуэла, Катар, Ливия, ОАЭ, Алжир, Нигерия, Эквадор, Ангола): в наст. время входит 12 стран + 2 страны наблюдатели – Мексика и Оман. Главные торговцы нефтью. Их доля 70%.
При падении цен ОПЕК и РФ договорились добывать меньше.
ОПЕК регулирует стоимость нефти и объемы добычи.
По потреблению нефти лидируют: США (20%), Япония (13%), страны ЕС (на всех 65%). А мы находимся по потреблению нефти, как США в 20-ые годы. Нефть занимает II место в ТБ России (36%)
Нефтяная промышленность представлена во всех округах, кроме центрального.