![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Введение
- •Общая часть
- •1.1 Разборка и сборка двигателей.
- •Особенности разборки и сборки двигателей: КамАз-740, ямз-236.
- •1.1.2 Особенности разборки и сборки двигателей смд-14, а-01.
- •1.1.3. Особенности разборки и сборки двигателей зил-130 и газ-53.
- •1.1.4. Особенности разборки и сборки двигателей ваз-2101 и газ-24.
- •1.2. Разборка и сборка приборов.
- •1.21. Разборка и сборка приборов системы питания карбюраторных двигателей.
- •1.2.2. Разборка и сборка приборов системы питания дизельных двигателей.
- •1.3. Разборка и сборка приборов электрооборудования.
- •1.4. Разборка и сборка сцеплений, карданной передачи.
- •1.5. Разборка и сборка коробки передач и раздаточной коробки.
- •1.6. Разборка и сборка задних и средних мостов.
- •1.7. Разборка и сборка передних мостов.
- •1.8. Разборка и сборка механизмов рулевого управления.
- •1.9. Разборка и сборка приборов и механизмов тормозной системы.
- •1.9.1. Разборка и сборка тормозной системы с гидроприводом и пневмоприводом.
1.1.2 Особенности разборки и сборки двигателей смд-14, а-01.
А-01:
Полости для штанг отделены от водяной рубашки вертикальными перегородками, в которых расположены опоры распределительного вала. Для слива избыточного топлива из форсунок в головку ставят переходной ниппель. На поршнях - три компрессионных и два маслосъемных кольца.
СМД-14:
Вдоль правой стороны блока проходит сплошная перегородка, отделяющая камеру штанг от рубашки. В расточке передней опоры запрессован самоподвижный сальник переднего уплотнения коленчатого вала. Головка блока общая для всех цилиндров. Фаски гнезд клапанов расточены под 45 градусов. В поршне есть камера сгорания. На поршне имеются четыре выемки: под три компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Перемещение коленчатого вала ограничивается полукольцами, расположенными в трех коренном подшипнике. Диаметр впускного клапана на 7 мм больше выпускного.
Имеет декомпрессионный механизм, также имеется пусковой подогреватель. При монтаже подогревателя на тракторе из дренажного отверстия вывертывают заглушку и ввертывают трубку для отвода скопившегося топлива.
Правила техники безопасности при сборке и разборке дизельных двигателей.
Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 20 кг и более пользоваться специальными подъемными механизмами. Перед снятием агрегатов связанных с системой питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить жидкость в тару. Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие предметы индивидуальной защиты.
1.1.3. Особенности разборки и сборки двигателей зил-130 и газ-53.
ЗИЛ-130:
Поршни изготавливаются из алюминиевого сплава, покрыты оловом. В головку поршня залито чугунное кольцо, в котором прорезана канавка для верхнего наиболее нагруженного компрессионного кольца. Для предотвращения утечки масла на переднем кольце коленчатого вала установлен резиновый каркасный сальник. Клапана расположены в блоке цилиндров в один ряд, расположение клапанов – верхнее.
Крышки коренных подшипников имеют деревянные уплотнители. Масляный насос находится снаружи. V -образное расположение цилиндров. На двигателе слева установлены насос гидроусилителя рулевого управления, прерыватель-распределитель, стартер. В развале цилиндров размещены впускной трубопровод с карбюратором, топливный насос, фильтр для очистки масла (центрифуга). Справа располагаются генератор, компрессор тормозной системы, масляный насос. Выпускные трубопроводы выполнены раздельно для каждого ряда цилиндров и находятся с их наружных сторон.
ГАЗ-53:
Поршни изготавливаются из алюминиевого сплава и термически обработаны. Отверстие под поршневой палец расположено не по оси симметрии поршня, а смещено на 1,5 мм вправо по ходу автомобиля. Коленчатый вал пятиопорный. Масло в полость шатунных шеек поступает по каналу через отверстие в коренной шейке, полости закрыты пробками. Для фиксации вала от осевого перемещения назад установлена стальная шайба, сидящая на шпонке. От протекания масла передний конец коленчатого вала защищен резиновым самоподвижным сальником.