Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая по растениеводствужень.2011.docx
Скачиваний:
32
Добавлен:
07.12.2018
Размер:
125.99 Кб
Скачать

Социальная значимость проблемы

Таким образом, трактористы-машинисты к 45-50 годам в 70-80% случаев страдают хроническим общим или профессиональным заболеванием. В результате до 42% всех выплат пенсий механизаторам производится в связи с инвалидностью, частота стойкой утраты трудоспособности среди которых в 1,6 раза превышает среднеотраслевой показатель. Эти обстоятельства приводят к тому, что механизаторы в большинстве случаев не дорабатывают до пенсионного возраста. Практически 70% из них за 10-20 лет до выхода на пенсию по старости оставляют работу механизатора или становятся инвалидами, гибнут в результате несчастных случаев на производстве либо умирают от полученных заболеваний.

Поэтому условия труда трактористов-машинистов сельскохозяйственного производства в соответствии с Гигиеническими критериями оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса (Руководство Р 2.2.755-99) можно отнести к третьему классу третьей-четвертой степени вредности (3.3-3.4).

Все это значительно снижает привлекательность профессии и определяет низкий квалификационный состав механизаторских кадров.

Поэтому проблема имеет социальную и экономическую значимость и должна решаться по двум основным направлениям: переориентирование машиностроителей на производство относительно не дорогой высокопроизводительной, комфортной российской техники и организация системы государственной независимой ее экспертизы по показателям охраны труда; совершенствование льготно-компенсационного обеспечения работающих механизаторов, в том числе включение профессии тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства в Список № 2 производств, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях.

4.2. Мероприятия по улучшению условий труда

Замена трактора МТЗ 80 на трактор МТЗ 922

Основные отличия тракторов МТЗ 922 от серийных МТЗ-82

  1. Компоновка трактора изменена, что позволило уменьшить габарит трактора по высоте (2500 мм на шинах 16,9R30), улучшить развесовку трактора (42% веса на передний мост).

  • Топливный бак емкостью 125 литров расположен под полом и за задней стенкой кабины.

  • Аннулирован литой корпус гидроагрегатов. Штампованный маслобак емкостью 30 литров расположен слева от топливного бака.

  • Кабина установлена ниже и смещена вперед.

  • Навесная система на основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами.

  • Распределитель вынесен из-под кабины, расположен справа от гидроподъемника.

  • Воздушный фильтр двигателя со встроенным центробежным предварительным фильтром установлен в зоне перед радиатором с более благоприятным температурным режимом.

  • Автономный маслобак ГОРУ расположен под капотом перед радиатором.

  • Аккумуляторная батарея перенесена в зону перед радиатором.

  • Кабина безопасная комфортабельная улучшенного дизайна, имеет меньшую высоту при сохранении эргономических параметров.

    • Применены фасонные профили, позволяющие снизить количество штампованных деталей.

    • Технология вклеенных теплопоглощающих стекол позволила добиться значительного улучшения обзорности с рабочего места тракториста.

    • Новая компоновка позволила значительно увеличить ширину дверного проема для облегчения доступа на рабочее место.

    • Пластиковая крыша выполнена по технологии, не требующей изготовления дорогостоящей технологической оснастки, что позволяет в дальнейшем иметь несколько вариантов крыши в зависимости от заказов покупателей.

    • Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и литых ковров.

  • Пост управления выполнен с учетом обеспечения комфортных условий труда оператора и максимального удобства управления трактором.

    • Щиток приборов расположен на рулевой колонке.

    • Комфортабельное сиденье с регулировками по росту и весу тракториста.

    • Гидростатические приводы тормозов и муфты сцепления с подвесными педалями.

    • Управление коробкой передач с двумя рычагами.

    • Рычаг стояночного тормоза под левую руку позволил разгрузить правый боковой пульт.

    • Тросовый привод управления подачей топлива на правой юбке щитка приборов;

    • Тросовое управление 3-х секционным распределителем.

    • Тросовое управление гидроподъемником заднего навесного устройства.

    • Электрогидравлическое управлением ВОМ, блокировкой дифференциала, редуктором (ускорителем) клавишами на правом боковом пульте.

    • Эффективная система вентиляции и отопления с забором воздуха в зоне боковых окон. Конструкция фильтров предусматривает их частичную самоочистку при движении трактора

    Трансмиссия.

    • Синхронизированный мультипликатор (редуктор).

    • По заказу возможна комплектация механической коробкой передач (18/4) без синхронизаторов; реверс-редукторами (i=-1.07 или i=-1.88).

    • Трехдисковые рабочие тормоза повышенной энергоемкости.

  • Облицовка и оперение трактора стеклопластиковые.

  • Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами. Повышенная несущая способность моста в сочетании с колесами 24" позволяет агрегатировать погрузчики большей грузоподъемности.

  • Навесная система на основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами, обеспечивающая большую грузоподъемность. Позволяет агрегатировать трактор с обеспечением силового, позиционного и смешанного регулирования. По заказу возможно исполнение с нижними телескопическими тягами.

  • Тягово-сцепные устройства:

    • поперечина (ТСУ-1) на концах нижних тяг - для работы с машинами без привода от ВОМ.

    • регулируемая по высоте вилка (ТСУ-2) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами с приводом от ВОМ.

    • регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3К) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами без привода от ВОМ, включая прицепы автомобильного типа.

  • Электрооборудование модернизировано:

    • Генератор повышенной мощности (1000 Вт).

    • Рабочие фары 4 вперед и 4 назад.

    • Щиток приборов с принципиально новыми электрическими комбинациями приборов и электронным тахометром взамен тахоспидометра.

    Заменой трактора мы уменьшаем воздействие вредных факторов на тракториста-машиниста. Достигается это за счет использования более современной техники, которая соответствует стандартам безопасности труда и способствует увеличению производительности труда, при этом дополнительных специальных навыков не требуется.